白銀DK單開道岔DC對稱道岔生產(chǎn)銷售/軌道交通設(shè)備
道岔廠家,道岔型號、道岔的分類、道岔供應(yīng) 廠家直銷價格
我廠常年大量生產(chǎn)供應(yīng)DK型號單開道岔、DC型號對稱道岔和DX渡線道岔,希望廣大客戶來電咨詢!
對稱道岔(equilateral turnout)由主線向兩側(cè)分為兩條線路,道岔各部件均按轍叉角平分線對稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側(cè)向之分,因此兩側(cè)線運行條件相同。這種道岔具有增大導曲線半徑和縮短站場長度的優(yōu)點。因此,對稱道岔一般可在調(diào)車場頭部或尾部鋪設(shè)。也可在到達場、機務(wù)段和貨場等處的線路上鋪設(shè)。必要時可將對稱道岔與單開道岔混合使用。
單開道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號數(shù)區(qū)分類型。目前我國的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型,標準道岔號數(shù)(用轍叉號數(shù)來表示)有6、7、9、12、18、24號等,其中6、7兩號僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下,其它各號則適用于鐵路正線和站線,并以9號及12號為常用。在側(cè)線通過高速列車的地段,則需鋪設(shè)18號、24號等大號碼單開道岔。
礦用對稱道岔故障及處理方法
1.了解道岔故障情況
首先詢問車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺上操縱道岔試驗。
2.登記道岔停用設(shè)備
3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因
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白銀DK單開道岔DC對稱道岔生產(chǎn)銷售/軌道交通設(shè)備 不少建陶產(chǎn)區(qū)的政府部門臉色開始“變綠”——走綠色可持續(xù)發(fā)展之路成了企業(yè)的選擇。開年后的首季,產(chǎn)區(qū)有哪些信息動態(tài)值得留意和關(guān)注?小編梳理了部分產(chǎn)區(qū)信息,發(fā)現(xiàn)很多產(chǎn)區(qū)正在“風暴”中沉淀,又在“風暴”后崛起,窯火依舊熊熊燃燒。
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