溫馨提示：由于康明斯配件產(chǎn)品太多！ 詳情請(qǐng)咨詢業(yè)務(wù)人員
山東和晟機(jī)械設(shè)備有限公司
高級(jí)業(yè)務(wù)熱線：15153746832
高級(jí)訂購(gòu)Q Q :1302627180
高級(jí)技術(shù)熱線：18105370059
高級(jí)技術(shù)Q Q :2369262747
3636821馬達(dá)-KTA38發(fā)動(dòng)機(jī){德科瑞米馬達(dá)}總代理商
2871202電控模塊[QSK60電腦版}康明斯礦山設(shè)備大修配件
別拉斯QSK60大修配件:康明斯QSK60機(jī)油泵.水泵
“游車”是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的俗稱。即發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，盡管加速踏板固定在某一位置，但發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速仍在較大的范圍內(nèi)周期性地忽高忽低地變化；而且加速時(shí)要經(jīng)較長(zhǎng)一段時(shí)間后才能使轉(zhuǎn)速升高，且動(dòng)力不足；減速時(shí)松開油門踏板要經(jīng)過較長(zhǎng)一段時(shí)間轉(zhuǎn)速才能降低，即加速或減速反應(yīng)遲緩，轉(zhuǎn)速變化不及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無力。
⑴ 原因
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的實(shí)質(zhì)是調(diào)速功能變差。主要是由于噴油泵和調(diào)速器內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件阻力過大或配合間隙過大，使調(diào)速器的靈敏度下降，循環(huán)供油量的改變滯后于轉(zhuǎn)速的變化，其原因如下：
① 噴油泵油量調(diào)節(jié)拉桿（即齒條）移動(dòng)不靈活。
② 噴油泵凸輪軸軸向間隙過大。
③ 噴油泵供油調(diào)節(jié)拉桿上固定的拔叉與調(diào)節(jié)臂配合間隙過大（油量調(diào)節(jié)齒桿與齒圈的間隙過大）。
④ 供油調(diào)節(jié)拉桿與拔叉（齒圈與柱塞旋轉(zhuǎn)套筒）松動(dòng)或變形、妨礙了循環(huán)供油量的及時(shí)調(diào)節(jié)。
⑤ 調(diào)速器內(nèi)部機(jī)油太臟、太少或過稠。
⑥ 調(diào)速器內(nèi)運(yùn)動(dòng)件配合過緊，阻力大。
⑦ 調(diào)速器內(nèi)運(yùn)動(dòng)件各連接處磨損過多而松曠。
⑧ 調(diào)速器彈簧變形或折斷。
⑨調(diào)速器飛錘收張距離不一致。
⑵ 診斷與處理方法
① 首先檢查調(diào)速器內(nèi)機(jī)油是否過少、過臟或過粘。如果機(jī)油數(shù)量不足或過臟、過粘，應(yīng)檢查出故障原因并排除。
② 若機(jī)油數(shù)量、符合要求，可拆下噴油泵檢視窗蓋板，用手捏住油量調(diào)節(jié)拉桿（或齒桿），使拉桿（或齒桿）前后移動(dòng)來檢查其松緊度（適用于Ａ型泵）。
如果油量調(diào)節(jié)拉桿移動(dòng)阻力較大，說明是拉桿（或齒桿）與支承孔配合過緊或彎曲變形或拉傷或銹蝕或被異物卡滯，運(yùn)動(dòng)不靈活。應(yīng)拆下調(diào)速器蓋，將油量調(diào)節(jié)拉桿（即齒桿）與調(diào)速器脫開，然后再進(jìn)一步確認(rèn)油量調(diào)節(jié)拉桿移動(dòng)阻力大小。若阻力仍然較大，說明前述檢查正確，應(yīng)進(jìn)行分解排除；若能在小范圍內(nèi)前后移動(dòng)自如，說明拉桿（即齒桿）彎曲變形、齒圈變形，應(yīng)換件修理或矯正。
如果拉桿與調(diào)速器脫開后運(yùn)動(dòng)自如，則說明故障在調(diào)速器內(nèi)。
③ 如果用手捏住油量調(diào)節(jié)拉桿來回移動(dòng)靈便，說明配合件間隙過大或固定螺釘有松動(dòng)。如果前后移動(dòng)拉桿（或齒桿）的同時(shí)，用一手捏住拔叉（或齒圈），感覺有相對(duì)移動(dòng)，說明螺釘松動(dòng)，應(yīng)緊固。齒桿與齒圈的齒隙過大，也可造成“游車”。
④ 若上述檢查結(jié)果正常，則是調(diào)速器各連接點(diǎn)松曠，如飛錘銷孔座架連接處，拉桿（或齒桿）與調(diào)速杠桿連接處等。
⑤ 檢查調(diào)速器彈簧是否變形，各飛錘收張距離是否一致。否則應(yīng)調(diào)整到對(duì)應(yīng)飛錘收張距離相等為止。
⑥ 后檢查凸輪軸軸向間隙。
