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這種交通工具發(fā)展到現(xiàn)在，就是我們常說(shuō)的旅居房車(chē)，在美國(guó)約有800萬(wàn)人使用房車(chē)，美國(guó)的家庭房車(chē)擁有率大概是9%—10%，這個(gè)數(shù)字在持續(xù)增加，在最近的5年中，房車(chē)銷(xiāo)售140多萬(wàn)輛，每年生產(chǎn)房車(chē)30多萬(wàn)輛，每年新房車(chē)零售額90億美元左右。 德國(guó)是世界上房車(chē)擁有率最高的國(guó)家，整個(gè)國(guó)家擁有1300萬(wàn)輛房車(chē)，而日本家庭擁有的房車(chē)也已經(jīng)達(dá)到了100萬(wàn)輛。

 

 

 

這類(lèi)房車(chē)，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)政策的開(kāi)發(fā)，人民生活水平的提高，對(duì)衣、食、住、行品質(zhì)的追求，也逐漸大眾化。房車(chē)作為“四講”中“行”的一部分，其實(shí)可以改變我們很多心情，它讓你覺(jué)得生命并不是從生到死要拼命趕路。

 

試想，如果擁有一部車(chē)，最后自己變成車(chē)子的奴隸，每次開(kāi)車(chē)都是一肚子氣、沒(méi)有停車(chē)位、永遠(yuǎn)塞車(chē)、一出去就跟別人擦撞，我想這樣的體驗(yàn)跟舒適、跟美感是完全搭不上邊的。

現(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)相當(dāng)富有了，擁有房車(chē)，是對(duì)生活美學(xué)、對(duì)品質(zhì)美學(xué)的尊重，古人尚且如此。

 

房車(chē)e家是高端商務(wù)車(chē)、房車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售集散中心，總部位于“上有天堂，下有蘇杭”之美譽(yù)的故都杭州（杭州市拱墅區(qū)大關(guān)路綠地中央廣場(chǎng)128號(hào)），立足杭州，服務(wù)全國(guó)；經(jīng)營(yíng)車(chē)型品牌涵蓋：奔馳、大眾、GMC、福特SUV、依維柯等，車(chē)型性質(zhì)包含國(guó)產(chǎn)進(jìn)口、藍(lán)牌黃牌、商務(wù)旅居越野；公司接受中高端特種車(chē)、商旅房車(chē)個(gè)性化訂制，特種車(chē)包含：救護(hù)車(chē)、物流車(chē)、旅游客車(chē)、工程車(chē)等；公司配備尖端的房車(chē)技術(shù)和資深的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，旨在為商旅顧客提供高舒適出行工具。

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