吳江中石化柴油批發(fā)：不合格的柴油污染有多大？蘇州柴油公司業(yè)務(wù)鐘小云，手機：13776336047微信同上，QQ：249353058為大家分析如下：重型柴油車是指總質(zhì)量大于3.5噸的公交、物流等大中型客車和中重型貨車。重型柴油車在不同道路上油耗和排放各不相同，為減少城市道路網(wǎng)中氮氧化物和顆粒物的成分，應(yīng)盡量減少重型柴油車的行駛。 那么重型柴油車尾氣對人體有哪些危害？機動車排放污染物主要有氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己皖w粒物，且污染物都是近地面排放，位于人群呼吸帶位置，會直接刺激人體呼吸道，會使呼吸系統(tǒng)免疫力下降，容易誘發(fā)慢性氣管炎、支氣管炎、肺功能下降等癥狀。此外機動車尾氣還含有苯類物質(zhì)，會引發(fā)肺癌、甲狀腺癌等。 你可能不知道，一輛重型柴油車的氮氧化物排放量等于100輛小汽車的氮氧化物排放量。對排放不達(dá)標(biāo)或更低排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車而言，氮氧化物排放量會達(dá)到國四小轎車的100倍到200倍。 氮氧化物居高不下的原因是什么？據(jù)了解，有相當(dāng)比例重型柴油車未正常添加車用尿素，導(dǎo)致氮氧化物排放居高不下。 車用尿素，一般由高純度尿素和去離子水組成，是用來減少重型柴油車尾氣中氮氧化物排放的液體。因此，我們可以通過使用車用尿素，把氮氧化物排放降到非常低的水平。但目前由于市場上車用尿素的產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，也使得重型柴油車尾氣污染問題一直未得到有效解決。 在這個方面，日本的做法值得我們學(xué)習(xí)。日本在汽車尾氣污染防治中，不只注重對不同種類、不同重量的汽車尾氣排放制定了不同級別的標(biāo)準(zhǔn)，更注重對各種尾氣排放的污染物總量進行嚴(yán)格控制。同時，日本還根據(jù)污染物產(chǎn)生的衍生污染進行檢測分析，最終將氮氧化物排放總量列入專項計劃，并將其控制細(xì)化到具體行業(yè)中，使得大氣污染問題得到了有效解決。
