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產(chǎn)品簡介
華亭縣125/110加油站專用輸油管道
華亭縣125/110加油站專用輸油管道
產(chǎn)品價格:
上架日期:2018-09-17 17:21:40
產(chǎn)地:洛陽
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    華亭縣125/110加油站專用輸油管道

    隨著社會的進步,經(jīng)濟持續(xù)的發(fā)展,加油站復(fù)合管技術(shù)早已非常成熟可靠,輸油管的漏損率不到十萬分之二,遠遠低于其它材質(zhì)管道漏損率的2%-3%,在很大程度上提高了管道的安全性、價值性、經(jīng)濟效益,對比鋼管,既保護了滲漏對土壤和水源的污染,又節(jié)約了施工的成本,加油站復(fù)合管能承受多大壓力?雙層加油站復(fù)合管不管是在寒冷的北方,炎熱的南方,還是在土壤腐蝕性強、濕度大的沿海地區(qū),都可以被廣泛的應(yīng)用于各地的加油站、成品油庫等燃油輸送系統(tǒng)。在很大程度上提高了管道的安全性、價值性、經(jīng)濟效益。

     

    產(chǎn)品的結(jié)構(gòu):

    EVOH阻氧層在管材中的位置,有三種不同的EVOH管:

    A、加油站輸油管內(nèi)層是EVOH阻氧層,外層是PEPEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH

    B、內(nèi)層是PEPEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;

    C、加油站三層輸油管內(nèi)層是PEPEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PEPEX層,內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

    前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的,后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

     

    與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站輸油管道有以下優(yōu)點:

    1.使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復(fù)合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設(shè)計使用極限。

    2.安全抗靜電性。加油站輸油管道的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復(fù)合管材為多層設(shè)計,獨立設(shè)計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到建設(shè)標準要求(體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω)。

    3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。

    4.耐腐蝕。加油站輸油管道具有極強的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學材料,自身不發(fā)生電化學反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學穩(wěn)定性,對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。

    5.承壓能力大,堅韌性強。加油站輸油管道一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu),采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。 工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標準中規(guī)定的非金屬復(fù)合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。

    6.運輸方便。加油站輸油管道的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。

     

    管材、管件運輸與儲存

    1.管材(盤管、直管)應(yīng)采取必要的防護性材料包裝。

    2管材和管件在裝卸、運輸與堆放時不得拋、摔、滾、拖,必須輕抬輕放,嚴禁拖曳、拋擲及相互撞擊。在冬季運輸裝卸時應(yīng)小心輕放。

    3.管材采用機械設(shè)備吊裝時,必須用非金屬繩(帶)吊裝,避免管道受損。管材運輸時,應(yīng)放置在帶擋板的平底車上或平坦的船艙內(nèi),堆放處不得有可能損傷管材的尖凸物,并應(yīng)采用非金屬繩(帶)捆扎、固定;管件運輸時,應(yīng)按箱逐層疊放整齊、固定牢靠,管材管件運輸和儲存過程中應(yīng)有防曬措施。

    4.管材存放場地應(yīng)平整,堆放點兩側(cè)應(yīng)采用不造成刮擦的適當支撐與固定。管材、管件長時間存放時,宜置于庫房內(nèi);戶外堆放時,必須加以遮蓋,防止曝曬。存放地點必須遠離熱源,切勿靠近明火或高溫處,并有防水防火措施。管材堆放不宜過高,疊放高度應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠家要求執(zhí)行。管件在使用前應(yīng)一直存放在保護包裝內(nèi)。

     

    洛陽國潤新材加油站輸油管道是新型的塑料加油站輸油管道,對比鋼管,既保護了滲漏對土壤和水源的污染,又節(jié)約了施工的成本,加油站雙層管不管是在寒冷的北方,炎熱的南方,還是在土壤腐蝕性強、濕度大的沿海地區(qū),都可以被廣泛的應(yīng)用于各地的加油站、成品油庫等燃油輸送系統(tǒng)。

     

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