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秀嶼410KW性能強(qiáng)
秀嶼410KW性能強(qiáng)
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上架日期:2018-10-08 19:31:20
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詳細(xì)說(shuō)明

        秀嶼410KW性能強(qiáng)   授權(quán)的足球休閑手游——《熱血足球》正式開(kāi)啟刪檔付費(fèi)測(cè)試。測(cè)試期間,官方在斗魚(yú)開(kāi)啟招募計(jì)劃,只要是《熱血足球》的經(jīng)典愛(ài)好者都可以報(bào)名參與,贏取定制小霸王機(jī)等豐厚獎(jiǎng)勵(lì)。   作為一款時(shí)隔三十年推出的正版FC版本授權(quán)手游,《熱血足球》可以說(shuō)是無(wú)數(shù)80、90后接觸足球類的啟蒙作,主人公國(guó)夫及其小伙伴更是我們童年玩伴。在手游中,這群像素小人第一次擁有了3D角色形象,但搞怪、萌蠢功力卻絲毫未減,像疊羅漢和蠕動(dòng)等技能更是他們的招牌動(dòng)作。   還愿人物形象外,《熱血足球》手游還使用了原聲重錄,保留了原版中天氣系統(tǒng)對(duì)比賽的影響。同時(shí),在保留各球員奧義技能的基礎(chǔ)上,大幅增強(qiáng)了技能特效,如彗星射門(mén)、食人魚(yú)射門(mén)等炫酷招式悉數(shù)重現(xiàn),誠(chéng)意十足的既視感仿佛帶領(lǐng)玩家夢(mèng)回少年時(shí)代恣意暢玩的某個(gè)暑假。

        秀嶼410KW性能強(qiáng)   近日,市環(huán)保局公布了第十八、十九批省環(huán)保督察熱線轉(zhuǎn)辦件辦理情況。在辦理的11件轉(zhuǎn)辦件中,群眾反映的問(wèn)題集中在工廠廢氣直排、養(yǎng)殖場(chǎng)外排異味等,涉及高密、濰城、安丘各2件,昌邑、昌樂(lè)、臨朐、青州、諸城各1件,經(jīng)調(diào)查,其中5件屬實(shí)、2件部分屬實(shí),另4件不屬實(shí)。對(duì)于屬實(shí)及部分屬實(shí)的轉(zhuǎn)辦件,當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保等部門(mén)均已采取行動(dòng)處置。  

    序號(hào) 機(jī)組容量
    (kW) 蓄電池電壓(V) 蓄電池容量(A.h) 備注
    1 ≤20 12 60 
    2 20~50 2X12 80 
    3 50~120 2X12 120 
    注意:1. 蓄電池的電解液對(duì)人體有害,應(yīng)避免人體皮膚的直接接觸!
              2. 機(jī)組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來(lái)實(shí)施,以確保安裝能符合適用
    的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)!
        秀嶼410KW性能強(qiáng)   四、排氣管的安裝要求
    1.室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機(jī)組的排氣管應(yīng)通到室外。

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        秀嶼410KW性能強(qiáng)   2.為使排氣通暢,排氣管彎曲角度不應(yīng)小于90°,彎道不宜超過(guò)3個(gè),管徑不宜過(guò)小,若彎道過(guò)多或排氣管過(guò)長(zhǎng),則應(yīng)相應(yīng)加大排氣管直徑。秀嶼410KW性能強(qiáng)

    3.排氣管與柴油機(jī)之間應(yīng)采用軟性聯(lián)接,不可采用剛性聯(lián)接。
    4.機(jī)組本身安裝有消音器的排氣管與消音器之間應(yīng)采用套接連接,嚴(yán)禁將兩者焊接在一起。
    5.排氣管的安裝應(yīng)有支撐或吊鉤,避免因排氣管的重量而造成機(jī)組的損壞;排氣管穿過(guò)墻體的部位應(yīng)安裝隔熱材料進(jìn)行隔離;如圖一的主視圖所示。
    6.帶有為使排氣管內(nèi)凝結(jié)水能順利排出,可在排氣管最低部位設(shè)一放水閥。
    7. 機(jī)組的排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于下表中的規(guī)定值:
    序 號(hào) 機(jī)組功率 (kW) 排氣管長(zhǎng)度與內(nèi)徑
      ≤5M 10M 20M
    1 ≤20 65 70 75
    2 30,40 70 75 80
    3 50 75 80 85
    4 60 85 90 95
    5 75 90 95 100
    6 90 95 100 105
    7 100~120 100 105 110
    五、進(jìn)排風(fēng)通道技術(shù)要求
        秀嶼410KW性能強(qiáng)   (一)進(jìn)風(fēng)通道
    1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有面積足夠的進(jìn)風(fēng)通道,保證機(jī)組冷卻和燃燒對(duì)空氣的需要,同時(shí)保證通過(guò)進(jìn)風(fēng)通道的氣流速度不超過(guò)8m/s。
    2. 進(jìn)風(fēng)通道應(yīng)設(shè)置靠近在機(jī)組的發(fā)電機(jī)端 ,避免造成進(jìn)排風(fēng)短路。
    (二)排風(fēng)通道秀嶼410KW性能強(qiáng)

    1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機(jī)組的排風(fēng)通道應(yīng)與機(jī)組的散熱器相對(duì)應(yīng),嚴(yán)禁使機(jī)組的散熱器面向機(jī)房的不帶通道的
    2. 排風(fēng)通道的面積不應(yīng)小于機(jī)組散熱器的排風(fēng)口面積。
    3. 有需要時(shí),機(jī)組的散熱器與排風(fēng)通道可以通過(guò)軟連接器進(jìn)行連接,嚴(yán)禁采用剛性連接。
    (三)安裝有無(wú)人值守自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的進(jìn)排風(fēng)通道應(yīng)設(shè)計(jì)成自動(dòng)開(kāi)啟的百頁(yè)窗,以保證在機(jī)組工作時(shí),進(jìn)排風(fēng)通道是暢通的。
    (四)進(jìn)排風(fēng)通道不應(yīng)設(shè)計(jì)成為完全敞開(kāi)式,以避免與設(shè)備無(wú)關(guān)的物體由此進(jìn)入機(jī)房,造成損失。
        秀嶼410KW性能強(qiáng)   六、電纜的安裝要求
    (一)負(fù)載電纜安裝
    1. 根據(jù)實(shí)際走線,量出電纜長(zhǎng)度后,用鋼鋸將電纜裁斷。用電工刀將電纜的外層保護(hù)塑套裁去約300mm,露出里面的芯線,再將4根芯線的護(hù)套裁去約20mm。
    2. 裁30mm長(zhǎng)的熱縮管,按三相四線的U、V、W、N的順序,分別套上黃、綠、紅、黑的熱縮管。
    3. 根據(jù)負(fù)載電纜的線徑選定合適的接線端子,用液壓壓線鉗將接線端子緊緊地壓在電纜的線頭上。
    4. 將熱縮管套在接線端子上,用噴燈噴5秒,讓熱縮管套緊在端子上即可。
    5. 電纜鋪設(shè)在電纜溝槽內(nèi)的角鋼支撐上。
    (二)負(fù)載電纜的技術(shù)規(guī)格要求

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        秀嶼410KW性能強(qiáng)     機(jī)組的負(fù)載電纜推薦按下表選用,下表中電纜為銅芯電纜,若采用鋁芯電纜時(shí),應(yīng)相應(yīng)加大電纜的截面積,同時(shí)采用符合要求的銅鋁接線端子:
    序號(hào) 機(jī)組容量  kW 電纜截面積  mm2 備注
    1 10~24 16 
    2 28~40 25 
    3 50~60 35 
    4 65~90 50 
    5 100~120 70 
    (五)負(fù)載電纜接線端子的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
    序號(hào) 機(jī)組容量   kW 接線端子規(guī)格 備注
    1 10~24 OT16-6 
    2 28~40 OT25-6 
    3 50~60 OT35-10 
    4 65~90 OT50-10 
    5 100~120 OT70-12 
        秀嶼410KW性能強(qiáng)   (六)負(fù)載電纜護(hù)套的技術(shù)規(guī)格推薦按下表選用
    序號(hào) 機(jī)組容量   kW 機(jī)組容量   kVA 電纜護(hù)套直徑  mm 備注
    1 10~24 12.5~31.5 ¢12 
    2 28~40 35~50 ¢12 
    3 50~60 60~72.5 ¢16 
    4 65~90 85~112 ¢16 
    5 100~120 125~150 ¢22 
    注意: 機(jī)組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來(lái)實(shí)施,以確保安裝能符合適用
    的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)!
    七、設(shè)備接地體安裝
    (一)柴油發(fā)電機(jī)組、控制屏等設(shè)備自身的接地線在設(shè)備出廠時(shí)就已經(jīng)連接完成。
    (二)在設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)完成柴油發(fā)電機(jī)組等設(shè)備與系統(tǒng)接地體之間的接地連接。
    (三)柴油發(fā)電機(jī)組的接地體材料采用銅電纜,采用鍍鋅螺栓緊固在設(shè)備的接地螺栓上

    注意: 機(jī)組的電氣安裝應(yīng)由合格的電工來(lái)實(shí)施,以確保安裝能符合適用
    的安全標(biāo)準(zhǔn)和地方性電氣標(biāo)準(zhǔn)!
    第九章
        秀嶼410KW性能強(qiáng)   控制系統(tǒng)
    機(jī)組的控制系統(tǒng)集中在機(jī)組的控制屏上,主要有控制功能、監(jiān)視、測(cè)量、負(fù)載的接通和斷開(kāi)等控制,這些控制系統(tǒng)可以使操作者手動(dòng)或自動(dòng)的控制機(jī)組,并具有機(jī)組發(fā)生異常情況時(shí)的報(bào)警保護(hù)電路,使機(jī)組更加安全、可靠。本機(jī)組的控制屏為手動(dòng)控制的控制屏,安裝有GTR-18引擎控制器,具有油壓低、水溫高、超速、充電失敗等保護(hù)功能,其保護(hù)停機(jī)的執(zhí)行部件是通過(guò)安裝在高壓油泵上的停機(jī)電磁鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)的,下面著重介紹GTR-18引擎控制器和停機(jī)電磁鐵的主要功能。
          秀嶼410KW性能強(qiáng)    本機(jī)組的控制屏主要有機(jī)組參數(shù)的測(cè)量、控制、參數(shù)整定、保護(hù)等功能,能夠監(jiān)視測(cè)量機(jī)組的三相電壓、頻率、負(fù)載三相電流,同時(shí)能夠測(cè)量機(jī)組柴油機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻水溫;機(jī)組的操作和保護(hù)通過(guò)GTR-18引擎控制器實(shí)現(xiàn);機(jī)組電壓的整定通過(guò)電壓調(diào)整電位器實(shí)現(xiàn);急停按鈕用來(lái)控制機(jī)組的停機(jī)。
    一、 機(jī)組控制器
    輸出接點(diǎn)均采用繼電器觸點(diǎn)輸出,可承受較大的電流??刂破鞅趁娴闹笓荛_(kāi)關(guān),可依不同系統(tǒng)的需求來(lái)設(shè)定參數(shù),以符合使用規(guī)格。此外,同時(shí)具有送電停車(chē)與斷電停車(chē)的功能,支持不同型式的引擎選擇。采用歐式快拆端子,便于模塊的安裝及拆換。
    在控制器面板上自上而下排列著七個(gè)機(jī)組狀態(tài)指示燈,具體為緊急停車(chē)指示燈、低電瓶指示燈、超速指示燈、高水溫指示燈、低機(jī)油壓力指示燈、運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈、電源指示燈。
    在控制器背面有10 個(gè)指撥開(kāi)關(guān),可做系統(tǒng)功能設(shè)定:

        秀嶼410KW性能強(qiáng)   星光動(dòng)力集團(tuán)專業(yè)生產(chǎn) ,南昌星光發(fā)電設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī), 柴油發(fā)電機(jī)組,1897910356713807002096,15170228558, wwwbxgnc.com   江西柴油發(fā)電機(jī)組上柴發(fā)電機(jī)組,玉柴發(fā)電機(jī)組,18720050482,15070920118,康明斯發(fā)電機(jī)組,上柴柴油發(fā)電機(jī)組,玉柴柴油發(fā)電機(jī)組,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組079188489282,079188489283,柴油發(fā)電機(jī),江西上柴發(fā)電機(jī)組,江西玉柴發(fā)電機(jī)組,江西康明斯發(fā)電機(jī)組,wwwbxgnc.com
    1. Pin1 與Pin2 為停車(chē)時(shí)間設(shè)定開(kāi)關(guān),定義如下:
    Pin1 Pin2 停車(chē)時(shí)間
    OFF OFF 5 秒
    ON OFF 10 秒
    OFF ON 15 秒
    ON ON 20 秒
    2. Pin3: 系統(tǒng)頻率設(shè)定: ON: 50 Hz;OFF: 60 Hz
    3. Pin4: 油壓退起動(dòng)馬達(dá): ON: 啟用;OFF: 關(guān)閉
    4. Pin5: 油壓開(kāi)關(guān)型態(tài): ON: 常閉;OFF: 常開(kāi)
    5. Pin6: 前置預(yù)熱(惰速)時(shí)間:
    ON: 10 (120) 秒;OFF: 1 (300) 秒
    6. Pin7: 低電瓶電壓設(shè)定: ON: 10.5 Vdc;OFF: 21 Vdc
    7. Pin8: 備用
    8. Pin9: 備用
    9. Pin10: 預(yù)熱/惰速之切換: On: 惰速;Off: 預(yù)熱
        秀嶼410KW性能強(qiáng)   如機(jī)組出現(xiàn)低油壓,冷卻水溫度高,超速時(shí),控制器中的燃油繼電器將斷電,同時(shí)報(bào)警輸出繼電器將被激活,通過(guò)報(bào)警輸出繼電器的輸出控制停機(jī)電磁鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)停機(jī)。不同情況的報(bào)警在控制器面板上都有獨(dú)立的LED顯示,控制器只顯示第一個(gè)出現(xiàn)的報(bào)警,而隨后的報(bào)警將不再顯示。
    控制器的超速保護(hù)功能主要是依靠通過(guò)檢測(cè)機(jī)組的頻率輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)機(jī)組的頻率持續(xù)超過(guò)預(yù)先設(shè)定的范圍時(shí),控制器中的超速保護(hù)會(huì)發(fā)出立即停機(jī)的指令。
    二、 停機(jī)電磁鐵
        上圖為停機(jī)電磁鐵的示意圖,主要有兩個(gè)部件組成,1為電磁鐵,2為線圈管理器,其三根控制線應(yīng)嚴(yán)格按照上圖所示進(jìn)行連接,否則將損壞電磁鐵。
    注意:此設(shè)定在機(jī)組出廠前已經(jīng)調(diào)整完畢,非專業(yè)人員請(qǐng)勿調(diào)整,以免造成機(jī)組的誤動(dòng)作。
    第十章
    柴油發(fā)電機(jī)組操作秀嶼410KW性能強(qiáng)

    在對(duì)機(jī)組進(jìn)行操作前,操作人員應(yīng)仔細(xì)閱讀機(jī)組隨機(jī)配帶的機(jī)組、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制屏等操作維護(hù)說(shuō)明書(shū),機(jī)組控制屏的功能在第九章中做了介紹。
    (一)、新機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作
    1. 清除機(jī)組表面的灰塵和其它污物。
    2. 檢查各緊固件、連接件是否松動(dòng),各轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
    3. 檢查所有電氣連接部分接觸是否良好,接線是否正確。
    4. 根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)和《柴油機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)》中關(guān)于燃油的規(guī)定,向燃油箱中填加相應(yīng)的燃油,并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
    5. 按《柴油機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)》中關(guān)于潤(rùn)滑油的規(guī)定,填加符合規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。
    6. 向機(jī)組的冷卻水箱中填加冷卻水。
    7. 檢查下列開(kāi)關(guān)狀態(tài):
    ① 急停開(kāi)關(guān)不處于自鎖位;
    ② 機(jī)組負(fù)載開(kāi)關(guān)處在正常分閘位;
    ③ 啟動(dòng)開(kāi)關(guān)處于停止位;
    ④ 調(diào)速器的調(diào)速手柄放在怠速位置;
    ⑤ 電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電流轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)不能放在零位;
    ⑥ 電壓微調(diào)電位器放在整個(gè)調(diào)整范圍的中間位置;
    8. 連接蓄電池到機(jī)組并檢查蓄電池電壓,連接蓄電池時(shí),應(yīng)先接正極,然后連接負(fù)極;
    9.  機(jī)組不連接用電負(fù)載電纜。

        秀嶼410KW性能強(qiáng)

       一把柴刀,一只水壺、一個(gè)干糧袋,這就是余勤方巡山的裝備。餓了就吃口干糧,渴了就裝山間的溪水喝。爬坡過(guò)坎,密林中的樹(shù)枝、荊棘把他的胳膊都劃破了,他一邊揮舞著柴刀開(kāi)路,一邊如數(shù)家珍般向記者介紹著林區(qū)的各種動(dòng)植物。

        秀嶼410KW性能強(qiáng)    英國(guó)的45型驅(qū)逐艦永遠(yuǎn)都是新聞,就在幾天前,該型艦的“鉆石”好在完成一次維護(hù)后離港沒(méi)幾步,又出問(wèn)題了,直接被3條拖船拉了回來(lái)。據(jù)皇家海軍發(fā)布的數(shù)字,2016年艘45型驅(qū)逐艦趴窩1297天,占全部可出動(dòng)時(shí)間的約60%;2017年趴窩1671天,占全部可出動(dòng)時(shí)間的76%;2018年的第一季度趴窩429天,占可出動(dòng)時(shí)間的近80%。這樣的數(shù)字,實(shí)在有愧“歐洲第一艦”的稱號(hào)。那么,45型究竟是怎么把自己“玩死”的呢?

        秀嶼410KW性能強(qiáng)    迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng),上海兩大機(jī)場(chǎng)已檢查加固全部268個(gè)登機(jī)橋地錨 7月20日下午,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲悉,浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)強(qiáng)化了排水泵站、排水管道、防汛堤等防汛基礎(chǔ)設(shè)施及中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)主會(huì)場(chǎng)及其周邊地區(qū)的監(jiān)控力度,確保防汛排澇設(shè)施處于正常戰(zhàn)備狀態(tài)。上海機(jī)場(chǎng)工作人員積極進(jìn)行防汛準(zhǔn)備工作。 本文圖片均由 微博

        秀嶼410KW性能強(qiáng)    3月5日晚間公告,公司擬以現(xiàn)金18,000萬(wàn)元收購(gòu)鞠永賓先生持有的江蘇道康發(fā)電機(jī)組有限公司60%股權(quán)。標(biāo)的公司專業(yè)從事發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。主要產(chǎn)品為單機(jī)功率3-20KW汽油發(fā)電機(jī)組、3-3000KW柴油發(fā)電機(jī)組,公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于通信運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)域、央企總包基建項(xiàng)目配套領(lǐng)域、數(shù)據(jù)中心配套領(lǐng)域和軍品領(lǐng)域等。交易對(duì)方承諾江蘇道康2017年度、2018年度和2019年度實(shí)現(xiàn)的扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司凈利潤(rùn)分別不低于1,500萬(wàn)元,2,500萬(wàn)元和3,500萬(wàn)元。

        秀嶼410KW性能強(qiáng)     市民在驅(qū)車(chē)進(jìn)入成都高新區(qū)海洋公園下穿隧道時(shí)都會(huì)看見(jiàn)一塊醒目的下穿隧道公示牌,隧道名稱、所在位置、管理單位、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話、值守電話等內(nèi)容都一一在列。“市民開(kāi)車(chē)即將進(jìn)入隧道時(shí),如果發(fā)現(xiàn)有積水超過(guò)隧道入口地面30厘米的警戒線時(shí),請(qǐng)不要進(jìn)入隧道,可以撥打公示牌上的聯(lián)系電話和值班電話,我們將在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展應(yīng)急處置,全力確保交通秩序正常?!笔信潘O(shè)施管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。  

     

     

     


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