三亞救助站救助車
目前共有救助站1376個，流浪未成年人救助保護中心118個。據(jù)統(tǒng)計，自2004年至2009年底，共救助流浪未成年人81.5萬人次。救助保護機構(gòu)全力為受助未成年人查找并聯(lián)系監(jiān)護人，通過接領或護送的形式幫助他們早日回歸家庭、回歸社會。“十一五”期間計劃投入7億元進行流浪未成年人救助保護設施建設。這其中，為流浪未成年人救助保護中心配置流動救助車是規(guī)劃中的重要內(nèi)容之一
三亞救助站救助車車輛內(nèi)部改裝：
一、駕駛室區(qū)域；
1、駕駛室副座駕為單人座椅，中間設計小扶手臺；
2、后視鏡改為監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控車外；
3、儀表臺安裝一套監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控后部救助者乘坐區(qū)的；
4、儀表臺安裝一套對話，副駕與救助者乘坐區(qū)直接對話；救助乘坐區(qū)與中間乘坐區(qū)安裝擴音裝置；
5、安裝行車記錄儀；
6、安裝倒車影像。
二、中間乘坐區(qū)域；三亞救助站救助車
1、中間區(qū)域設計，設計三人座椅，布藝；
2、駕駛室靠背后部加裝平臺，便于放置小行李，腳踏；
3、中間區(qū)域第二排座位設計做隔斷（留有固定玻璃觀察口,便于工作人員觀察,設計玻璃防護網(wǎng)）；
4、主駕駛后側(cè)墻上配備U手機充電接口2個，并加裝窗簾；
5、座椅皮革軟包
三、救助乘坐區(qū)域；
1、左右兩側(cè)縱向設計兩排座椅（選用公交車座椅）；
2、地面設計小碎花鋁板，便于清潔；
3、車頂安裝燈；車頂安裝一個LED照明燈；
4、乘坐區(qū)域適當位置設計扶手；
5、左右兩側(cè)，尾部分別設計防護網(wǎng)；
6、后尾門為外開式門；
7、輪轂凸起需要包圍；
8、窗簾；
9、隔斷采用鋁平板，方便沖洗。
三亞救助站救助車
四、整車空調(diào)：駕駛室區(qū)域冷暖空調(diào)引入中間乘坐區(qū)域及救助乘坐區(qū)域；
五、電路；加裝一塊100A副電瓶；與前車電瓶連接，中間加裝雙電瓶隔離器；供救助乘坐區(qū)燈供電及中間乘坐區(qū)域手機充電；
@ 這一方面，是企業(yè)的一個共同短板，不僅是家電行業(yè)。而面對宣戰(zhàn)對手，日常工作中要保存好能夠證明產(chǎn)品獲利情況的財務賬冊和資料，以證據(jù)說話，不要怕對簿公堂，專利糾紛本質(zhì)上就是拉鋸戰(zhàn)，消耗的是雙方的元氣，只要證據(jù)齊全積極應戰(zhàn)即可。
