青島羅浮安全閥、安全閥型號說明、躍進空壓機安全閥 、上海埃弗斯安全閥、上海安全
"日常保養(yǎng)編輯
1、閥門存放環(huán)境需注意，應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi)，且堵塞通路兩端。
2、閥門應(yīng)定期檢查，并清除其上的污物，涂抹涂防銹油在其表面。
3、安裝應(yīng)用后的閥門，應(yīng)對其進行定期檢修，以確保其正常工作。
4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損，并根據(jù)情況進行維修或更換。
5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時失效等，并進行必要的更換。
6、應(yīng)對閥門的密封性能進行試驗，確保其性能。
7、運行中的閥門應(yīng)完好，法蘭和支架上的螺栓齊全，螺紋無損，沒有松動現(xiàn)象。
8、如手輪丟失，應(yīng)及時配齊，而不能夠用活扳手代替。
9、填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。
10、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣，易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染，則應(yīng)該為閥桿安裝保護罩。
11、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰，閥門的鉛封、蓋帽。
12、保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。
13、運行中的閥門，避免對其敲打，或者支撐重物等。
注意事項
1、手輪、手柄及傳動機構(gòu)均不允許作起吊用，并嚴禁碰撞。
2、雙閘板閘閥應(yīng)垂直安裝（即閥桿處于垂直位置，手輪在頂部 )。
3、帶有旁通閥的閘閥在開啟前應(yīng)先打開旁通閥（以平衡進出口的壓差及減小開啟力 )。
4、帶傳動機構(gòu)的閘閥，按產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定安裝。
5、如果閥門經(jīng)常開關(guān)使用，每月至少潤滑一次。
6、閘閥只供全開、全關(guān)各類管路或設(shè)備上的介質(zhì)運行之用，不允許作節(jié)流用。
7、帶手輪或手柄的閘閥，操作時不得再增加輔助杠杠（若遇密封不嚴，則應(yīng)檢查修復(fù)密封面或其他零件）。手輪、手柄順時針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閉，反之則開啟。帶傳動機構(gòu)的閘閥應(yīng)按產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定使用。 安全閥是閥門家族比較特殊的一個分支，它的特殊性是因為不同于其它閥門僅僅起到開關(guān)的作用，更重要的是起到保護設(shè)備的安全。隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，在帶有壓力操控的設(shè)備項目工程越來越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要，安全閥在保護設(shè)備過程中起到至關(guān)重要的作用。截止2013年各類安全閥制造商和貿(mào)易商已超過700多家，每日交易詢盤達到200多條，安全閥供求市場明顯升溫。通過第一季度數(shù)據(jù)初步分析，安全閥需求量要高出二十個百分點。安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件。安全閥(又稱泄壓閥)是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力(工作溫度)自動啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力或溫度超過安全閥設(shè)定壓力時，自動開啟泄壓或降溫，保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力(溫度)在設(shè)定壓力(溫度)之下，保護設(shè)備和管道正常工作，防止發(fā)生意外，減少損失。
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" 閥門是用來開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據(jù)其功能，可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。
維護
1、安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導(dǎo)架，彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調(diào)整螺釘?shù)难b置。
2、它應(yīng)垂直安裝在鍋商、集箱的最高位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間，不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。
3、安全閥與鍋爐的連接管，其截面積應(yīng)不小于安全閥的進口截面積。如果幾個安全閥共同裝設(shè)在一根與鍋筒直接相連的短管上，短管的通路截面積應(yīng)不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。
4、對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應(yīng)小于25mm；對于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應(yīng)小于20mm。
5、安全閥一般應(yīng)裝設(shè)排汽管，排汽管應(yīng)直通安全地點，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應(yīng)裝有接到安全地點的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設(shè)閥門。
6、壓力容器的安全閥最好直接裝在壓力容器本體的最高位置上。液化氣體貯罐的安全閥必須裝設(shè)在氣相部位。一般可用短管與容器連接，則此安全閥短管的直徑應(yīng)不小于安全閥的閥徑。
7、安全閥與容器之間一般不得裝設(shè)閥門，對易燃易爆或黏性介質(zhì)的容器，為了安全閥的清洗或更換方便，可裝設(shè)截止閥，該截止閥在正常操作時必須全開并加鉛封，避免亂動。
8、額定蒸發(fā)量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設(shè)兩個安全閥；額定蒸發(fā)量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個安全閥?？煞质绞∶浩鞒隹谔?、蒸汽過熱器出口處都必須裝設(shè)安全閥。
9、對易燃易爆或有毒介質(zhì)的壓力容器，安全閥排出的介質(zhì)必須有安全裝置和回收系統(tǒng)。杠桿式安全閥的安裝必須保持鉛垂位置，彈簧安全閥也最好垂直安裝，以免影響其動作。安裝時還應(yīng)注意配合、零件的同軸度和應(yīng)使各個螺栓均勻受力。
10、安全閥的出口應(yīng)無阻力，避免背壓現(xiàn)象，若裝設(shè)排泄管，其內(nèi)徑應(yīng)大于安全閥的出口通徑，安全閥排除口應(yīng)注意防凍，對盛裝易燃或有毒、劇毒介質(zhì)的容器，排泄管應(yīng)直通室外安全地點或有進行妥善處理的設(shè)施，排泄管不準(zhǔn)裝設(shè)任何閥門。
11、新裝安全閥應(yīng)附有產(chǎn)品合格證，安裝前要進行復(fù)校，加以鉛封并出具安全閥校驗。
12、承壓設(shè)備與安全閥之間不得裝有任何閥門，對盛易燃、易爆、有毒或粘性介質(zhì)的容器，為便于更換、清洗，可裝截止閥，其結(jié)構(gòu)和通徑尺寸不應(yīng)妨礙安全閥的正常運行。正常運行時，截止閥必須全開并加鉛封。
安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運行起重要保護作用。
排氣后壓力繼續(xù)上升：這主要是因為選用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。
閥瓣頻跳或振動：主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?；調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。
不到規(guī)定壓力開啟：主要是定壓不準(zhǔn)；彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。
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"驗收要求
驗收遵循HG 20202-2000 《脫脂工程施工及驗收規(guī)范》，裝配前每個零部件均用干凈的精密濾紙進行擦拭，選擇部件死角，濾紙不變顏色為合格。
閥門型號編制前言
閥門型號通常應(yīng)表示出閥門類型、驅(qū)動方式、連接形式、結(jié)構(gòu)特點、密封面材料、閥體材料和公稱壓力等要素。閥門型號的標(biāo)準(zhǔn)化對閥門的設(shè)計、選用、銷售提供了方便。當(dāng)今閥門的類型和材料越來越多，閥門的型號編制也愈來愈復(fù)雜。中國雖有閥門型號編制的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但愈來愈不能適應(yīng)閥門工業(yè)發(fā)展的需要。凡不能采用標(biāo)準(zhǔn)編號的新型閥門，各制造廠可按自己的需要編制型號。
安全閥鉛封：
安全閥調(diào)整完畢，應(yīng)加以鉛封，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當(dāng)對安全閥進行整修時，在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置，以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。
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"內(nèi)自緊連接
以上各種連接形式，都是利用外力來抵消介質(zhì)壓力，實現(xiàn)密封的。下面介紹利用介質(zhì)壓力進行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內(nèi)錐體處，跟介質(zhì)相向的一面成一定角度，介質(zhì)壓力傳給內(nèi)錐體，又傳遞給密封圈，在一定角度的錐面上，產(chǎn)生兩個分力，一個與閥體中心線平行向外，另一個壓向閥體內(nèi)壁。后面這個分力便是自緊力。介質(zhì)壓力愈大，自緊力也愈大。所以這種連接形式，適合于高壓閥門。它比法蘭連接，要節(jié)省許多材料和人力，但也需要一定的預(yù)緊力，以便在閥內(nèi)壓力不高時，使用可靠。利用自緊密封原理做成的閥門，一般是高壓閥門。
閥門連接的形式還很多，例如有的不必拆除的小閥門，跟管子焊接在一起；有的非金屬閥門，采用承插式連接，等等。閥門使用者要根據(jù)具休情況具體對待。
閘閥（gate valve）是一個啟閉件閘板，閘板的運動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關(guān)，不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘閥通過閥座和閘板接觸進行密封，通常密封面會堆焊金屬材料以增加耐磨性，如堆焊1Cr13、STL6、不銹鋼等。閘板有剛性閘板和彈性閘板，根據(jù)閘板的不同，閘閥分為剛性閘閥和彈性閘閥。螺紋連接
這是一種簡便的連接方法，常用于小閥門。又分兩種情況：
1、直接密封：內(nèi)外螺紋直接起密封作用。為了確保連接處不漏，往往用鉛油、線麻和聚四氟乙烯生料帶填充；其中聚四氟乙烯生料帶，使用日見廣泛；這種材料耐腐蝕性能很好，密封效果極佳，使用和保存方便，拆卸時，可以完整地將其取下，因為它是一層無粘性的薄膜，比鉛油、線麻優(yōu)越得多。
2、間接密封：螺紋旋緊的力量，傳遞給兩平面間的墊圈，讓墊圈起密封作用。
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"精鑄閥體
閥體采用精密鑄造，精確的幾何尺寸使得閥體內(nèi)部無需任何精加工即可保證閥門的密封性。按公稱壓力：
（1）真空閥：指工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的閥門。
（2）低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。
（3）中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門。
（4）高壓閥：指公稱壓力PN 為10.0Mpa～80.0Mpa的閥門。
（5）超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100.0Mpa的閥門。
對焊連接
直接與管道焊接的一種連接方式。
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" 安全閥主要被廣泛應(yīng)用于：蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥，其中彈簧式安全閥應(yīng)用最為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥。安全閥口徑一般都不大，常用的都在DN15mm-DN80mm之間，超過150mm一般都稱為大口徑安全閥。2013年安全閥行業(yè)市場規(guī)模擴大，這已是一個不爭的事實。我國能夠有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)數(shù)量也不多，因為安全閥是屬于特種設(shè)備行業(yè)，國家質(zhì)監(jiān)總局在申請資質(zhì)審查方面比較嚴格，而巨大的安全閥需求市場，無疑給這些有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)帶來了更多的財富機會。
裝配要求
清洗干凈的部件必須密封保存，以供安裝。
對安裝過程要求如下：
1、安裝車間必須保證潔凈，或者搭建臨時的潔凈區(qū)域，例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等，防止在安裝過程中有灰塵進入。
2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服，頭戴純棉帽，頭發(fā)不能外漏，腳穿干凈鞋子，手戴塑膠手套，脫脂。
3、裝配用工具必須裝配前進行脫脂清洗，保證潔凈。
平底式閘座
傳統(tǒng)的閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭，木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積于閥底凹槽內(nèi)，容易造成無法關(guān)閉緊密而形成漏水現(xiàn)象，彈性座封閘閥底部采用與水管機同的平底設(shè)計，不易造成雜物淤積，使流體暢通無阻。"
"國內(nèi)生產(chǎn)閘閥的廠家比較多，連接尺寸也大多不統(tǒng)一。主要分以下幾個大類：1、按JB/T2203－1999《閘閥結(jié)構(gòu)長度》生產(chǎn)的機械部標(biāo)準(zhǔn)閥門；2、按GB/T12221-2005《金屬閥門結(jié)構(gòu)長度》生產(chǎn)的國標(biāo)閥門；3、按ASME B16.10-2009《閥門的面對面及端對端尺寸》生產(chǎn)的美標(biāo)閥門。常見問題編輯
調(diào)節(jié)閥為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用？
雙座閥閥芯的優(yōu)點是力平衡結(jié)構(gòu)，允許壓差大，而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，造成泄漏大。如果把它人為地、強制性地用于切斷場合，顯然效果不好，即便為它作了許多改進（如雙密封套筒閥），也是不可取的。
調(diào)節(jié)閥為什么雙座閥小開度工作時容易振蕩？
對單芯而言，當(dāng)介質(zhì)是流開型時，閥穩(wěn)定性好；當(dāng)介質(zhì)是流閉型時，閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。
什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好？
直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質(zhì)是水平流進流出，閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐，使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜（形狀如倒S型）。這樣，存在許多死區(qū)，為介質(zhì)的沉淀提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質(zhì)水平流進，水平流出，容易把不干凈介質(zhì)帶走，同時流路簡單，介質(zhì)沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。
為什么角行程類閥的切斷壓差較大？
角行程類閥的切斷壓差較大，是因為介質(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉(zhuǎn)動軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。
為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細？
它涉及一個簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產(chǎn)生較大的回差。為此，閥桿設(shè)計得非常細小，填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，最好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿，即角行程類的調(diào)節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長， 什么是硬密封？
切斷閥要求泄漏越低越好，軟密封閥的泄漏是最低的，切斷效果當(dāng)然好，但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標(biāo)準(zhǔn)來看，軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥，密封而堆有耐磨合金保護，可靠性高，泄漏率達10～7，已經(jīng)能夠滿足切斷閥的要求。
開啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力，是指安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質(zhì)呈可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排放狀態(tài)。
排放壓力：閥瓣達到規(guī)定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。
超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示。
回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力。
啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當(dāng)開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。
背壓力：安全閥出口處的壓力。
額定排放壓力：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。
密封試驗壓力：進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關(guān)閉件密封面的泄漏率。
開啟高度：閥瓣離開關(guān)閉位置的實際升程。
流道面積：指閥瓣進口端到關(guān)閉件密封面間流道的最小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。
流道直徑：對應(yīng)用于流道面積的直徑。
簾面積：當(dāng)閥瓣在閥座上方時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
排放面積：閥門排放時流體通道的最小截面積。對于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。
理論排量：是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。
排量系數(shù)：實際排量與理論排量的比值。
額定排量系數(shù)：排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積。
額定排量：指實際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分。
當(dāng)量計算排量：指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排量。
頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。
顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。
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