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(11)現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸機(jī)械的布置應(yīng)符合下列要求： 1)垂直運(yùn)輸用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，應(yīng)布置在危險(xiǎn)警戒區(qū)以外，并盡量設(shè)在能與塔架上、下通視良好的地方； 2)當(dāng)采用多臺(tái)塔吊同場(chǎng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止互相碰撞。 (12)垂直運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)有完善可靠的各種安全保護(hù)裝置，嚴(yán)禁使用安全保護(hù)不完整的垂直運(yùn)輸設(shè)備。 (13)在施工中所采用的通訊聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)簡(jiǎn)單直接，裝置應(yīng)靈敏可靠。 (14)當(dāng)操作平臺(tái)最高部位的高度超過50m時(shí)，應(yīng)根據(jù)航空部門的要求設(shè)置航空指示信號(hào)。 (15)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的操作平臺(tái)及各種垂直運(yùn)輸機(jī)械等設(shè)備應(yīng)安裝防雷裝置。 (16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠改造、擴(kuò)建工程等)施工時(shí)，應(yīng)對(duì)有毒有害氣體的濃度進(jìn)行定期檢測(cè)，防止中毒事故。
工程概述煙囪刷航標(biāo)色環(huán)工程內(nèi)容：煙囪涂刷航空標(biāo)志色環(huán)外，筒壁施工基層為舊煙囪砼基礎(chǔ)。工程方法為：基層表面清掃→涂刷防腐涂料兩底兩面→整體質(zhì)量驗(yàn)收。二、煙囪刷航標(biāo)作業(yè)指導(dǎo)：1、材料的運(yùn)輸方法：在地面設(shè)立一個(gè)2T重的卷?yè)P(yáng)機(jī)，吊籃一個(gè)。把材料輸送到塔的頂部。然后用 ф18棕繩由塔頂?shù)? 作到準(zhǔn)確輸送到作業(yè)人員的下方。 2、筒壁外壁的清理：筒壁涂料涂刷前應(yīng)作好筒壁外壁的清理工作，以保證涂料與筒壁砼基層粘結(jié)牢固。清理方法：先將筒壁外表面的集灰、流漿和腐蝕粉化的砼基層部分用鋼鏟，再將表面用砂紙打磨干凈。3、筒身外壁清理修復(fù)和防腐作業(yè)方法：共設(shè)兩塊吊板，每塊吊板只乘坐一個(gè)人，且最多攜帶15㎏涂料，每塊吊板懸掛于頂部檢修平臺(tái)處，作業(yè)人員上下移動(dòng)靠配合人員在地面控制，地面控制方法為：在地面設(shè)一個(gè)2T導(dǎo)向滑輪，將ф24的棕繩纏繞在一個(gè)可移動(dòng)的配重物，其重量要大于200㎏，繩端不少于兩人進(jìn)行控制。為確保安全，在吊板的位置設(shè)一根ф18棕繩作為安全保證繩，上端固定在塔頂檢修平臺(tái)上，下端固定在人字柱子上，，將作業(yè)人員的安全繩固定在安全繩上，打個(gè)活動(dòng)結(jié)扣，使之突然受力時(shí)自動(dòng)鎖緊。曲線型的筒外壁作業(yè)，施工人員在垂直引力的作用下不可能緊靠筒壁，所以要用外力使作業(yè)人緊靠筒壁，便于涂刷涂料。故必須在每一塊吊板處應(yīng)用鋼絲繩設(shè)一個(gè)滑道，選一根ф8的110米長(zhǎng)的鋼絲繩，上端固定在塔頂檢修平臺(tái)上，下端固定在爬梯人字柱子上，用一個(gè)兩噸的緊拉器使鋼絲繩繃緊，緊帖筒壁。作業(yè)使在吊板上設(shè)立一個(gè)馬蹄扣，讓吊板沿著鋼絲繩滑動(dòng)，保證了作業(yè)人員能夠始終靠近筒壁。
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煙囪作為一個(gè)傳統(tǒng)的設(shè)施，但是它仍然有存在的必要，特別是對(duì)大型的工廠，雖然現(xiàn)在有很多電子取暖、電子制熱，但是就成本上面來說，仍然是這個(gè)方法最為經(jīng)濟(jì)，所以對(duì)于集體來說，像這種煙囪的形式仍然有存在的必要，也正是因?yàn)檫@樣，現(xiàn)在有些單位或者是作育集體仍有煙囪新建項(xiàng)目，但是我們也要注意一點(diǎn)，雖然煙囪是一個(gè)傳統(tǒng)的設(shè)施，但是它在建設(shè)的時(shí)候，仍然需要很多的技術(shù)，如果技術(shù)達(dá)不到，不但在使用的時(shí)候，會(huì)增加使用的費(fèi)用，同時(shí)還會(huì)對(duì)于抽煙不能達(dá)到自己想要的效果，也正是因?yàn)檫@樣，我們?cè)跓焽栊陆ǖ臅r(shí)候，一定要注意，使用專業(yè)的施工人員，只有這樣，都能讓自己的煙囪建設(shè)的合理，不但有功能性，更加有美觀性。一個(gè)專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)對(duì)于煙囪新建施工來說是非常重要的。
表2.3.5.2 膠泥用量表 品 種 規(guī) 格用 量 (KG/M2) 底涂(每道)膠泥層 (1mm厚)面涂(每道) 金屬面VEGF-1-M0.20～0.251.4～1.60.25 VEGF-2-M0.15～0.201.3～1.50.20 3)防腐涂料層、耐酸澆筑料內(nèi)襯構(gòu)造 鋼內(nèi)筒由厚度為10～18mm的鋼板卷成弧形后焊接而成。鋼內(nèi)筒外面沿高度每6m左右間隔設(shè)置一個(gè)鋼性環(huán)（T型鋼或加勁角鋼）。在檢修平臺(tái)和吊裝平臺(tái)標(biāo)高處設(shè)有鋼內(nèi)筒穩(wěn)定裝置，以保證鋼內(nèi)筒的橫向整體穩(wěn)定。鋼內(nèi)筒采用耐硫酸*腐蝕鋼板，在鋼內(nèi)筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，預(yù)留2mm厚度的腐蝕富裕度。 鋼內(nèi)筒內(nèi)表面澆筑一層厚度為60mm的耐腐蝕防腐層。防腐層的膠結(jié)料為鉀硅砂漿，防腐層內(nèi)配有鋼筋網(wǎng)，并與鋼內(nèi)筒有錨筋聯(lián)結(jié)。鋼內(nèi)筒簡(jiǎn)圖如下。 4)工程應(yīng)用 國(guó)內(nèi)北侖港電廠#1、#2 (600MW)機(jī)組（未脫硫）采用耐酸耐熱料、韓城第二發(fā)電廠新建600MW機(jī)組（脫硫）采用鉀水玻璃耐酸砂漿層內(nèi)貼陶瓷耐酸板。這種耐腐做法的煙囪，日本國(guó)在有塔架及無塔架式鋼煙囪上應(yīng)用較多。
根據(jù)“十一五”規(guī)劃綱要的要求，到2010主要污染物排放量要比“十五”期末減少10%，相應(yīng)需要削減SO2排放總量10%以上。為了達(dá)到此目標(biāo)，我國(guó)的燃煤機(jī)組都要配套安裝煙氣脫硫設(shè)施。在我國(guó)燃煤機(jī)組脫硫基本上都采用石灰石，石膏脫硫技術(shù)，由于該技術(shù)它的載體就是水和石灰石，脫硫后煙氣溫度降低45攝氏度左右，并含有大量的水蒸氣和SO2，在煙道和煙囪內(nèi)部形成凝結(jié)水，凝結(jié)冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體液體，對(duì)煙囪和煙道形成腐蝕，因此燃煤機(jī)組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。 腐蝕是FGD系統(tǒng)中一個(gè)嚴(yán)重的問題，更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題，就世界和中國(guó)對(duì)煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料. (1)煙囪防腐材料—玻璃鋼;(FRP) ①由于玻璃鋼化學(xué)腐蝕而且造價(jià)比高鎳合金低,所以許多濕法脫離系統(tǒng)裝置使用玻璃鋼已取得了很好的效果,根據(jù)國(guó)外資料介紹,玻璃鋼已在濕法脫硫系統(tǒng)以下方面獲得了成功的應(yīng)用:吸收塔塔體,石灰溶解槽,集液器,除霧器,漿液輸送管道,煙道,煙囪. ②由于玻璃鋼內(nèi)表光滑,不易積垢,耐酸.所以在流速很高及顆粒物濃度較高的區(qū)域通常都有比較好的效果. 玻璃鋼系列的防腐材料在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上比較常見的有: 環(huán)氧樹脂, 改性的有OM特種防腐涂料.
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