榆林MS型手動錨索張拉機具廠家直銷/新聞頭條
MS型手動錨索張拉機具的產(chǎn)品介紹：
錨索張拉機具是煤礦巷道錨索預應力張拉安裝的必備工具，確保錨索張緊達到預應力指標，是錨索安裝成功的重要指標，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。礦用手動錨索張拉機具結構合理、性能可靠，操作簡單、使用，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。
MS型手動錨索張拉機具的產(chǎn)品組成和結構特點：
錨索張拉機具由張拉千斤頂、SYB型手動液壓泵以及高壓膠管等組成，構成一組煤礦巷道錨索預應力張拉安裝的必備工具。張拉千斤頂內(nèi)置工具錨，不但實現(xiàn)自動錨固和自動退錨，而且保證了操作，提高了工作效率。
錨索張拉機具具結構合理、性能可靠，操作簡單、使用等特點，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。
錨索張拉機具的分類：
我公司生產(chǎn)供應的錨索張拉機具按照動力源分為：手動錨索張拉機具、氣動錨索張拉機具和電動錨索張拉機具三種。
按照錨索直徑的大小分為： 15.24mm、17.8mm、18.9mm和21.8mm 四種規(guī)格的錨索張拉機具。
以上產(chǎn)品常年發(fā)往山西各大城市：大同、朔州、忻州、 太原、陽泉、晉中、呂梁、 長治、臨汾、晉城陜西各大城市： 西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、榆林、漢中、安康以及甘肅、內(nèi)蒙古、新疆、四川、江蘇等省市，歡迎廣大客戶采購。真正的生產(chǎn)廠家，沒有中間商賺差價，買家少花錢。
榆林MS型手動錨索張拉機具廠家直銷/新聞頭條近日，在國內(nèi)冷熱板價格扶搖直上的拉動下，國內(nèi)中板行情略有好轉(zhuǎn)，市場價格微幅上揚。其中厚規(guī)格中板資源相對充足，市場價格漲勢乏力；相形之下，薄規(guī)格中板資源稀缺，市場價格穩(wěn)步上行。同樣的產(chǎn)品不同的命運，不僅使人們產(chǎn)生疑問：薄規(guī)格中板資源為何如此緊張？今年以來，國內(nèi)中板企業(yè)基本不安排薄規(guī)格中板的生產(chǎn)，即便是安排產(chǎn)量數(shù)量也不大。對整個市場而言，也只能算作是杯水車薪，無法從根本上緩解資源緊張的局面。照當前的市場價位來看，薄規(guī)格中板市場價格相對較高，按道理來講，鋼廠據(jù)此銷售應該獲利豐厚。然而，鋼廠為什么厚此薄彼，寧愿生產(chǎn)厚規(guī)格產(chǎn)品而放棄薄規(guī)格資源呢？業(yè)內(nèi)有關人士分析認為，鋼廠中板生產(chǎn)結構的調(diào)整是造成薄規(guī)格中板資源緊缺的主要原因。縱觀國內(nèi)中板生產(chǎn)企業(yè)，它們大都“國”字當頭，產(chǎn)量的高低與企業(yè)領導的政績密不可分。從工藝成本來看，中板越薄，其加工工藝也就越復雜，次品率也就相應增加，生產(chǎn)成本自然水漲船高。臨近年底，鋼廠為完成年度生產(chǎn)任務，采取“擴量不擴價”的策略，集中精力生產(chǎn)厚規(guī)格中板，而薄規(guī)格中板則備受冷落，薄規(guī)格與厚規(guī)格中板資源呈兩極分化的跡象。鋼廠片面追求產(chǎn)量的做法，加劇薄規(guī)格市場資源的緊缺。此外，薄規(guī)格中板市場銷售份額面臨挑戰(zhàn)，市場價格叫好不叫座。目前，在薄規(guī)格市場既要應對市場需求不暢帶來的負面影響，又要抵制熱軋開平板的蠶食，處于相當尷尬的境地。由于薄規(guī)格中板市場需求量本身就不大，零星的市場銷售量難以與厚規(guī)格中板相提并論。與厚規(guī)格中板相比，薄規(guī)格中板的利潤總額自然顯得微不足道。國內(nèi)鋼廠薄規(guī)格中板產(chǎn)能幾乎難以形成規(guī)模效益。另據(jù)了解，近一段時期，熱軋開平板代替中板已經(jīng)成為多數(shù)經(jīng)銷商的共識。在生產(chǎn)要求并不十分嚴格的領域，熱軋開平板被廣泛應用，這對薄規(guī)格中板市場是一個不小的沖擊。綜上所述，國內(nèi)市場薄規(guī)格中板資源緊缺也就不足為怪了。機械設備
榆林MS型手動錨索張拉機具廠家直銷/新聞頭條近日，一件長37.5米機翼狀綠色長片從連生產(chǎn)線上滑下，再過幾天就將遠赴大連，參與組裝風力發(fā)電機，這標志著國產(chǎn)首臺1.5兆瓦風力發(fā)電機葉片正式誕生。葉片性能可與國外產(chǎn)品媲美，單價卻低到約三成。據(jù)介紹，“十一五”期間我國僅1.5兆瓦風力發(fā)電機葉片就需要近8000片。中復連眾和德國NOI公司取得聯(lián)系，以許可證方式引進該公司的1.5兆瓦風力發(fā)電機葉片生產(chǎn)技術。目前，大連重工集團已經(jīng)一次性付給5億余元的訂單。機械設備
榆林MS型手動錨索張拉機具廠家直銷/新聞頭條機械各子行業(yè)的上市公司分化明顯。港口機械增速快，業(yè)績表現(xiàn)，收入、凈利潤分別同比增長60％、182．22％，每股收益為0．716元；機床由于基數(shù)小，增速也頗高，收入、凈利潤分別增長57．78％、123．51％，每股收益0．157元；柴油機收入、凈利潤分別增長27．58％、72．67％，每股收益為0．293元；工程機械和紡機均受到調(diào)控的影響，工程機械收入增長20．09％，凈利潤由上年的高增長快速下滑，同比下降10．08％，每股收益為0．331元；紡機業(yè)并沒有因為入世帶來高增長，收入、凈利潤分別下降5．24％、7．96％，每股收益為0．136元。
