【標(biāo)題】
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中聯(lián)180管卡東營(yíng)管卡,高壓管卡,泵車管卡公司;地址;電話
電工網(wǎng)訊:為推進(jìn)風(fēng)電清潔供暖工作,解決電網(wǎng)低谷時(shí)段風(fēng)電機(jī)組棄風(fēng)難題,大唐新能源通遼公司積極風(fēng)電就地消納策略,投資新建大唐科左后旗風(fēng)電供熱項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于科左后旗甘旗卡鎮(zhèn)城區(qū)南部,選用2臺(tái)10千伏7.5兆瓦固體蓄熱鍋爐,對(duì)外供熱采用二次循環(huán),供熱面積10萬平方米,計(jì)劃全年供熱量為6.1萬吉焦。項(xiàng)目利用電網(wǎng)低谷時(shí)段風(fēng)電場(chǎng)的棄風(fēng)電力進(jìn)行加熱蓄熱,年可消納風(fēng)電棄風(fēng)電力1790萬千瓦時(shí)。該項(xiàng)目于2017年1月17日建成投運(yùn),節(jié)省了煤炭、石油等常規(guī)能源,了有害氣體及灰渣的排放。據(jù)測(cè)算,年可以節(jié)省煤4197.4噸,排放煙塵40.3噸、69.3噸、氮氧化物65.5噸、二氧化碳10311.9噸。同時(shí),該項(xiàng)目的建成投運(yùn)了地區(qū)用電負(fù)荷,了風(fēng)電本地消納能力,推動(dòng)了通遼地區(qū)大氣污染和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,具有的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)、效益。變壓器
綠色置于健康智力和平之前主要還是體現(xiàn)了其是基礎(chǔ)。我們?cè)谧非髤f(xié)同發(fā)展的同時(shí),需要兼顧問題、生態(tài)問題。要將一帶一路打造成友好、生態(tài)保育良好的一帶一路,不能加入一帶一路倡議的土壤、水、大氣等要素,還要保護(hù)生物多樣性,包括森林、草場(chǎng),等等。
建立企業(yè)碳排放報(bào)告制度及碳排放平臺(tái)。北京等七個(gè)碳交易試點(diǎn)省市根據(jù)或地方公布的重點(diǎn)行業(yè)溫室氣體排放核算指南,組織溫室氣體排放第三方核查機(jī)構(gòu)開展了重點(diǎn)單位溫室氣體排放數(shù)據(jù)的核算和核查,摸清了重點(diǎn)單位和企業(yè)的歷史排放數(shù)據(jù)。蘇州市等外資企業(yè)集中的東部發(fā)達(dá)地區(qū)還按照碳盤查開展了碳盤查行動(dòng),初步實(shí)施了企業(yè)碳排放核算報(bào)告制度。青島、杭州、鎮(zhèn)江等城市了碳排放平臺(tái),作為落實(shí)碳排放峰值目標(biāo)的工具和決策支持。鎮(zhèn)江市的碳平臺(tái)運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在線運(yùn)行,在低碳城市建設(shè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和空間可視化方面進(jìn)行了有益和創(chuàng)新實(shí)踐。深圳等城市加強(qiáng)建筑碳排放,對(duì)大型公共建筑能耗和碳排放實(shí)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。
電工網(wǎng)訊:有人說,未來新能源汽車三分天下,氫燃料電池必占其一。已經(jīng)決定大力扶持氫燃料電池產(chǎn)業(yè),必將動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的繁榮路徑,甚至?xí)〈鷦?dòng)力鋰電池的地位。2018年新能源汽車補(bǔ)貼必然會(huì)再次下調(diào),到2020年補(bǔ)貼將全部退出,而從各方消息來看,唯獨(dú)燃料電池汽車的補(bǔ)貼額度保持不變,并且已經(jīng)明確發(fā)文鼓勵(lì)燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,必將極大的企業(yè)與投資界的。相對(duì)于動(dòng)力鋰電池來說,一輛車儲(chǔ)滿高壓后續(xù)航往往可以高達(dá)500公里,并且氫燃料電池被公認(rèn)為較環(huán)保且較的一種能源形式。但需要正視的是,目前我國(guó)氫燃料電池汽車距離規(guī)模化還有非常長(zhǎng)的距離,主要問題包括國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈不成熟、成本太高、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等諸多問題。國(guó)內(nèi)燃料電池核心零部件依賴進(jìn)口,如循環(huán)泵、空氣壓縮機(jī)、大功率直流電源變換器等零部件沒有形成成熟可靠的供應(yīng)鏈。技術(shù)方面
電工網(wǎng)訊:7月4日,超高壓公司完成直流停電自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析功能調(diào)試及15個(gè)換流站點(diǎn)遠(yuǎn)動(dòng)的接入,標(biāo)志著直流停電自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析正式建成并投入運(yùn)行。據(jù)悉,該直流停電自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析歷時(shí)半年,為南網(wǎng)基于換流站遠(yuǎn)動(dòng)的直流狀態(tài)自動(dòng)識(shí)別和直流可靠性分析,與超高壓公司運(yùn)行自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)了有效集成。該實(shí)現(xiàn)了直流線路故障閉鎖、降壓運(yùn)行、故障重啟等事件的自動(dòng)識(shí)別及事件記錄自動(dòng)生成,具備從直流工程、換流站、運(yùn)行局等多個(gè)維度自動(dòng)計(jì)算停運(yùn)小時(shí)、可用率、利用率等指標(biāo)的功能,可準(zhǔn)確、智能、地?