PE輸油管武山縣加油站導(dǎo)靜電輸油管道廠家
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傳統(tǒng)加油站用單層油罐和金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成油品泄漏，污染地下水和土壤；而加油站輸油管道所使用的材料是EVOH具有耐腐蝕、更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點(diǎn)；同時在雙層油罐和輸油管道上安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)，能確保有安全隱患能及時發(fā)現(xiàn)，及時排除。
EVOH加油站導(dǎo)靜電輸油管道產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.耐腐蝕： 高密度聚乙烯材料本身具有極強(qiáng)的耐腐蝕特性且永不生銹，特別試用于土壤腐蝕性強(qiáng)、濕度大的地區(qū)，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點(diǎn)相比具有明顯優(yōu)勢。
2.承壓能力強(qiáng)：洛陽國潤新材加油站管道系統(tǒng)能持續(xù)安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現(xiàn)在采用的無縫鋼管相當(dāng)，超過加油站實(shí)際***大油品輸送壓力的2倍。洛陽國潤新材加油站管道系統(tǒng)的瞬間承壓能力超過30巴，爆破壓力為45巴。
3.堅韌可靠：高密度聚乙烯材料堅韌的撓性結(jié)構(gòu)使得洛陽國潤新材加油站管道系統(tǒng)具有很強(qiáng)的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。洛陽國潤新材加油站管道系統(tǒng)可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。
4.使用壽命長：高密度聚乙烯材料的使用壽命經(jīng)試驗室測試可達(dá)50年，洛陽國潤新材公司承諾對加油站管道系統(tǒng)提供30年質(zhì)量擔(dān)保；而鋼管的壽命卻主要取決于土壤對其防腐層的影響，少則5年—10年，多則20年—30年。加油站復(fù)合管材輸油管道有效排除靜電：洛陽國潤新材石油導(dǎo)管加油站管道系統(tǒng)特有的導(dǎo)靜電涂層可在管內(nèi)流體流動的同時排除靜電，該性能經(jīng)檢測，完全符合德國對可燃液體排除靜電的有關(guān)規(guī)定。
管材通過與其他管材的優(yōu)劣對比
按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：
A、內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。
三種不同阻氧層位置的PE-RT/EVOH管材的優(yōu)缺點(diǎn) ：
阻氧層在外層的EVOH管，薄薄的阻氧層很容易刮掉，在運(yùn)輸和施工中碰到硬物容易損傷。
阻氧層在 內(nèi)層時，不便于觀察阻氧層的變化。當(dāng)EVOH阻氧材料在相對濕度＞60%時阻隔性急劇下降，因此通暖氣與熱水，在長時間的浸泡下使用功能急劇下降，因此也不理想。
阻氧層在中間的EVOH管，就沒有上述兩種管的缺點(diǎn)。
由于EVOH放在內(nèi)層或外層時，容易損傷或失效，所以在三層結(jié)構(gòu)的EVOH管中，EVOH層略為厚些。而五層結(jié)構(gòu)EVOH管的EVOH層可以做得薄一些。結(jié)合三種EVOH在不同位置的管材，雖然五層結(jié)構(gòu)比三層結(jié)構(gòu)的EVOH管材生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜，價格昂貴一些，但從使用性能、成本、質(zhì)量穩(wěn)定性綜合比較看還是阻氧層在中間（五層阻氧）比較好。
EVOH加油站導(dǎo)靜電輸油管道管件：
雙層三通 單層三通 雙層焊接接頭 雙層終端焊頭（檢測口） 雙層終端焊頭 雙層終端焊頭（檢測口） 單層焊接接頭 轉(zhuǎn)換銅接頭 雙層彎管 單層彎管 法蘭 導(dǎo)電插件 焊機(jī)+工具+測壓工具
