梅州地鐵隧道逃生管道廠家直供，新型超高分子逃生管道，隧道安全逃生管道
地鐵隧道逃生管道廠家直供——洛陽(yáng)東宏新材專業(yè)生產(chǎn)逃生管道，超高分子逃生管道，新型逃生管道，廠家直接發(fā)貨，生產(chǎn)效率高，發(fā)貨速度快，服務(wù)范圍廣，覆蓋全國(guó)各個(gè)地區(qū)，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：公路隧道施工，鐵路隧道施工，地鐵隧道施工等目前用的都是這種管道。
地鐵隧道逃生管道，超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌 時(shí)，交通部門(mén)采用新材料（超高分子量聚乙烯）對(duì)公路隧道施工 應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
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梅州地鐵隧道逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的理論和現(xiàn)實(shí)依據(jù)：
針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用地鐵隧道逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通 道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù) Hertz 接觸力學(xué)理論，采用 Thonroton 假設(shè)，對(duì)新型超高分子 量聚乙烯--隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)超地鐵隧道逃生管道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)地鐵隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié) 果表明，超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
梅州地鐵隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：
1.地鐵隧道逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2. 常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
3. 長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
4.地鐵隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
5.顏色：橘黃色
6. 重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米
梅州地鐵隧道逃生管道性能指標(biāo)：
|
性能項(xiàng)目 |
單位 |
ASTM測(cè)驗(yàn)法 |
UHMW-PE |
PC |
POM |
PA-66 |
ABS |
|
密度 |
G/ CM2 |
D1505 |
0.935 |
1.2 |
1.4 |
1.13~1.15 |
1.02~1.04 |
|
斷裂強(qiáng)度 |
N/ CM2 |
D638 |
2900 |
5488~6566 |
6860 |
6174~8232 |
2450~4214 |
|
斷裂伸長(zhǎng)率 |
% |
D638 |
350 |
100~130 |
75 |
60~300 |
5~60 |
|
沖擊強(qiáng)度（缺口） |
CJ.CM/ CM2 |
D256 |
沒(méi)破壞 |
710~950 |
80~130 |
60~110 |
160~440 |
|
硬度（洛氏） |
|
D747 |
40 |
118 |
120 |
85~120 |
85~109 |
|
熔點(diǎn) |
℃ |
D2117 |
136 |
240 |
166 |
225 |
- |
|
熱變形溫度（0.46mpa） |
℃ |
D684 |
85 |
132~144 |
170 |
182~244 |
96~108 |
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