在安裝哈威V40M變量軸向柱塞時(shí)，原則上要注意下列幾點(diǎn)：
泵及其加裝件的安裝和拆卸只能由受過(guò)培訓(xùn)的人員進(jìn)行。
在所有工作中，必須注意絕對(duì)清潔。臟物可能對(duì)泵的功能和使 用壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。
■所有塑料封口必須在開(kāi)機(jī)調(diào)試前移除。
■應(yīng)該避免過(guò)度加油（參見(jiàn)位置5.3安裝位置）。
■在選擇連接管道時(shí)要遵守標(biāo)準(zhǔn)值參見(jiàn)章節(jié)中的吸入管接頭。
■泵必須在首次開(kāi)機(jī)調(diào)試前注入油并進(jìn)行排氣。
不能通過(guò)吸油管道通過(guò)打開(kāi)泄油接口進(jìn)行自動(dòng)加注。
■要避免泵和吸油管道的怠速運(yùn)行。
■在任何情況下，必須用油保證不間斷的供應(yīng)。
即使短時(shí)的泵液壓液不足也會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零件的損壞。
這不一定會(huì)在開(kāi)機(jī) 調(diào)試后立即發(fā)現(xiàn)。
接口
連接管道的額定內(nèi)徑取決于給出的使用條件、液壓液粘度、
泵的啟動(dòng)和工作溫度以及轉(zhuǎn)速。原則上，我們推薦使用基于 較好阻尼特性的軟管管道。
壓力口
壓力口在型號(hào)V40M-045通過(guò)法蘭連接1”實(shí)現(xiàn)。要遵守閥門(mén)制造商的啟動(dòng)扭矩。
吸油口
吸油口在型號(hào)V40M-045中通過(guò)法蘭連接11/2"實(shí)現(xiàn)。
務(wù)必遵守最大輸送流量Qmax的數(shù)值。該數(shù)值可以從下列表格中獲取。
吸油管道要根據(jù)情況在通往油箱的方向上升地敷設(shè)，
以便錯(cuò)開(kāi)空氣接口。要遵守位置5.3安裝位置中的信息。
絕對(duì)吸 油壓力不得低于0.85bar。一般情況下，軟管管道比剛性管道更佳。
泄油接口
哈威V40M變量軸向柱塞泵配備2泄油接口7/8-14UNF-2B。
泄油管道的額定內(nèi)徑不得低于16mm。最大允許外殼壓力對(duì)橫截面至關(guān)重要。
將泄油管道連接在系統(tǒng)中，但務(wù)必避免直接連接到泵的吸油管道。
兩個(gè)泄油接口可以同時(shí)使用。 從控制模塊到油箱需要一個(gè)分開(kāi)的泄油管道。
務(wù)必注意"安裝位置"章節(jié)中的信息。
鎰圣油壓機(jī)械 1995年成立於臺(tái)灣，創(chuàng)建自有品牌YEE SEN，
專(zhuān)業(yè)從事輪葉及齒輪(化工)泵浦的制造。自創(chuàng)立以來(lái)，
藉由公司生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)豐富的經(jīng)驗(yàn)與精良的生產(chǎn)設(shè)備，
始終秉持著高品質(zhì)控管的理念，希望提供客戶(hù)好的服務(wù)，
2004年年底創(chuàng)立另一品牌YI-SHING，目前也普遍獲得業(yè)界一致的肯定與支持。
今後我們也將堅(jiān)持一貫的傳統(tǒng)，持續(xù)地研發(fā)與創(chuàng)新，
以提高我們及客戶(hù)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，
而繼續(xù)爲(wèi)每一位客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的售後服務(wù)，
也將是我們不會(huì)改變的原則，同時(shí)希望未來(lái)在公司所規(guī)劃的愿景與目標(biāo)的導(dǎo)引下，
能夠達(dá)到與客戶(hù)共創(chuàng)雙贏的局面。
主要產(chǎn)品
液壓泵.變量輪葉邦浦.雙連輪葉邦浦.變量輪葉邦浦+齒輪邦浦.
中壓變?nèi)萘枯喨~邦浦.中壓雙連變?nèi)萘枯啺钇种圃?固定容量輪葉邦浦.
固定容量雙連式輪葉邦浦.固定容量輪葉邦浦+齒輪邦浦.高壓固定容量輪葉邦浦.
高壓固定容量雙連輪葉邦浦.齒輪邦浦(化工幫浦).各種油壓零件.專(zhuān)用機(jī)械
