3噸越野叉車中首重工大型叉車泥瓦不平路面
3噸越野叉車中首重工大型叉車泥瓦不平路面
3噸越野叉車中首重工大型叉車泥瓦不平路面
叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運車輛之一,是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)的各種輪式搬運車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通,并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè),是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備 本車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運,郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運,醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運,大型展覽會籌備組委會資料搬運,倉儲物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所 金宏機械中首重工專業(yè)生產(chǎn)叉車,1噸叉車,小型叉車,3噸叉車,大噸位叉車,電動叉車,高配叉車,液壓叉車等,型號齊全,價格低,質(zhì)量好,性價比高,歡迎來電洽談。 因設(shè)計不斷優(yōu)化,產(chǎn)品不斷更新,如有改動恕不另行通知。
中首重工越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機動性顯而易見;越野叉車發(fā)動機功率大,采用全輪驅(qū)動和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無論哪一種,都能確保作業(yè)中的可靠性。 越野叉車的特點: 車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。 離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。 有四驅(qū)功能,可以在泥濘的場地工作 叉車轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時,車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎的距離,分別稱為外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑以內(nèi)。
外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。 離地間隙:離地間隙是指車輪以外,車體上固定的點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。 軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會使車身總寬和轉(zhuǎn)彎半徑增加。 主要特點: 四輪驅(qū)動,牽引力大,越野性能強; 全液壓傳動技術(shù),結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠; 單泵分流工作液壓系統(tǒng),節(jié)能效果顯著; 雙密封液壓管路接頭;解決了滲漏油問題; 負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操縱輕便靈活; 可靠的單管路制動系統(tǒng),鉗盤式制動器; 整體式豪華儀表臺; 新型豪華駕駛室。
