110尾礦管道高分子尾礦輸送管道
煤礦輸送礦粉時(shí),由于磨損嚴(yán)重,普遍鋼彎管的使用壽命通常為6個(gè)月。煤礦、礦山輸送高密度介質(zhì)也存在鋼管易磨損的問題。如某選煤廠采用鋼管輸送磁鐵粉,鋼管平均每4個(gè)月就需更換一次。若采用自潤滑超高分子量管可顯著提高其使用壽命,并能減少維護(hù)工作量,超高管因其高耐磨性在礦業(yè)輸送方面有廣泛的應(yīng)用。
高分子尾礦輸送管道特性:
1、極高的耐磨特性
超高管的分子量高達(dá)200萬以上,磨耗指數(shù)zui小,使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍,不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍,尼龍六的6倍,聚乙烯的4倍,大幅度提高了管道的使用壽命。
2、極高的耐沖擊性
在現(xiàn)有的工程塑料中超高管的沖擊韌性值最高,許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)爆炸的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行懸臂梁沖擊實(shí)驗(yàn)達(dá)到無破損,可承受外力強(qiáng)沖擊、內(nèi)部超載、壓力波動。
3、耐腐蝕性
超高管是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu),故其化學(xué)穩(wěn)定性極高,本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,可以在濃度小于80%的濃鹽中應(yīng)用,濃度小于20%的腐蝕介質(zhì)中性能相當(dāng)穩(wěn)定。
4、良好的自潤滑性
由于超高管內(nèi)含蠟狀物質(zhì),且自身潤滑很好。摩擦系數(shù)(196N,2小時(shí))僅為0.219MN/m(GB3960)。自身滑動性能優(yōu)于用油潤滑的鋼或黃銅。特別是在環(huán)境惡劣、粉塵、泥沙多的地方,本品的自身干潤滑性能更充分的顯示出來。不但能運(yùn)動自如,且保護(hù)相關(guān)工件不磨損或拉傷。
超高分子聚乙烯耐磨管用作尾礦管的鋪設(shè)方式有以下幾種:
1.明設(shè)-將超高分子聚乙烯耐磨管設(shè)置在路堤、路塹或棧橋上。其主要優(yōu)點(diǎn)是便于檢查和維護(hù),所以一般多采用此式。但受氣溫影響較大,容易造成伸縮節(jié)漏礦。
2.半埋設(shè)形式,即超高分子聚乙烯耐磨管半埋于地下或雖沿地表敷設(shè),其上用土簡單覆蓋。它也可減少氣溫變化的影響,甚至可不設(shè)伸縮接頭,如大冶金山殿的尾礦管道即采用此法。尾礦輸送系統(tǒng)管道敷設(shè)時(shí)盡可能成直線,彎頭轉(zhuǎn)角盡可能小些,轉(zhuǎn)角較大的彎頭盡可能圓滑些。
3.暗設(shè)-將超高分子聚乙烯耐磨管(或流槽)設(shè)置在地溝或隧道內(nèi)。一般在廠區(qū)交通繁華處或受地形限制時(shí),才采用這種形式。
4.埋設(shè)-將超高分子聚乙烯耐磨管(或封閉流槽)直接埋設(shè)在地表以下。其優(yōu)點(diǎn)是地表農(nóng)田仍可耕種,同時(shí)受氣溫影響較小,可少設(shè)甚至不設(shè)伸縮接頭,因而漏礦事故較少;缺點(diǎn)是:一旦漏礦,檢修非常麻煩。