3.3.4 熱力（供熱、供冷）管道 熱力管道特點(diǎn)是自身散熱較大，需隔一定距離設(shè)臵伸縮器，且在綜合管廊內(nèi)會(huì)引起管廊溫度升高，對(duì)其他管線安全性不利，因此需做保溫隔熱處理后入廊，且不得同電力電纜同倉(cāng)敷設(shè)。
3.3.5 燃?xì)夤艿? 燃?xì)夤艿朗且环N安全性要求較高的壓力管道，容易受外界因素干擾和破壞造成泄露，引發(fā)安全事故。鑒于燃?xì)夤艿赖奶厥庑裕瑫翰灰思{入綜合管廊。 3.3.6 電力電纜、通信電纜 電力電纜、通信電纜具有不易受管廊縱斷面、橫斷面變化限制的優(yōu)點(diǎn)，因此宜納入綜合管廊。由于電力電纜對(duì)通信電纜有干擾，在管廊內(nèi)應(yīng)分開(kāi)布臵。電力倉(cāng)內(nèi)環(huán)境溫度不得超過(guò)40℃。
3.3.7 廢物收集管道 近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，發(fā)達(dá)國(guó)家在綜合管廊的建設(shè)中，納入了垃圾的真空運(yùn)輸管道。
我國(guó)在21世紀(jì)初，逐步在深圳、天津、上海等廣應(yīng)用。輸送生活垃圾的廢物收集管道可根據(jù)實(shí)際條件和發(fā)展預(yù)測(cè)，規(guī)劃納入綜合管廊。
3.3.8 其它管線 其它管線應(yīng)根據(jù)管線類型、特點(diǎn)和要求綜合分析確定。 3.4 綜合管廊的斷面形式 綜合管廊的斷面形式應(yīng)根據(jù)容納的管線種類、數(shù)量、施工方法綜合確定。采用明挖現(xiàn)澆施工時(shí)宜采用矩形斷面；采用明挖預(yù)制裝配施工時(shí)宜采用矩形斷面或圓形斷面；采用非開(kāi)挖技術(shù)施工（如盾構(gòu)法）時(shí)宜采用圓形斷面。
預(yù)埋槽道是預(yù)先安裝在地鐵隧道工程內(nèi)的構(gòu)件，是在結(jié)構(gòu)澆注時(shí)安置的構(gòu)配件，用于砌筑上部結(jié)構(gòu)時(shí)的搭接，以利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定，目前，地鐵隧道工程采用的預(yù)埋槽道盡管形式各異、多種多樣，由預(yù)埋槽體連接座和固定于連接座上的預(yù)埋筋組成，采用螺紋鋼作為預(yù)埋筋，主要是依靠螺紋鋼表面的螺紋增加預(yù)埋筋與混凝土的接觸面積，進(jìn)而提高預(yù)埋槽道的承載能力，采用H形鋼作為預(yù)埋筋，主要是依靠H形鋼預(yù)埋筋一端的矩形擋塊來(lái)保證預(yù)埋槽道的承載能力，這兩類預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)單一，無(wú)法形成雙保險(xiǎn)，承載力小，安全隱患較大，力學(xué)性能不好，安裝拆卸不便。
綜合管廊預(yù)埋鋼槽，城市地下管廊預(yù)埋哈芬槽，管廊滑槽是一種建筑上常用的預(yù)埋件，一種預(yù)埋裝置，使用時(shí)需要先將C型槽先埋于混凝土中，再把T型螺栓的大頭套進(jìn)C型槽中，***后把需要安裝的構(gòu)件用T型螺栓進(jìn)行固定。綜合管廊預(yù)埋鋼槽的優(yōu)異性主要體現(xiàn)在：有非常高的承載力，邊距??；方便調(diào)整；安裝時(shí)沒(méi)有噪音、無(wú)塵；能夠用于靜態(tài)及動(dòng)態(tài)承載；防腐性能優(yōu)異，采用了不銹鋼或是熱浸鍍鋅鋼的材質(zhì)。正因?yàn)楣也垆摼哂腥绱硕嗟男阅軆?yōu)點(diǎn)，使它成為所有設(shè)計(jì)者與用戶不可替代的一種產(chǎn)品。
城市地下管廊預(yù)埋哈芬槽鋼可用于滿足防火要求的部件安裝（天花/地板）
? 可用于滿足防火要求的部件安裝（天花/地板）
? 廊預(yù)埋哈芬槽鋼使用簡(jiǎn)單的工具即可裝配（錘子和扳手）
? 調(diào)整方便 ? 5個(gè)載荷等級(jí)。 
新型的目的在于提供一種地鐵隧道用預(yù)埋槽道，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
