上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產(chǎn),研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應(yīng)急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應(yīng)用于小型鋼結(jié)鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應(yīng)用于干旱以及抗災(zāi)中的應(yīng)急設(shè)備，,沼氣發(fā)電機經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
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全自動柴油發(fā)電機組 帶有自動切換和自啟動控制功能。 自動負載切換屏（ats） 1、四極 機械/電氣聯(lián)鎖切換開關(guān)； 2、市電、發(fā)電、帶載狀態(tài)指示燈； 3、自動、手動選擇掣； 4、屏體經(jīng)酸洗、磷化、噴塑處理； 5、預(yù)留足夠充間方便輸入輸出電纜； 6、自動切換時間，不超過7秒（可調(diào) 可應(yīng)用戶要求，提供自啟動控制功能和自動負載切換功能一體化的獨立式控制柜，操作方便，適用于電器設(shè)備集中控制。柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
傳統(tǒng)的發(fā)電機產(chǎn)品,主要采用低速發(fā)動機帶動.個工頻輸出發(fā)電機進行正常工作,直接輸出對應(yīng)要求電源,這.類型的系統(tǒng),由于發(fā)動工作在較低的轉(zhuǎn)速上,從而導(dǎo)致其相對的體積較大、同時對于發(fā)電機而言,低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機的體積也難以將體積做小,對整個系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化。在輸出電源的質(zhì)量上 由于輸出電源的電壓、頻率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速都成正比對應(yīng)關(guān)系,由于發(fā)動機工作在不同負載狀態(tài)下的系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的波動將直接影響到輸出電源電壓、頻率的穩(wěn)定性,其輸出電源的波形直接受發(fā)電機的影響,
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產(chǎn)品型號 |
| TO16000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 12KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| KD2V88 |
燃料類型 |
| 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 72分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 8hrs（滿負載） |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24：1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發(fā)動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-90-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸（MM） |
| 1050*700*790 |
