廣州鋼軌焊接接頭無損探傷檢查（廣州著色滲透探傷檢測）
－渦流檢測Eddy current Testing（縮寫 ET）
無損檢測（Nondestructive Testing），是在不損壞、不改變被檢測對象理化狀態(tài)的情況下，對被檢測對象的內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)進(jìn)行高靈敏度和高可靠性的檢查和測試，借以評判它們的連續(xù)性、完整性、安全性以及其他性能指標(biāo)。
我們始終貫徹公正、準(zhǔn)確、可靠、及時的質(zhì)量方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性, 檢測結(jié)果的科學(xué)性和正確性，對每個檢測數(shù)據(jù)負(fù)法律責(zé)任。
咨詢熱線：180-3873-0506
-----------
當(dāng)看到標(biāo)題的那一刻起，或許更多的人是一臉茫然與驚呆。又或許一直在想，這個世界連鋼軌都有大夫，還有什么我不知道的呢？
其實小編只想說，世界很大，我們應(yīng)該去了解每一個未知。今天小編就帶你走進(jìn)鋼軌與他“B超大夫”—探傷工的那點事兒。
在實際工作中，探傷工付出一切尋覓鋼軌的“傷”，用專業(yè)術(shù)語叫“鋼軌探傷”。
鋼軌探傷指在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下，對被檢驗部件的表面和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種無損檢測方法。
當(dāng)前，我們對鋼軌探傷檢測的主要方法是超聲波探傷，所以這或許就是鋼軌探傷工又別稱“B超大夫”的來源。
蘭州地鐵一號線鋪軌工作如火如荼的進(jìn)行，而“B超大夫”負(fù)責(zé)一號線正線及車場線總共4000多個焊縫的探傷檢測工作。從9月份以來，“B超大夫”已正式進(jìn)入到現(xiàn)場工作中，只為將鋼軌的“傷”扼殺在搖籃中,目前我們的“B超大夫”已經(jīng)完成400余個焊縫的體檢工作。
“B超大夫”要想精密而準(zhǔn)確的測出鋼軌焊縫處過燒、光斑、裂紋等一系列的“傷”，他們需要一種具有放射性物質(zhì)的專用儀器來檢查并且對這種儀器的使用有條不紊而又一清二楚，這種儀器就叫鋼軌焊縫探傷儀。
IUI CT蘭州地鐵一號線所采用的焊縫探傷儀是汕超SS-9008HT鋼軌焊縫探傷儀，這是一款真彩顯示全數(shù)字式超聲波探傷儀，它能夠快速便捷、無損傷、精確地進(jìn)行工件內(nèi)部多種缺陷（裂紋、夾雜、氣孔等）的檢測、定位、評估和診斷。
.jpg)
