霍州電動錨索張拉機具品質(zhì)好/新聞頭條
電動錨索張拉機具的產(chǎn)品介紹：
錨索張拉機具是煤礦巷道錨索預(yù)應(yīng)力張拉安裝的必備工具，確保錨索張緊達(dá)到預(yù)應(yīng)力指標(biāo)，是錨索安裝成功的重要指標(biāo)，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。礦用手動錨索張拉機具結(jié)構(gòu)合理、性能可靠，操作簡單、使用，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。
電動錨索張拉機具的產(chǎn)品組成和結(jié)構(gòu)特點：
錨索張拉機具由張拉千斤頂、SYB型手動液壓泵以及高壓膠管等組成，構(gòu)成一組煤礦巷道錨索預(yù)應(yīng)力張拉安裝的必備工具。張拉千斤頂內(nèi)置工具錨，不但實現(xiàn)自動錨固和自動退錨，而且保證了操作，提高了工作效率。
錨索張拉機具具結(jié)構(gòu)合理、性能可靠，操作簡單、使用等特點，特別適合煤礦井下有防爆要求的場合使用。
錨索張拉機具的分類：
我公司生產(chǎn)供應(yīng)的錨索張拉機具按照動力源分為：手動錨索張拉機具、氣動錨索張拉機具和電動錨索張拉機具三種。
按照錨索直徑的大小分為： 15.24mm、17.8mm、18.9mm和21.8mm 四種規(guī)格的錨索張拉機具。
以上產(chǎn)品常年發(fā)往山西各大城市：大同、朔州、忻州、 太原、陽泉、晉中、呂梁、 長治、臨汾、晉城陜西各大城市： 西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、榆林、漢中、安康以及甘肅、內(nèi)蒙古、新疆、四川、江蘇等省市，歡迎廣大客戶采購。真正的生產(chǎn)廠家，沒有中間商賺差價，買家少花錢。
霍州電動錨索張拉機具品質(zhì)好/新聞頭條記者5日從權(quán)威渠道了解到，中國、日本、韓國和印度亞洲四國的主要銅企業(yè)均堅決反對必和必拓公司取消銅價格分享條款(PP條款)和惡意打壓銅精礦加工費的行為。為抵制高價進(jìn)口原料，中國部分銅冶煉企業(yè)已開始減產(chǎn)。中國銅企業(yè)一高層人士在接受記者采訪時說，30多年來礦商和冶煉廠之間一直都有PP條款。這次必和必拓不僅大肆壓低加工費，而且首次單方面提出取消PP條款，試圖獨享銅價上漲帶來的高額利潤，是違反國際談判先例的，是對礦商、冶煉廠、深加工企業(yè)長期以來合作共贏友誼的傷害，是對長期合同結(jié)構(gòu)的惡意破壞。中國銅原料聯(lián)合談判小組(CSPT)組長楊軍給記者算了一筆賬：“如果沒有PP條款，以10月初LME三月銅期貨價格7500美元/噸計，按礦山60美元/噸和6美分/磅的加工費報價，冶煉企業(yè)僅能得到360美元左右，連生產(chǎn)成本都不夠，其他的7100多美元都被礦山攫取了?！痹?月26日召開的銅原料聯(lián)合談判小組三季度總經(jīng)理辦公會上，CSPT所屬9大企業(yè)再次表示了要求提高加工費的聲音。占中國銅精礦進(jìn)口量80%以上的9大企業(yè)一致同意，堅持今年四季度現(xiàn)貨采購繼續(xù)維持二季度制定的100美元/噸和10美分/磅的加工費不變，并且準(zhǔn)備在年底把長期合同談判也納入統(tǒng)一談判之中。中國、日本、韓國和印度亞洲四國的冶煉廠表示，冶煉廠和礦商不是單純的競爭對手關(guān)系，而應(yīng)該實現(xiàn)共贏共存。此前CSPT成員企業(yè)表示，如果礦商執(zhí)意降低銅精礦加工費并取消PP條款，所有成員企業(yè)將聯(lián)合減產(chǎn)。中國冶煉廠減產(chǎn)的決心很大，有的企業(yè)已經(jīng)付諸行動。目前，中國對海外銅礦需求有所減弱。繼去年11月國家發(fā)展和改革委等五部委下發(fā)《關(guān)于制止銅冶煉行業(yè)盲目投資的若干意見》后，今年6月份國家發(fā)展和改革委又出臺了《銅冶煉行業(yè)準(zhǔn)入條件》，國家有關(guān)部門正在對銅冶煉投資過熱進(jìn)行清理整頓。上半年中國銅精礦產(chǎn)量同比大增17.25%，進(jìn)口銅精礦同比減少5.7%?？刂仆顿Y規(guī)模和國內(nèi)原料增加將有效降低中國銅原料對國外的依存度。機械設(shè)備
霍州電動錨索張拉機具品質(zhì)好/新聞頭條改革開放以來，在國民經(jīng)濟高速發(fā)展的形勢下，各行各業(yè)對資源大量渴求引發(fā)了我國再生鋁企業(yè)紛紛上馬。上世紀(jì)90年代以后，外資進(jìn)入我國再生鋁行業(yè)，我國再生鋁產(chǎn)業(yè)開始加快了與國際再生鋁產(chǎn)業(yè)接軌的步伐，廢雜鋁的進(jìn)口數(shù)量及再生鋁產(chǎn)品出口規(guī)模也逐年擴大，再生鋁行業(yè)整體水平也得到很大提高。進(jìn)入新世紀(jì)，汽車工業(yè)以巨大的拉動力，促進(jìn)了再生鋁行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，再生鋁行業(yè)又進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。
霍州電動錨索張拉機具品質(zhì)好/新聞頭條據(jù)報道，新加坡科學(xué)家成功研制出只有五十納米大小的電晶體，從而使新加坡半導(dǎo)體研究從＂微電子＂時代進(jìn)入＂納米電子”時代。這項研究是新加坡國立大學(xué)電氣與電腦工程系副教授楊育佳領(lǐng)導(dǎo)的兩人小組和微電子研究院的合作成果。微電子研究院是新加坡科技研究局屬下的研究機構(gòu)。楊育佳博士接受該報專訪時說，五十納米大約相等于頭發(fā)直徑的二千分之一，約一百個原子的大小。估計其運作速度比現(xiàn)有的電晶體快百分之二十至五十。楊育佳說，值得一提的是，這個電晶體可以直接融入現(xiàn)有的晶片圓盤制造過程。晶圓廠只要在其制作過程中添加兩個步驟，就可以制造出這種電晶體，而不須要大費周章更換制程和設(shè)備。電晶體是電子產(chǎn)品如電腦、、數(shù)字相機等的重要組成部分。電晶體的大小和操作速度，將直接影響電子產(chǎn)品的價格和功能。如果一個集成電路能容納更多的電晶體，也意味著電子產(chǎn)品的功能更多更強。電晶體的耗電量越低，也直接影響電子產(chǎn)品的電池壽命。楊博士說，在微電子時代，電晶體制造過程都不曾達(dá)到原子的層次?！按蠹s在兩三年前，電晶體已經(jīng)小到這樣一個程度：科學(xué)家必須開始研究如何排列原子，以制造出更小的電晶體。”納米電子就是指人工改變原子之間的距離，來制造更小、更好的電晶體。機械設(shè)備
