玉林隧道施工用800mm超高分子聚乙烯逃生管，超高分子逃生管道，高分子逃生管道
玉林地區(qū)隧道施工專用超高分子逃生管道生產(chǎn)廠家——洛陽東宏新材料科技有限公司，位于洛陽市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，規(guī)模大，實力雄厚，有多條逃生管道生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率高，有現(xiàn)貨，隨時可發(fā)，專車配送，如下是部分工程案例：
中鐵十六局集團第二工程有限公司（云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)800mm超高分子聚乙烯逃生管）
中交二公局東萌工程有限公司----貴州省黔東南州榕江縣八開鄉(xiāng)荔榕高速5標(biāo)段800mm超高分子聚乙烯逃生管
中鐵十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速項目經(jīng)理部800mm超高分子聚乙烯逃生管）
中鐵十七局集團有限公司（福建漳州龍海市福廈高鐵項目經(jīng)理部）
中交第一公路工程局有限公司----貴州六盤水六威11標(biāo)高速公路項目800mm超高分子聚乙烯逃生管
貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司----重慶南兩高速公路總包部NL4標(biāo)段項目部逃生管道
洛陽東宏新材料科技有限公司——何經(jīng)理---1-7-7-3-9-0-7-3-6-6-3
玉林隧道施工用800mm超高分子聚乙烯逃生管抗沖擊性能對比：
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材料 |
UHMW-PE |
HDPE |
PC |
ABS |
PA66 |
POM |
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沖擊強度 KJ/CM2 |
≥140 |
27 |
60~100 |
20~60 |
60~90 |
20 |
玉林隧道施工用800mm超高分子聚乙烯逃生管應(yīng)用于隧道救援的理由：
3. 超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理。 結(jié)構(gòu)簡單， 拆裝方便。 最后，通過對超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量 聚乙烯--隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
1. 為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。 由于800mm超高分子聚乙烯逃生管材料重量輕，拆裝和搬運方便； 管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量， 然后迅速恢復(fù)原來形狀。
2. 承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。 800mm超高分子聚乙烯逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌 時，交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道施工 應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。
玉林隧道施工用800mm超高分子聚乙烯逃生管設(shè)置的必要性：
事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計深度不足等因素，造成工程施工不安全。
據(jù)統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟損失幾億元。
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