（新聞）泰安橋梁裂縫修補(bǔ)（專業(yè)）施工隊(duì)，（新聞）泰安橋梁裂縫修補(bǔ)（專業(yè)）施工隊(duì)，2：1； 2、配制浸漬膠應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并用秤進(jìn)行控制各種材料的數(shù)量，偏差在±5%范圍； 3、調(diào)膠使用低速攪拌器攪拌，攪拌時(shí)間約2~3分鐘，攪拌均勻，無(wú)氣泡產(chǎn)生，并防止灰塵雜質(zhì)混入。 六、粘貼碳纖維布 1、在粘貼碳素纖維布之前，要有計(jì)劃的計(jì)算出粘貼范圍的大小、表面的形狀、施工、施工時(shí)間、施工人員等。 2、必須調(diào)配適當(dāng)量的浸漬膠，以避免超出可使用的時(shí)間之外，配制好浸漬膠后，立即用滾筒刷均勻的涂刷，底層用量為400-500g/m2。 3、涂刷浸漬膠后馬上粘貼預(yù)先剪好的碳素纖維布于施工處，用橡皮或塑料的刮析輕刮數(shù)次。粘完后，在順著碳素纖維布方向來(lái)回?cái)?shù)次讓浸漬膠浸透且擠出氣泡。 4、在30分鐘后、3小時(shí)之內(nèi)，檢查底層的浸漬膠是否浸透后，再按著碳纖維布的方向，然后按上層涂量的涂刷。上層涂量為300-400g/m2 5、多層粘貼時(shí)逐層重復(fù)上述步驟，但應(yīng)在碳纖維布表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼，如超過(guò)60分鐘則應(yīng)等12小時(shí)后再進(jìn)行涂浸碳纖維粘貼下一層。 6、后的一層碳纖維物表面應(yīng)均勻涂抹一道粘結(jié)劑。 七、固化養(yǎng)護(hù) 施工完成后24小時(shí)內(nèi)防止雨淋或受潮，并注意保護(hù)，防止碰傷施工表面。平均氣溫為20~25℃時(shí)，固化養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于3天；平均氣溫為10℃時(shí)，固化養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。 八、檢驗(yàn) 1、碳纖維布的實(shí)際粘貼面積不應(yīng)少于設(shè)計(jì)面積，位置偏差不應(yīng)大于10mm。 2、碳纖維布與混凝土之間的粘接，可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的檢查，總有效粘接面積不應(yīng)低于95%。 3、當(dāng)碳纖維布的空鼓面積不大于2500px?2;時(shí)，可采用針管注膠的進(jìn)行修補(bǔ)。當(dāng)空鼓面積大于2500px?2;時(shí)，宜將空鼓部位的碳纖維布切除，重新搭接粘貼等量的碳纖維片材，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。必要時(shí)，可采用正拉試驗(yàn)對(duì)施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)。 碳纖維布施工注意事項(xiàng) 1、加固部位基層混凝土抗壓強(qiáng)度不低于C15。 2、碳纖維布應(yīng)通長(zhǎng)布置，如需搭接時(shí)應(yīng)沿纖維方向搭接，搭接不得少于100mm。 3、施工溫度以5℃~35℃為宜。 4、碳纖維布為導(dǎo)電材料，施工時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電氣設(shè)備及電源，或采取可靠的防護(hù)措施。 5、施工中應(yīng)避免碳纖維的彎折。 6、碳纖維片材及配套碳膠的原料應(yīng)密封儲(chǔ)存，遠(yuǎn)離火源，避免陽(yáng)光直接照射。 7、施工場(chǎng)地必須保持良好的通風(fēng)。 8、現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)佩戴必要的防護(hù)措施，如佩戴護(hù)目鏡、口罩和手套。 9、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。
橋梁粘貼鋼板加固
是指用膠粘劑將鋼板貼在構(gòu)件外部的一種橋梁加固。常用的膠粘材料是采用高性能的環(huán)氧類粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，再加入適量的固化劑配制而成的所謂“結(jié)構(gòu)膠”使鋼板與混凝土
形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的搞拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度的目的。
（一）施工特點(diǎn)
（1）工藝簡(jiǎn).單，施工快捷方便，可以不動(dòng)明火，對(duì)防火要求高的工作特別適用。
（2）結(jié)構(gòu)膠硬化時(shí)間快，施工周期短，粘貼鋼板的橋梁加固施工時(shí)不必停產(chǎn)或少停產(chǎn)，這對(duì)業(yè)主有特別的吸引力。
（3）粘結(jié)劑的強(qiáng)度高于混凝土本體強(qiáng)度，可以使橋梁加固體與原構(gòu)件形成一個(gè)整體，受力較均勻，不會(huì)在棍凝土中產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象
（4）粘貼鋼板所占的空間小，幾乎不被橋梁加固構(gòu)件的斷面尺寸和重量，不影響房屋的使用凈空，不改變構(gòu)件的外形
（1）伸縮縫病害
加固篇——粘鋼（灌膠法）
鋼板打磨、鉆孔
a、如鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用噴砂或角磨機(jī)打磨，至出現(xiàn)金屬光澤，打磨粗糟度越大越好，打磨紋路與受力方向垂直，再用干棉布拭凈表面，保持干燥備用。b、如鋼板銹蝕嚴(yán)重，須先用適度浸泡20分鐘，使銹層脫落，再用石灰水沖洗，中和酸離子，后用平砂輪打磨出紋道，用脫脂棉沾干凈。
c、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)植螺栓的實(shí)際情況，對(duì)要粘貼的鋼板進(jìn)行配套打孔。注膠孔根據(jù)實(shí)際施工情況設(shè)置，間距一般為40cm，大小應(yīng)與壓膠嘴相匹配，并保證注膠孔周邊密封。
加固-安裝錨栓
（新聞）泰安橋梁裂縫修補(bǔ)（專業(yè)）施工隊(duì) 結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作和實(shí)際工程項(xiàng)目的需要，有針對(duì)性地開展建造技術(shù)研究和項(xiàng)目技術(shù)研究，海洋工程裝備特有的建造技術(shù)、安裝調(diào)試技術(shù)，建立與海洋工程裝備項(xiàng)目特點(diǎn)相適應(yīng)的、與接軌的現(xiàn)代工程和生產(chǎn)組織，支撐總承包和總裝集成能力的。
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