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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
晉城市型材加工全自動(dòng)彎曲機(jī)
晉城市型材加工全自動(dòng)彎曲機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥24800
上架日期:2018-09-13 08:45:11
產(chǎn)地:山西太原
發(fā)貨地:山西太原
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    我國鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展對(duì)鋼材的需求按5%~8%速度增加,2005年鋼結(jié)構(gòu)加工量預(yù)計(jì)達(dá)到1400萬噸,預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到2700萬噸(占鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼量15%)左右。同時(shí),我國火力電廠的建設(shè)還會(huì)加快,主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)增加(包括核電廠廠房用鋼、風(fēng)力發(fā)電用鋼等);交通工程中的橋梁會(huì)有所增加,鐵路橋梁一般采用鋼結(jié)構(gòu),高速公路中的護(hù)欄、收費(fèi)站、交通標(biāo)志的鋼結(jié)構(gòu)用量也不少;市政建設(shè)中采用鋼結(jié)構(gòu)的量會(huì)增加,如地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、城市公共設(shè)施及臨時(shí)房屋等均越來越多地采用鋼結(jié)構(gòu);鋼結(jié)構(gòu)住宅將增加,國家提供建設(shè)節(jié)能省地住宅,有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)住宅的試點(diǎn)工程、設(shè)計(jì)規(guī)范及配套技術(shù)、材料基本具備。目前,我國僅有幾百萬平方米的鋼結(jié)構(gòu)住宅,發(fā)達(dá)國家鋼結(jié)構(gòu)住宅比例已達(dá)到40%~50%。若我國每年6億平方米的城鎮(zhèn)住宅建設(shè)有10%采用鋼結(jié)構(gòu),按多層、高層建筑平均每平方米使用60千克鋼材計(jì),用鋼量將達(dá)到每年360萬噸。這些都將給冷彎型鋼的發(fā)展提供一個(gè)廣闊空間。

     

    總之,隧道施工是一個(gè)復(fù)雜的工程,發(fā)生問題的原因是多方面的:氣候、水文、地質(zhì)、施工水平、管理水平等等。拱架連接是隧道施工中的重要環(huán)節(jié),施工中需從原材料加工控制、施工技術(shù)交底、運(yùn)輸管理、現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理等多方面抓起,共同確保隧道施工安全。

    全自動(dòng)液壓彎拱機(jī)新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn):

    1、合上主短路器,此時(shí)電壓表顯示為380V;

    2、合上控制線路分開關(guān)兩個(gè),此時(shí)電源指示燈亮;

    3、分別氣動(dòng)各電機(jī),并立即停止。檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確,并無異響;

    4、完成以上動(dòng)作并確定無故障時(shí)重新啟動(dòng)電機(jī),并將電磁換向閥控制旋鈕向油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng),使油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn),然后,檢查調(diào)定壓力,最大不超多20pa。在活塞桿運(yùn)動(dòng)的過程中檢查運(yùn)動(dòng)速度,并進(jìn)行調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥,使活塞桿運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3.5-5.5mm、s。此過程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。

    5、往返運(yùn)動(dòng)油缸多次,做進(jìn)一步檢查行走電機(jī)正反運(yùn)動(dòng)多次,再進(jìn)一步檢查一次,確定無故障后停機(jī)。

     冷彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因1、構(gòu)成回路的元件本身產(chǎn)生的動(dòng)作不良和系統(tǒng)回路的相互干涉,以及冷彎?rùn)C(jī)某個(gè)元件單體異常動(dòng)作而產(chǎn)生的。2、在液壓元件故障中,液壓泵的故障率較高,約占液壓元件故障率的30%左右,所以要引起足夠的重視。3、由于工作介質(zhì)選用不當(dāng)和管理不善而造成的液壓系統(tǒng)故障也非常多。在液壓系統(tǒng)的故障中約有70%~80%是由液壓油的污染物引起的,而在液壓油引起的故障中約有90%是雜質(zhì)造成的。雜質(zhì)對(duì)液壓系統(tǒng)危害較大,它能加劇元件磨損、泄漏增加、性能下降、壽命縮短,甚至導(dǎo)致元件損壞和系統(tǒng)失靈。

    工字鋼彎曲機(jī)的應(yīng)用范圍非常廣泛,幾乎所有的工程建設(shè)中都有它的身影,在隧道、鐵路、涵洞、地鐵、水利水電、地質(zhì)災(zāi)害等工程中都有用到。一般作為工程的支護(hù)彎曲設(shè)備。有非常重要的地位。其價(jià)格相對(duì)工程設(shè)備來說也十分便宜。
    隧道的建設(shè)需要使用大量鋼材支護(hù),而這些支護(hù)通常都需要進(jìn)行彎曲加工,所以說彎曲機(jī)在隧道建設(shè)中是有非常大的地位的,一般一個(gè)隧道工程的建設(shè)都有幾臺(tái)上十臺(tái)的冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備。將鋼材按照相應(yīng)的形狀彎曲,想圖上一樣。


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