一、率,低能耗
本產(chǎn)品采用強勁而的智能液壓來控制機械下料。在噴涂時下料速度極快,連續(xù)性作業(yè)。了機器的空轉(zhuǎn)率經(jīng)條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率了30%左右。由于效率的,完成同樣工作量的噴漿時間了,由此了噴漿機耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電,據(jù)不完全統(tǒng)計可為工地節(jié)省約35%的電量。
二:省工、省料
省工:工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的之一,屬于高危作業(yè)。本產(chǎn)品特有機械自動下料設(shè)備。極大的了操作人員。
省料:料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門,可根據(jù)噴漿速度隨意下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
三:污染
由于它的工藝設(shè)計原理,無需經(jīng)過人工上揚這樣可以避免上楊中產(chǎn)生的大量拌合料浪費以及粉塵污染。
四:操作簡單,操作面廣
本產(chǎn)品采用自動化控制,操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。
以上就是噴錨車的一些特點,拱大家參考。
四川吊裝式噴漿車
機在前,首先打開進風(fēng)管總閥門,上風(fēng)路閥門開啟1/3圈,再下風(fēng)路到大約0.5~1.0kg/cm2空載風(fēng)壓取決于輸料管內(nèi)料流輸送距離,然后手開啟噴頭水閥,預(yù)濕圍巖表面。開機后,注意觀察風(fēng)壓表值變化,并根據(jù)濕噴機噴嘴出料情況主風(fēng)閥開度以控制高壓風(fēng)的風(fēng)量和風(fēng)壓,一般噴邊墻工作風(fēng)壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當機開始時,要先送風(fēng)后給水,然后再開機送料,而且機在作業(yè)的中,上料速度要均勻連續(xù)適中,始終保持料斗內(nèi)有一定的混凝土儲存。在作業(yè)期間出現(xiàn)堵管時立即停機,關(guān)閉風(fēng)路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓風(fēng)吹出,當長時間停頓或每班工作結(jié)束時,要首先停止上料,讓機器繼續(xù)運轉(zhuǎn),直到轉(zhuǎn)子料腔中的物料全部出完為止,然后再停機,停機后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當發(fā)現(xiàn)沒有物料從噴頭時,再關(guān)閉噴頭水閥,后關(guān)閉總進風(fēng)管路閥門。
公司根據(jù)市場發(fā)展的需要,先后與十幾家名優(yōu)機械、煤炭專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)合作,建立了業(yè)務(wù)關(guān)系,公司有較強的綜合實力、高度的知名度和信譽。本公司與知名廠家攜手并進、共同發(fā)展,擴寬市場,實現(xiàn)了互惠互利的共同愿望,推動了公司的發(fā)展。以求生存,以信譽求發(fā)展是我公司的宗旨。以用戶為,竭誠為支護業(yè)務(wù)服務(wù)是我們的職責(zé)。
工程車頭噴漿車
噴漿機基坑邊坡的坡度視地質(zhì)是根據(jù)情況而定的,一般采用1:0.5-1:1,基底挖至接近設(shè)計標高時,保留0.3m厚的一層,待灌注混凝土前由人工開挖至設(shè)計標高,迅速檢驗,隨即進行基礎(chǔ)施工。如果說是施工的中要經(jīng)過基頂,坑頂與便道之間設(shè)置必須是1m寬的護道,而且還要在基坑頂面設(shè)置截水溝防止地面水流入基坑。在放坡開挖的時候,在挖之前首先要根據(jù)平面點的計算放出開挖邊線,待所有工作都完成后,就可以開始挖,在開挖的時候要用機械開挖這樣省了人力和物力。而且,基坑開挖面積放坡開挖時每邊留出大約80cm的工作面,鋼板樁擋護內(nèi)開挖時,順鋼板樁下挖即可,開挖完成后根據(jù)現(xiàn)場滲水情況在基底四周設(shè)置排水溝和集水井,開挖后,對基坑四周的危石進行處理,必要時進行掛網(wǎng)錨噴處理。鑫晟太生產(chǎn)廠家為您服務(wù)。
吊裝噴漿機組
機在工作前,首先要在在鋪上舊膠帶,以便收集回彈料,回彈率不得超過15%,機順序應(yīng)先墻后拱,從墻基自下而上進行,噴頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直,噴頭與受噴面的垂直距離為0.8M—1.0M。人工拌料時采用潮拌料,水泥、沙子和石子應(yīng)請底并翻拌3遍使其混合均勻。機時,機的壓力為0.4MPA,水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPA左右,加水量憑射手的加以控制,水灰比0.4—0.5。機中,根據(jù)出料的變化,及時給水量,保證水灰比準確,要使的濕混凝土無干、粘著力強、無流淌、回彈料少。一次混凝土厚度50—70MM,并要及時復(fù)噴,復(fù)噴間隔時間不得超過2小時,否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。機工作結(jié)束后,噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護28天以上,7天以內(nèi)每班灑水一次,一次完畢。
格柵拱具有結(jié)構(gòu)簡單、用鋼量少、受力結(jié)構(gòu)條件好、加工制造方便、架設(shè)工藝簡單等優(yōu)點,對于軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應(yīng)急而有效的施工措施和手段。
格柵拱架采用胎模法進行架工,胎模由18號工字鋼冷彎制作,曲線、節(jié)長與格柵拱架的設(shè)計保持一致。
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
一、連接動力電纜時,連接抗拉強度、電纜接口密封、防爆面的保護等應(yīng)符合GB3836.1-2000、GB3836.2-2000,的相關(guān)規(guī)定。
二、作業(yè)時,應(yīng)嚴防如螺栓、螺母等較長較大的金屬物塊進入料腔,以免造成毀機事故。
三、進行作業(yè)時,主機操作人員應(yīng)隨時觀察氣路壓力表的壓力,如氣壓異常偏高時,應(yīng)停止加料,待氣路工作狀態(tài)正常后,再進入正常工作。
四、機中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料,用戶在使用中不得隨意更換,確實需要更換時,應(yīng)選用符合相關(guān)要求的部件或原材料。
PZ系列混凝土噴漿機是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面上凝結(jié)硬化,從而形成混凝土支護層。近年來,混凝土技術(shù)以其簡單的工藝、獨特的效應(yīng)、經(jīng)濟的造價和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
開挖面初噴后,測量放線,人工安裝鋼架,用縱向鋼筋連接,拱腳置于牢固的基礎(chǔ)上。鋼架與圍巖間隙用噴砼噴填,間隙過大時用砼楔塊,必要時加大拱腳或設(shè)置鎖腳錨桿。
機在前,首先打開進風(fēng)管總閥門,上風(fēng)路閥門開啟1/3圈,再下風(fēng)路到大約0.5~1.0kg/cm2空載風(fēng)壓取決于輸料管內(nèi)料流輸送距離,然后手開啟噴頭水閥,預(yù)濕圍巖表面。開機后,注意觀察風(fēng)壓表值變化,并根據(jù)濕噴機噴嘴出料情況主風(fēng)閥開度以控制高壓風(fēng)的風(fēng)量和風(fēng)壓,一般噴邊墻工作風(fēng)壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當機開始時,要先送風(fēng)后給水,然后再開機送料,而且機在作業(yè)的中,上料速度要均勻連續(xù)適中,始終保持料斗內(nèi)有一定的混凝土儲存。在作業(yè)期間出現(xiàn)堵管時立即停機,關(guān)閉風(fēng)路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓風(fēng)吹出,當長時間停頓或每班工作結(jié)束時,要首先停止上料,讓機器繼續(xù)運轉(zhuǎn),直到轉(zhuǎn)子料腔中的物料全部出完為止,然后再停機,停機后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當發(fā)現(xiàn)沒有物料從噴頭時,再關(guān)閉噴頭水閥,后關(guān)閉總進風(fēng)管路閥門。四川吊裝式噴漿車
噴漿車配置 |
一拖二單斗 |
一拖二雙斗 |
一拖三雙斗 |
生產(chǎn)能力 |
7m3/h*2 |
7m3/h*2 |
7m3/h*3 |
大輸送距離 |
水平100m 垂直30m |
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大骨料粒徑 |
20mm |
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工作風(fēng)壓 |
0.6—0.8Mpa |
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耗風(fēng)量 |
8-10m3/min |
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噴漿機電機功率 |
7.5*2Kw |
7.5*2Kw |
7.5*3Kw |
油泵電機功率 |
11KW |
11Kw |
11Kw |
輸料管內(nèi)徑 |
51/57/64mm |
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柴油機動力 |
32馬力 |
35馬力 |
35馬力 |
電壓等級 |
380V 50HZ |
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外形尺寸 |
5200*2800*2000mm |
6700*2800*2600mm |
7600*3200*2800mm |
整機重量 |
5.5T |
6T |
7T |
爬 梯 |
(后方料斗與地面垂直距離只有30cm)雙爬梯可選配
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設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場