江蘇MQ型氣動錨索張拉機(jī)具錨索預(yù)應(yīng)力必備工具型號齊全/新聞?lì)^條
MQ型氣動錨索張拉機(jī)具的產(chǎn)品介紹：
錨索張拉機(jī)具是煤礦巷道錨索預(yù)應(yīng)力張拉安裝的必備工具，確保錨索張緊達(dá)到預(yù)應(yīng)力指標(biāo)，是錨索安裝成功的重要指標(biāo)，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。礦用手動錨索張拉機(jī)具結(jié)構(gòu)合理、性能可靠，操作簡單、使用，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。
MQ型氣動錨索張拉機(jī)具的產(chǎn)品組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
錨索張拉機(jī)具由張拉千斤頂、SYB型手動液壓泵以及高壓膠管等組成，構(gòu)成一組煤礦巷道錨索預(yù)應(yīng)力張拉安裝的必備工具。張拉千斤頂內(nèi)置工具錨，不但實(shí)現(xiàn)自動錨固和自動退錨，而且保證了操作，提高了工作效率。
錨索張拉機(jī)具具結(jié)構(gòu)合理、性能可靠，操作簡單、使用等特點(diǎn)，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。
錨索張拉機(jī)具的分類：
我公司生產(chǎn)供應(yīng)的錨索張拉機(jī)具按照動力源分為：手動錨索張拉機(jī)具、氣動錨索張拉機(jī)具和電動錨索張拉機(jī)具三種。
按照錨索直徑的大小分為： 15.24mm、17.8mm、18.9mm和21.8mm 四種規(guī)格的錨索張拉機(jī)具。
以上產(chǎn)品常年發(fā)往山西各大城市：大同、朔州、忻州、 太原、陽泉、晉中、呂梁、 長治、臨汾、晉城陜西各大城市： 西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、榆林、漢中、安康以及甘肅、內(nèi)蒙古、新疆、四川、江蘇等省市，歡迎廣大客戶采購。真正的生產(chǎn)廠家，沒有中間商賺差價(jià)，買家少花錢。
江蘇MQ型氣動錨索張拉機(jī)具錨索預(yù)應(yīng)力必備工具型號齊全/新聞?lì)^條7月12日，商務(wù)部公布了2005年我國進(jìn)出口額的500家企業(yè)和出口額的200家企業(yè)名單。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)大汽車集團(tuán)（公司）的進(jìn)口和出口金額嚴(yán)重失衡，出口額在進(jìn)出口總額中所占比率極低。與排在前列的其他行業(yè)對比，汽車企業(yè)的差距明顯。共有6家汽車企業(yè)登上了2005年進(jìn)出口額的500家企業(yè)名單，他們依次是：東風(fēng)汽車公司，排第37名；汽車集團(tuán)，排第44名；，排第85名；排第213名；，排第284名；，排第315名。數(shù)據(jù)顯示，這些汽車外貿(mào)大戶的進(jìn)口額平均占進(jìn)出口總額的93%，的進(jìn)口額幾乎占據(jù)進(jìn)出口總額的100%，而出口金額所占比例極低。此前，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會汽車分會曾發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2005年我國汽車整車出口17萬余輛，比進(jìn)口整車多1萬余輛，出口數(shù)量首次超過進(jìn)口數(shù)量。但是，從商務(wù)部剛剛公布的進(jìn)出口金額數(shù)據(jù)看，中國汽車產(chǎn)品的貿(mào)易逆差仍不容忽視，而且暴露出汽車目前出口規(guī)模小和散的特點(diǎn)。在同時(shí)公布的2005年出口額的200家企業(yè)名單中，沒有出現(xiàn)汽車企業(yè)的身影。雖然2005年被喻為中國汽車的“出口元年”，一批汽車企業(yè)、特別是自主品牌汽車企業(yè)產(chǎn)品的出口引起了人們的廣泛關(guān)注，但是，從公布的出口額名單看，汽車業(yè)與其他行業(yè)相比，出口額仍處于起步階段，特別是一些在業(yè)內(nèi)占有重要地位的大型汽車企業(yè)，出口和進(jìn)口的金額數(shù)相比十分懸殊。機(jī)械設(shè)備
江蘇MQ型氣動錨索張拉機(jī)具錨索預(yù)應(yīng)力必備工具型號齊全/新聞?lì)^條30日鄭州市場建筑鋼材開市較為平穩(wěn)，現(xiàn)邯鋼6.5mm普線市場價(jià)格為3500元/噸，安鋼6.5mm高線市場價(jià)格為3600元/噸，外省鋼廠6.5mm高線基本在3700元/噸左右；螺紋鋼方面，現(xiàn)安鋼、邯鋼16-25mm螺紋鋼市場價(jià)格基本在3340-3400元/噸；其他非主導(dǎo)鋼廠市場價(jià)格在3300元/噸左右；近期鄭州市場需求持續(xù)低迷，成交量相當(dāng)清淡；且商家進(jìn)貨較為謹(jǐn)慎，各鋼廠到貨量均相當(dāng)少，使得整體庫存低于正常水平，現(xiàn)市場資源量在4萬噸左右，其中小規(guī)格依然較為緊張，各經(jīng)銷商根據(jù)手中資源量的多少報(bào)價(jià)也是高低不一。機(jī)械設(shè)備
江蘇MQ型氣動錨索張拉機(jī)具錨索預(yù)應(yīng)力必備工具型號齊全/新聞?lì)^條記者從河北省科技廳了解到，承擔(dān)的國際科技合作重點(diǎn)項(xiàng)目－－中德合作開發(fā)《耐腐合金長壽命免維護(hù)鉛蓄電池及36V／42V鉛蓄電池》項(xiàng)目，近日通過了科技部組織的項(xiàng)目驗(yàn)收。據(jù)介紹，入世以來，隨著國際上各種先進(jìn)汽車車型在中國的生產(chǎn)及國際汽配件的涌入，作為中國國內(nèi)的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的風(fēng)帆公司，已經(jīng)面臨國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、要求和國外企業(yè)的挑戰(zhàn)。為適應(yīng)日趨激烈的國際市場競爭，逐步提高風(fēng)帆的技術(shù)平臺，本著強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的發(fā)展思路，風(fēng)帆與德國太陽能及氫研究中心憑借各自技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)行技術(shù)合作。2002年4月，經(jīng)科技部批準(zhǔn)，風(fēng)帆承擔(dān)了該項(xiàng)國際科技合作重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目的核心部分，掌握了含銀耐腐合金配方及相關(guān)的正板柵生產(chǎn)工藝，使正板柵的耐腐性明顯提高。電池的循環(huán)壽命、其它電氣性能指標(biāo)以及正板柵的耐腐性能達(dá)到VW5073－2001標(biāo)準(zhǔn)，并獲得了大眾公司的配套認(rèn)可。主要研究成果含銀耐腐合金技術(shù)和正極鉛膏配方及合膏、固化和化成技術(shù)，是追蹤國際先進(jìn)水平進(jìn)行的研究，屬于鉛蓄電池基礎(chǔ)性研究，對鉛蓄電池的研究和生產(chǎn)具有普遍影響。耐腐合金長壽命免維護(hù)鉛蓄電池的研制，使風(fēng)帆成為繼美國JCI公司、德國VARA公司和德國MOLL公司之后第四家掌握這項(xiàng)技術(shù)的公司，提高了我國鉛蓄電池行業(yè)的技術(shù)水平。該技術(shù)具有很好的推廣前景和經(jīng)濟(jì)效益。專家們還指出了項(xiàng)目存在的問題和不足，由于目前36V／42V汽車市場發(fā)展沒有預(yù)期的快，也沒有36V蓄電池技術(shù)條件、電池規(guī)格和蓄電池管理系統(tǒng)界面技術(shù)條件的國際標(biāo)準(zhǔn)，所以36V／42V鉛蓄電池項(xiàng)目作為技術(shù)儲備需進(jìn)一步開發(fā)機(jī)械設(shè)備
