一、卸車操作管理
（1）認(rèn)真查驗(yàn)送貨單據(jù)，核對(duì)品名、數(shù)量，嚴(yán)禁腐蝕介質(zhì)超標(biāo)的氣體卸入儲(chǔ)罐。
（2）嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行卸氣作業(yè)。
（3）送氣車輛應(yīng)按指定位置停車、熄火，并用擋車器固定車輪。
（4）接、卸氣時(shí)，須先接臨時(shí)接地線，確認(rèn)截止閥（球閥）處于關(guān)閉狀態(tài)，再連接卸氣管。
（5）卸氣期間，操作員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，隨時(shí)檢查壓力和溫度情況。
（6）送氣司機(jī)不應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，卸車過程不應(yīng)清掃、維修車輛。
（7）卸氣結(jié)束后，由操作員拆卸LNG加氣站設(shè)備、設(shè)施接氣管、臨時(shí)接地線；送氣司機(jī)拆卸車輛連接軟管、檢查無誤后，送氣車輛方可離開現(xiàn)場(chǎng)
二、加液操作管理
（1）LNG加氣站設(shè)備嚴(yán)禁為無技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證的汽車儲(chǔ)氣瓶加氣。嚴(yán)禁為非汽車儲(chǔ)氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣。
（2）作業(yè)時(shí)每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名操作人員，但一人不能同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè)。
（3）操作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站，汽車應(yīng)停在標(biāo)有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置，保持與加氣機(jī)1m以上距離。
（4）汽車停穩(wěn)后，操作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，引擎熄火，取下車鑰匙，離開駕駛室。夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。
（5）加氣前，操作員應(yīng)對(duì)車輛的儲(chǔ)氣瓶安全檢查，查看其是否在使用期內(nèi)。
（6）作業(yè)時(shí)加氣軟管不應(yīng)交叉或繞過其他設(shè)備。
（7）天然氣做放空操作時(shí)，槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人。
（8）加氣過程中，應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量?jī)x表及壓力是否正常。
（9）加氣期間，操作人員不應(yīng)離開現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁非操作人員代為操作，嚴(yán)禁非操作人員自己主動(dòng)充裝。
（10）加氣過程中如遇緊急情況（如車輛或設(shè)備泄漏）應(yīng)立即停止作業(yè)。
（11）加氣結(jié)束，關(guān)閉加氣槍、儲(chǔ)氣瓶閥、加氣管閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護(hù)蓋，核準(zhǔn)加氣數(shù)量，并確認(rèn)無漏氣現(xiàn)象后，方可啟動(dòng)車輛。
（12）接卸氣、加氣作業(yè)期間，安全員應(yīng)定時(shí)巡檢低溫泵、儲(chǔ)罐和儲(chǔ)氣井的運(yùn)行參數(shù)。
三、1）處理LNG時(shí)必須戴上防護(hù)鏡和聚乙烯或皮質(zhì)手套，若蒸汽濃度較高，必須帶上呼吸裝臵。
2)發(fā)生大的泄漏，立即關(guān)斷上游閥門，現(xiàn)場(chǎng)泡沫覆蓋，并及時(shí)撥打119，應(yīng)避免與LNG接觸，并設(shè)法控制LNG的蒸發(fā)。
3)失火時(shí)使用高濃度泡沫滅火劑滅火，LNG大量泄漏時(shí)嚴(yán)禁用水直接滅火。
4)操作人員必須穿戴好老保用品。
5)裝臵區(qū)內(nèi)的閥門管線，特別是低溫管線嚴(yán)禁踩踏。
