產(chǎn)品概述
隧道襯砌專用注漿機(jī)是在吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上研制成功的一種新型多功能施工機(jī)械，拱頂帶模注漿一體機(jī)主要特點(diǎn)是泵送工作壓力大、生產(chǎn)效率高。
一、工藝原理
在臺(tái)車上預(yù)埋徑向注漿管，對(duì)二襯***施工完2h后及時(shí)通過該注漿管進(jìn)行注漿。注漿采用專用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動(dòng)性、早強(qiáng)、無(wú)泌水、操作時(shí)間長(zhǎng)等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯***的缺陷的作用，提高襯砌***整體質(zhì)量。
二、工藝特點(diǎn)
二襯模板頂部預(yù)留注漿管及注漿排氣孔，同時(shí)兼做檢查拱頂***是否飽滿的觀察孔。
采用SM-RPC注漿管(以下簡(jiǎn)稱RPC管)、微膨脹緩凝早強(qiáng)充填砂漿、制漿注漿一體機(jī)等灌注設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)單，走行及操作方便。
操作簡(jiǎn)便，注漿一板二襯只需要2h左右，且不占用正常二襯施工時(shí)間。
帶模注漿可在***初凝時(shí)開始注漿，且注漿壓力遠(yuǎn)高于脫模后的注漿壓力，提高襯砌***與注漿處理漿液的整體性，修復(fù)各種***缺陷。
帶模注漿時(shí)，由于受到臺(tái)車模板的保護(hù)，二襯***不會(huì)破壞。一般***澆筑壓力超過6MPa，注漿漿液的壓力一般不超過1.0MPa。
三、技術(shù)參數(shù)：
|
項(xiàng)目 |
單位 |
參數(shù) |
|
生產(chǎn)能力 |
m3/H |
8 |
|
工作壓力 |
MPa |
8 |
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注漿機(jī)功率 |
KW |
11 |
|
攪拌桶功率 |
KW |
4 |
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吸漿口直徑 |
mm |
76 |
|
排漿口直徑 |
mm |
32 |
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外形尺寸 |
mm |
1800*1700*1100 |
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整機(jī)重量 |
kg |
800 |
邢臺(tái)承德拱頂帶模專用注漿機(jī)型雙層立式攪拌機(jī)黑河綏化溶洞灌漿設(shè)備型帶模注漿攪拌機(jī)安順黔南隧道二襯壓漿車型制漿儲(chǔ)漿注漿一體化桂林百色雙缸柱塞式砂漿泵型隧道公路支護(hù)攪拌注漿機(jī)本溪遼陽(yáng)一體注漿機(jī)攪拌注漿型隧道二襯帶模注漿機(jī) 云南昆明雙攪拌注漿一體機(jī)型自帶料頭砂漿泵撫州景德鎮(zhèn)隧道水泥砂漿壓漿泵型SM-RPC注漿管
