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內(nèi)蒙古通遼市新型布料機(jī)新聞首頁原理介紹
安徽阜陽市12米混凝土布料機(jī)行業(yè)專注原理介紹甘肅平?jīng)鍪幸苿?dòng)式混凝土布料機(jī)豫工歡迎您海南文昌市混凝土布料機(jī)質(zhì)量過硬技術(shù)過硬北京大興區(qū)手動(dòng)混凝土布料機(jī)質(zhì)量過硬原理介紹江蘇南京市手動(dòng)布料機(jī)全國(guó)聯(lián)保效率穩(wěn)定
掃描電鏡技術(shù)能有效表征儲(chǔ)層微孔隙,孔隙結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀,膠結(jié)物的分布、結(jié)構(gòu),礦物晶體成分等。朱德升老師(右二)有近40年工作經(jīng)驗(yàn),參與了多項(xiàng)掃描電鏡標(biāo)準(zhǔn)的制定,支撐了多項(xiàng)科研項(xiàng)目。
混凝土布料機(jī)是泵送混凝土的末端設(shè)備,其作用是將泵壓來的混凝土通過管道送到要澆筑構(gòu)件的模板內(nèi)。
分類:
圓管支腿布料(圓筒式)、方架支腿布料機(jī)(框架式);這兩種布料機(jī)在操作使用和功能上沒有任何差異,圓管支腿布料機(jī)輕巧移動(dòng)方便,而方架支腿布料機(jī)更加穩(wěn)定牢固,可根據(jù)施工方的使用習(xí)慣自行選擇。
型號(hào)有:12米 ,15米,18米(注:15米以上布料機(jī)均為方架支腿)
布料機(jī)介紹:
混凝土布料機(jī),槽鋼或圓管結(jié)構(gòu)、大臂、回轉(zhuǎn)軸承、耐磨輸送管路、加大型配重箱,設(shè)備穩(wěn)定可靠 正反360°回轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)輕便,布料半徑方位任意調(diào)節(jié),作業(yè)半徑12米、15米、18米。與混凝土輸送泵配 套使用,將混凝土快速、準(zhǔn)確地送抵作業(yè)面并連續(xù)澆注.
混凝土布料機(jī):專門為鐵路制梁場(chǎng)、核電等工程施工設(shè)計(jì)生產(chǎn)的專用混凝土澆注布料設(shè)備;移動(dòng)式混凝土布料機(jī)“Z”形三節(jié)折疊臂, 360°回轉(zhuǎn),能俯仰和展折變幅,混凝土布料機(jī)是泵送混凝土的末端設(shè)備
具體如下六大特點(diǎn):
1.框架式大臂結(jié)構(gòu),增加承重力,穩(wěn)固性。
2.高品質(zhì)回轉(zhuǎn)支承,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,柔和。
3.雙層支承支腿,提高雙倍穩(wěn)固性和承受力
4.采用優(yōu)良國(guó)標(biāo)方鋼,牢固性相比角鐵增強(qiáng)數(shù)倍。
5.對(duì)露面振動(dòng)力影響輕微。
6.配四根纜繩,確保產(chǎn)品適用過程中穩(wěn)定安全
手動(dòng)布料機(jī):一般采用槽鋼或者圓管結(jié)構(gòu)、大臂、標(biāo)準(zhǔn)軸承、耐磨輸送管路、加大型配重箱等,增強(qiáng)了設(shè)備的穩(wěn)定及可靠性。 轉(zhuǎn)動(dòng)輕便360°正反全回轉(zhuǎn),只需輕松拉動(dòng)繩索即可任意調(diào)節(jié)布料半徑改變布料方位,是工程施工的理想設(shè)備之一。 手動(dòng)布料機(jī)特點(diǎn):半徑:6米、8米、10米、12米、15米、18米、20米等;布料高度:1-7米; 回轉(zhuǎn)方式:上回轉(zhuǎn)、下回轉(zhuǎn)、雙軸承回轉(zhuǎn);是一種與混凝土輸送泵配套使用的新型施工機(jī)械, 就像一只機(jī)械手能將到達(dá)施工面的混凝土快速、準(zhǔn)確地送抵作業(yè)面的任一澆注部位并進(jìn)行連續(xù)澆注,充分發(fā)揮了兩個(gè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì), 極大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度及成本,提高了施工的進(jìn)度和質(zhì)量; 也可根據(jù)工程要求,設(shè)備不同高度、半徑、回轉(zhuǎn)方式、行走方式的混凝土布料機(jī)械。
布料機(jī)主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)要:
(1)下機(jī)架
下機(jī)架主要呈十字形分布的四條腿子組成,混凝土布料桿的垂直載作用于其十字形交叉部分的底座,再傳給四條腿子,每條支腿都有水平伸縮的伸縮腿。
(2)回轉(zhuǎn)支承
回轉(zhuǎn)支承安裝在上機(jī)架與支承座之間,起連接回轉(zhuǎn)支承的作用。
(3)上機(jī)架
上架機(jī)前半部分為混凝土輸送管支承架,后半部分為配置架,其上支座與上機(jī)架焊接并與回轉(zhuǎn)支承鏈接。
(4)輸送管
混凝土輸送管下管口可任意從塔身四側(cè)面轉(zhuǎn)變伸出,上面通過塔身穿過回轉(zhuǎn)中心上行至上架機(jī),再向上機(jī)架前端延伸至臂架,在臂架前端轉(zhuǎn)彎下行,此處為前端混凝土輸送管相對(duì)于臂架回轉(zhuǎn)的中心。
(5)塔身內(nèi)混凝土輸送管設(shè)二個(gè)管卡,輸送管下管口高度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整
發(fā)貨聲明:
1、運(yùn)輸一般默認(rèn)走物流,能到達(dá)全國(guó)任意市級(jí)城市,但需要買家自提貨物。如買家對(duì)運(yùn)輸方式有特殊要求,請(qǐng)?jiān)谙聠沃奥?lián)系賣家與之溝通。
2、買家拍后我會(huì)在2 4小時(shí)內(nèi)給與確認(rèn),付款后立即安排,特殊情況賣家會(huì)及時(shí)主動(dòng)通知買家。
3、為保障交易安全,支持支付寶付款,讓你享受貼心服務(wù)
4、運(yùn)費(fèi)并非賣家所出,而是選擇合適的物流,然后告訴買家運(yùn)費(fèi)。
廣西南寧市小型混凝土布料機(jī)原理介紹.1千米),其他不變。(記者周建亮)相關(guān)新聞2:西海岸新開兩條線路11條線路優(yōu)化調(diào)整青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊記者4月27日從青島真情巴士和交運(yùn)西海岸溫馨巴士獲悉,西海岸新區(qū)將于4月29日新開兩條線路,同時(shí)多條線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。新開公交60路和213路公交60路(安子公交樞紐站—星光島首末站)線路走向:由安子公交樞紐站發(fā)車,經(jīng)長(zhǎng)江路、九連山路、珠江路、漓江路、玉皇山路、東岳中路、華山路、濱海四路到達(dá)星光島首末站。站點(diǎn)設(shè)置:安子公交樞紐站、安子、公路局、澤潤(rùn)金融廣場(chǎng)、薛家島、金海岸利群、福灜天麓湖、理工大學(xué)、薛家島辦事處、城市傳媒廣場(chǎng)、中冶1、先行導(dǎo)坑開挖: 采用微正臺(tái)階法,上半斷面超前2.5~3m,使用5臺(tái)氣腿式鑿巖機(jī)鉆眼,光面爆破,每循環(huán)進(jìn)尺2.0~2.5m,配備正鏟卸式裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸。 2、先行導(dǎo)坑支護(hù): 根據(jù)圍巖情況和設(shè)計(jì)要求,采用錨桿,噴射砼,架格柵支護(hù),可利用汽車平臺(tái)架鉆錨桿眼,間距1.0×1.0,長(zhǎng)度3.5m/根。初噴砼125px,再架設(shè)格柵,縱向間距1榀/m。為保證施工安全,中壁墻需作臨時(shí)支護(hù),錨桿間距1.5×1.5,噴砼10~375px,,架設(shè)格柵,縱向間距1榀/m。 3、右側(cè)開挖、支護(hù) 在左側(cè)先行導(dǎo)坑超前50m后進(jìn)行,以不影響先行導(dǎo)坑施工。開挖、支護(hù)方式與左側(cè)相似,只是不再作中壁臨時(shí)支護(hù)。 4、仰拱施工 在下部開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,即可清基,施作單側(cè)仰拱,另一側(cè)仰拱應(yīng)在中壁墻撤除后進(jìn)行。 5、全斷面襯砌 在仰拱和回填完成后,開始邊墻施工,按設(shè)計(jì)要求施作防水層和其他排水設(shè)施,同時(shí)做好各種預(yù)埋管件及預(yù)留洞的安裝和檢查,防止錯(cuò)埋,漏埋。責(zé)任編輯:soso本版導(dǎo)讀
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