祖國的建設發(fā)展越來越好，現(xiàn)代科技越來越被廣泛的運用，建筑的機電系統(tǒng)中各種機電線路的數(shù)量十分巨大、規(guī)格型號非常復雜、使用功能也各有不同。機電系統(tǒng)在日常的工作時，機電管道在重力滿負荷運轉時是否有足夠的強度將管道固定在結構上是整個機電系統(tǒng)能否正常運轉的關鍵；當突發(fā)地震時，機電系統(tǒng)管道在設防烈度的地震作用下能否保證不損壞，以及有些生命線系統(tǒng)能否保證正常運轉，也是關乎到保障人們生命財產(chǎn)的重要因素。這就需要我們的抗震支架設備了。
機電抗震支撐系統(tǒng)是牢固連接于已做抗震設計的建筑結構體的管路、槽系統(tǒng)及設備，以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，原有一般意義的支吊架系統(tǒng)是以重力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，這兩種支撐系統(tǒng)的設置并不重復而是相輔相成的。臺灣成功大學建筑研究所黃喬俊以地震試驗臺振動臺模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一停車場噴淋管路得出的結論是：加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各點位移較未安裝抗震支撐者降低5~10倍，有效的提高了管路系統(tǒng)的抗震性能。
機電抗震支架技術方案：
范圍：
1、防排煙風道、事故通風風道及相關設備
2、矩形截面面積大于等于0.38平方和圓形直徑大于等于0.70米的風道
要求：
1、防排煙風道、事故通風風道抗震支撐最大設計間距9米，縱向抗震支撐最大設計間距18米；
2、管道兩端設置側向抗震支撐，抗震支撐間距超過最大設計間距時，應在中間增設抗震支撐。
3、水平管線在轉彎處0.6m范圍內須設置側向抗震支撐。
4、門型抗震斜撐必須至少由一個側向支撐或兩個縱向支撐組成。
5、實際間距需經(jīng)計算進行調整。
6、節(jié)點分布需考慮管徑轉變和旁通等因素。
7、荷載及長細比將影響節(jié)點分布。
抗震支架系統(tǒng)的組成包括立管管束、鋼梁及檁條夾鉗、環(huán)狀管吊、防震斜撐系統(tǒng)、防震鋼吊件與支撐等等。
1、添加成品抗震支架節(jié)約安裝的動力
在不同的移動方位設計的力度使用中，能改善了地板的阻力安裝移動性較為嚴重的情況，對于在移動外置的配件承受力度中能減少了排氣發(fā)生轉動使用傾斜的狀況，加大了在排氣管道的轉動控制屬性牢固的基礎。
2、放空支撐架的力度轉動
在多種的鋼材結構的使用配件中，增大了不同的流通風力的運行控制的水平力度高的效果，改善了在不同的噴氣轉動的工藝成品力度牢固的支撐架，改善了不同的鋼材力度的減少受力磨損的現(xiàn)象工藝。
3、減少壓力摩擦
在振動力度的使用中能避免了力度的水位使用膨脹高的現(xiàn)象，調節(jié)了在不同的鋼材支撐架的使用力度高和減少了擺動或者振動的動力難以運行的現(xiàn)象。
