新聞¨濮陽更換橋梁橡膠支座找眾拓路橋（新聞）新聞¨濮陽更換橋梁橡膠支座找眾拓路橋（新聞）濟青高速公路是山東省的重點建設項目和山東交通規(guī)劃“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通車以來，隨著通車年限的增長，以及車流量的增多，橋梁部分構件產(chǎn)生了不同程度的病害和損害，嚴重影響了結構的整體壽命。位于濟青高速公路膠河大橋支座的出現(xiàn)不同程度的損壞，主要病害為：左幅橋52個支座老化開裂，1個支座局部脫空；右幅橋97個支座老化開裂，3個支座局部脫空，5個支座墊石開裂。為確保結構物的構造，2009年下半年對全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊，其他部位260塊板式橡膠支座進行了更換。膠河大橋采用了多孔一聯(lián)的橋面連續(xù)構造，梁體頂升全必須保持其結構完好，整個梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進行。隨著橋梁使用時間增長，我國公路和城市道路橋梁越來越多，對于橋梁各種破損和老化加固已成為道路主管部門日益的問題。橋梁支座的剪切和老化是其中常見的病害，通過采用整體頂升技術可以解決在狹小空間更換大體積橋梁的支座的問題。
6、安放支座的墩臺頂面標高超標，為了保持梁底標高而將支座處留成凹槽湊合。
4.3持荷階段支座更換
（3）準確測量支座的組裝高度及該處的標高，并作詳細記錄。防銹處理工藝如下：四、橋面約束解除2.7、墊石修補3.2.2布置頂升根據(jù)橋梁的結構特點，本次采用PLC同步頂升，同步位移差不大于2mm。千斤頂布設與鋼立柱的預設頂升點上，為保證梁體頂升的同步性、性，在千斤頂頂部加設剛性橫梁，保證橫向板底受力均勻一致。橫梁頂部須按梁縱坡銑刨，安裝就位后保證橫梁。橫梁與板底面加墊1cm橡膠墊，保證面密貼。橫梁在縱橋向按橋墩位置對稱布置。接通高壓油路，調(diào)試PLC液壓控制的輸油管道，檢查油管密封情況。（5）控制可實現(xiàn)實時監(jiān)控功能，自動監(jiān)測頂升力、頂升高度、頂升速度和頂升的同步性。支座更換的主要實施階段可以分為：頂升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段，從設計上可以確保臨時支撐的性，采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實施，而對結構受力影響相對顯著的階段是頂升、落梁階段。
改灌溉為噴灌。(2)物理。在菜地里裝置頻振式殺蟲燈，使用燈火誘殺成蟲。(3)藥劑。藥劑可選用2.5%多素膠懸劑1000倍液，或5%氟蟲脲乳油倍液，或5%氟啶脲乳油倍液、Bt倍液噴霧。時刻要在一二齡幼蟲發(fā)作盛期噴霧。種子包衣與劑型選擇適合種子包衣的劑型為種子處理粉劑及種子處理懸浮劑。適合于玉米、小麥、大豆、花生等旱地作物及水稻種子。種子包衣不適合蔬菜種子的包衣，由于蔬菜種子太小，包衣的有效成分劑量偏低而影響藥效。
