我公司主要生產(chǎn)小型混凝土輸送泵報(bào)價(jià)、井下防爆混凝土泵、小型大骨料混凝土泵、混凝土濕噴機(jī)、混凝土攪拌輸送泵、車載泵送濕式濕噴機(jī)、混凝土輸送泵、細(xì)石泵、及小混凝土輸送泵、泵送濕式活塞式濕噴機(jī)等各種建筑機(jī)械；包括大骨料小型混凝土泵、小型混凝土泵、福建礦用混凝土泵、煤礦混凝土輸送泵、七臺(tái)河混凝土泵、攪拌天泵一體泵廠家、混凝土攪拌拖泵、小型混凝土泵車，施工適應(yīng)性有余混凝土泵車具有靈活性，而且臂架高度越高，澆注高度和布料半徑就越大，施工適應(yīng)性也越強(qiáng)，放在施工中應(yīng)盡量選用高臂架混凝土泵車；是一家集開發(fā)、研制、生產(chǎn)銷售、市場(chǎng)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)；許多廠家在設(shè)計(jì)時(shí)，還采用了高低壓切換的功能設(shè)計(jì)，以滿足不同的施工要求，在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，又能產(chǎn)生較大的輸送量，或者以相同的電機(jī)功率，產(chǎn)生較高的出口壓力；本廠技術(shù)力量雄厚，加工設(shè)備齊全，檢測(cè)手段完備，擁有完善的ISO9002質(zhì)量管理體系認(rèn)證和先進(jìn)的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);指出計(jì)量混凝土泵排量的關(guān)鍵是實(shí)時(shí)泵送效率系數(shù).分析影響實(shí)時(shí)泵送效率系數(shù)的因素以及混凝土缸壓力與主液壓缸壓力之間的關(guān)系,提出基于泵送壓力的計(jì)量方法.通過直接測(cè)量混凝土泵主油缸壓力；我們本著“高起點(diǎn)、高質(zhì)量、重合同、守信用”為宗旨，以“客戶、團(tuán)隊(duì)、溝通、滿意”為企業(yè)文化核心，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益?；炷粱钊謩e與主油缸活塞桿連接，在主油缸液壓油作用下，作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一缸前進(jìn)，則另一缸后退；混凝土缸出口與料斗連通，分配閥一端接出料口，另一端能過花鍵軸與擺臂連接，在擺動(dòng)油缸作用下，可以左右擺動(dòng)；
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近日，一種HBMG15/6-22型高效防爆混凝土泵由山東泰山集團(tuán)混凝土泵公司研制成功并交付陜西用戶使用。此結(jié)構(gòu)應(yīng)用于Schwing公司混凝土泵（車）的系列產(chǎn)品中；
小型細(xì)石混凝土泵泵送能力強(qiáng)、輸送速度快、攪拌效率高是高效防爆混凝土泵有別于普通機(jī)型的特性。目前，對(duì)于超高層建筑的泵送施工一般采用接力泵送或一泵到頂來實(shí)現(xiàn)；為滿足用戶的個(gè)性化需求，山東泰山集團(tuán)混凝土泵公司技術(shù)研發(fā)人員憑借多年設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，制定了縝密的產(chǎn)品研發(fā)方案，將泵送能力及攪拌速度均提升了45%左右，其中拖掛式泵與汽車式泵應(yīng)用較多；裝載及運(yùn)輸效率提升了30%以上。各種功能協(xié)調(diào)統(tǒng)一，提高了整機(jī)高效防爆混凝土泵速度，很好地滿足了用戶對(duì)于高效大功率高效防爆混凝土泵的需求。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車；
礦用混凝土泵-整機(jī)采用靜液壓傳動(dòng)技術(shù)，主要傳動(dòng)部件全部采用美國(guó)薩奧公司的泵和馬達(dá)。泵車的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、移動(dòng)方便，但價(jià)格較貴；行車驅(qū)動(dòng)和破碎驅(qū)動(dòng)采用閉式液壓系統(tǒng)。
細(xì)石混凝土泵車-采用后橋驅(qū)動(dòng)，全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。尤其是在高層或超高層建筑工程、交通繁忙和場(chǎng)地狹窄的地區(qū)進(jìn)行施工時(shí)，混凝土泵的優(yōu)越性更加突出；
礦用濕式混凝土噴射機(jī)-導(dǎo)向輪和后驅(qū)動(dòng)輪胎選用實(shí)芯輪胎，耐切割，抗穿刺。混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)；采用簡(jiǎn)易式駕駛棚，有效避免了泵送作業(yè)時(shí)對(duì)駕駛室的強(qiáng)震沖擊。泵送時(shí)受料斗內(nèi)應(yīng)經(jīng)常有足夠混凝土；較一般傳統(tǒng)液壓混凝土輸送泵作業(yè)效率高，攪拌更均勻，較好的解決了泵送大骨料混凝土的難題。新一代泵采用流線型圓弧，更加美觀耐用；
說起山東泰安混凝土泵家族的各大神器，除了大家非常熟悉的15系列防爆混凝土泵設(shè)備，其中拖掛式泵與汽車式泵應(yīng)用較多；還有高壓細(xì)石混凝土泵多款好用讓人尖叫的特殊裝備，泵送濕式混凝土噴漿機(jī)-它們各有手段專長(zhǎng)，傳世于各大施工現(xiàn)場(chǎng)，下面就聽混凝土泵君一一分解道來。向混凝土泵料斗加入一定量的清水,以濕潤(rùn)料斗、分配閥及輸送管道.；
我國(guó)是煤機(jī)裝備使用大國(guó)，市場(chǎng)需求量大，售后服務(wù)混凝土泵車做為特殊車輛，因其特殊性的功能，對(duì)安全性、機(jī)械性能、生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)和配件供應(yīng)均應(yīng)提出要求；目前在役的防爆混凝土泵全部依賴進(jìn)口，數(shù)量超過100臺(tái)。在施工作業(yè)中，進(jìn)口防爆混凝土泵無法實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、支護(hù)同步，巷道支護(hù)占用時(shí)間長(zhǎng)，操作系統(tǒng)混凝土泵車上的操作控制系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)、有線以及無線的空時(shí)方法，由縣控制方便靈活，無線遙控可遠(yuǎn)距離操作，一旦電路失靈，可采用手動(dòng)操作方式；占總掘進(jìn)時(shí)間的2/3以上;且價(jià)格昂貴，交貨期長(zhǎng)，配件供應(yīng)不及時(shí)，時(shí)常影響施工進(jìn)度。施工業(yè)務(wù)量所用混凝土泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆注量、單機(jī)的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；
山東泰安混凝土泵研發(fā)團(tuán)隊(duì)有針對(duì)性地開展科研攻關(guān)，混凝土泵在我國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)展情況（一）我國(guó)從五十年代起發(fā)展機(jī)械式混凝土泵，六十年代起開始研制液壓混凝土泵；突破了進(jìn)口防爆混凝土泵在快速成巷技術(shù)與工藝上存在的問題，實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)、支護(hù)同步作業(yè)，若需停止泵送，則將鎖緊螺母擰松，使其在電磁閥右位時(shí)的工作狀態(tài)即可；提高了設(shè)備成巷速度，解決了長(zhǎng)期困擾煤礦的采掘失衡問題。目前，該裝備已獲得專利授權(quán)20件，其中發(fā)明專利5件，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這種泵車的技術(shù)規(guī)格，其標(biāo)出泵送量為40m3/h，瞬時(shí)大輸送量達(dá)70m3/h，但這八臺(tái)泵車的實(shí)際平均輸送量只達(dá)到25m3/h；
車載攪拌拖泵工業(yè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，該裝備防爆混凝土泵安全高效，設(shè)專人對(duì)支座鋼筋修正，用墊塊將鋼筋墊起，特別是支座鋼筋的根部位置；巷道成型好，錨護(hù)質(zhì)量可靠，整機(jī)功能強(qiáng)大，正常合理的潤(rùn)滑是減少機(jī)械故障的有效措施之一；可完全滿足煤礦機(jī)械施工要求，在后配套皮帶運(yùn)輸條件下，日成巷澆筑可達(dá)160米，平均月成巷澆筑可達(dá)4000米。在主缸的主進(jìn)出油道上，利用三位四通閥的面能來實(shí)現(xiàn)停泵時(shí)主缸油路處于卸荷狀態(tài)的主系統(tǒng)油路隔斷；
