干式噴漿機在時候時,要提前做好工作,首先要檢查電控各線路接點是否牢固和有無漏電現象,然后,觀察油標,檢查減速器內油是否充足,檢查機器各部分的聯接緊固是否正確可靠。這些都檢查之后,要先短暫的運轉一下機器,機器運轉情況。后檢查檢查施加于橡膠密封板的力,先搬動裝置桿上的螺母扳手,初步壓緊,然后再上緊2-3圈,直到密封板不漏氣為止,密封板程度如何,可通過以下兩種的其中之一進行檢查。
據了解既然機在我們的那么的受歡迎,肯定有它特有的優(yōu)勢,機是合格的產品,所以在使用的是很順利的完成工作,而且對于任何的建筑都不會造成影響,還能夠達到工作,重要的是機的價格不高,但是后期的使用是重要的,所以如果說機在出現問題的時候,要盡快的到廠家快速的解決,以上內容就是為大家介紹的內容,相信會幫助到大家!
公司5000平方米,員工150人,各類技術人員20人,工程師2人,各型機加工設備120多套,這些設備技術先進,性能,自動化程度高,為產品高性能品質提供了保障。組織公司有嚴格的控制程序,嚴格按客戶要求生產。十幾年來隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,公司下設生產部、研發(fā)部、檢測部、銷售部、采購部、財務部,并有健全的各項規(guī)章制度,各部門組織完善,人員精干。
海南噴漿車
工程車頭噴漿車
吊裝噴漿機組
噴漿機分干式,PZ型,機和濕式,HSP型。噴漿機兩類。前者由氣力輸送干拌攪拌,在噴嘴處與壓力水混合后;后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經噴嘴。內支護使用的是濕式噴漿機。濕噴機大的特點是大幅了機器工作時產生的灰塵。凝結速度快。
據了解既然機在我們的那么的受歡迎,肯定有它特有的優(yōu)勢,機是合格的產品,所以在使用的是很順利的完成工作,而且對于任何的建筑都不會造成影響,還能夠達到工作,重要的是機的價格不高,但是后期的使用是重要的,所以如果說機在出現問題的時候,要盡快的到廠家快速的解決,以上內容就是為大家介紹的內容,相信會幫助到大家!
1)加密設置(5米)監(jiān)控量測測點,每天2次以上觀測圍巖收斂情況,隨時處理數據,有異常是立即上報。
2)每次注漿邊墻腳部位必須加強并進行徑向小導管補注漿。
3)每次開挖時在掌子面均勻布置設4個超長炮眼(4.5米),探明前方圍巖固結情況(開挖進尺1米),以決定是否對掌子面前方補注漿。
4)當掌子面為淤泥固結物時,采用預留核心土,人工鑿巖分部開挖。每開挖一側,待做好支護后再開挖另一側。
鋼架支護分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,格柵鋼架主要由四根Φ25主筋和其它鋼筋制成。Ⅳ級圍巖采用格珊鋼架,Ⅴ級圍巖采用型鋼拱架。
施工現場
施工現場
噴漿車配置 |
一拖二單斗 |
一拖二雙斗 |
一拖三雙斗 |
生產能力 |
7m3/h*2 |
7m3/h*2 |
7m3/h*3 |
大輸送距離 |
水平100m 垂直30m |
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大骨料粒徑 |
20mm |
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工作風壓 |
0.6—0.8Mpa |
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耗風量 |
8-10m3/min |
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噴漿機電機功率 |
7.5*2Kw |
7.5*2Kw |
7.5*3Kw |
油泵電機功率 |
11KW |
11Kw |
11Kw |
輸料管內徑 |
51/57/64mm |
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柴油機動力 |
32馬力 |
35馬力 |
35馬力 |
電壓等級 |
380V 50HZ |
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外形尺寸 |
5200*2800*2000mm |
6700*2800*2600mm |
7600*3200*2800mm |
整機重量 |
5.5T |
6T |
7T |
爬 梯 |
(后方料斗與地面垂直距離只有30cm)雙爬梯可選配
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設備特點:
(1)采用萬向輪結構,使得更為方便。
(2)直通轉子式不粘結料腔,出料通暢,省時。
(3)四點彈性補償壓緊,密封效果好,機旁粉塵少,易損件壽命長。
(4)采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結,堵管和脈沖離折等問題,料流均勻,連續(xù)。
(5)新型噴頭,出料彎頭裝置,噴敷效果,回彈少,噴層高。
(6)采用新型防粘料腔和出料彎頭,使得清洗更為簡潔。
(7)采用優(yōu)質耐磨襯板和優(yōu)質橡膠板,使用壽命大大。
自動上料噴錨車其基本工藝是利用液壓力將預拌好的混凝土通過管道輸送至噴,在噴口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速到受噴面,經快速凝結硬化后形成混凝土支護層。其一個操作的流程是這樣。本機采用汽車式輪胎行走,操作簡單快捷。下面我們就來看看一個具體的操作流程。
(1)在操作前先檢查機子是否有順壞能否正常操作,然后檢查下電源管之類的是否接好。
(2)在確認外部連接都做好了之后,然后開機,先不要下料,看看機子是否能正操操作。
(3)開機確認無誤后,根據具體情況2-3個人配合作業(yè),將拌好的混凝土通過管道輸送至噴,在噴口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速到受噴面,經快速凝結硬化后形成混凝土支護層??蓪崿F連續(xù)作業(yè)。
(4)操作結束后拔掉電源,拆掉管,收起電線,開起車就可以走了。
1.支護體系應采取及時支護、變形、及時封閉成環(huán)的原則。
2.支護可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
3.采用可縮式鋼架時,應快速封閉成環(huán)。
4.鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業(yè),并在縱向預留間隙。
5.支護的總壓縮量應與預留變形量一致。
設備發(fā)貨現場