無間隙原子鋼又稱IF鋼，在IF鋼中，由于C、N含量低,在加入一定量的Ti、Nb使鋼中的C、N原子被固定成為碳化物和氮化物，從而使鋼中沒有間隙原子的存在，故稱為無間隙原子鋼。無間隙原子鋼具有低的屈服點和屈強比、高伸長率、高的塑性應變比、高的加工硬化指數(shù)等深沖性能，并且具有無時效性。
這種鋼具有非常優(yōu)良的可成型性，低的屈服強度、高的延展性和良好的深沖性。添加碳氮化物形成元素(鈮、鈦)能進一步改善這種鋼的深沖性和非時效性能。因為錢能細化熱軋鋼帶的晶粒。添加鈦能有效地減少沖壓成型時形成的缺陷 。
是汽車鋼板系列的最高規(guī)格之一，在轎車制造中大量應用，是衡量鋼鐵企業(yè)汽車鋼生產(chǎn)水平的重要標志。
無間隙原子高強度鋼
B250P1標準名稱：無間隙原子高強度冷軋鋼
C : ≤0.008
Mn : ≤1.20
P : ≤0.12
S : ≤0.025
Ait: ≥0.015
Ti : ≤0.20
注：允許Nb 部分或全部代替Ti ，此時Nb和/或Ti的總含量應不大于0.20% .
機械性能（Mpa ）。
屈服：250 – 360
抗拉：≥440
延伸：≥32
通過控制鋼中的化學成分來改善鋼的塑形應變比（r值）和應變硬化指數(shù)（N值）。由于鋼中元素的固液強化和無間隙原子的微觀結(jié)構(gòu)，這種鋼既有高強度，又具有非常好的冷成性能，通常用來制作需要深沖壓的復雜部件。
牌號 屈服強度 抗拉強度 斷后延長率
B170P1 170-260 大于340 36
B210P1 210-310 大于390 32
B250P1 250-360 大于 440 30
HC180Y 180-240 大于 340 34
HC220Y 220-280 大于 360 32
HC260Y 260-320 大于 380 28
