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     互聯(lián)網(wǎng)對(duì)中國(guó)汽車后行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資趨勢(shì)分析報(bào)告2018-2024年
     
     【報(bào)告編號(hào)】167612
     【出版時(shí)間】:2018年6月
     【出版機(jī)構(gòu)】:中信博研研究院
     【報(bào)告價(jià)格】:印刷版6500元 電子版6800元 印刷版+電子版7000元
     【交付方式】：emil電子版或特快專遞 
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     第1章：互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下汽車后市場(chǎng)行業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)
     
     1.1 互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展概況
     
     1.1.1 互聯(lián)網(wǎng)普及應(yīng)用增長(zhǎng)分析
     
     （1）中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量及互聯(lián)網(wǎng)普及率
     
     （2）中國(guó)網(wǎng)民各類網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率
     
     1）網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用使用率
     
     2）手機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用使用率
     
     1.1.2 網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)發(fā)展情況分析
     
     （1）電子商務(wù)規(guī)模
     
     （2）網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模
     
     （3）在線銷售的企業(yè)比例
     
     1.1.3 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況分析
     
     （1）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模
     
     （2）移動(dòng)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)
     
     1.2 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下汽車后市場(chǎng)行業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)
     
     1.2.1 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車后市場(chǎng)行業(yè)大環(huán)境如何變化
     
     1.2.2 互聯(lián)網(wǎng)給汽車后市場(chǎng)行業(yè)帶來(lái)的突破機(jī)遇分析
     
     （1）互聯(lián)網(wǎng)如何直擊傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)消費(fèi)痛點(diǎn)
     
     （2）互聯(lián)網(wǎng)如何助力汽車后市場(chǎng)企業(yè)開拓市場(chǎng)
     
     （3）電商如何成為傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)企業(yè)的突破口
     
     1.2.3 汽車后市場(chǎng)電商需要解決的難題和挑戰(zhàn)分析
     
     （1）線上與線下博弈問(wèn)題分析
     
     （2）物流與客戶體驗(yàn)問(wèn)題分析
     
     （3）引流與流量轉(zhuǎn)化率問(wèn)題分析
     
     1.3 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的改造與重構(gòu)
     
     1.3.1 互聯(lián)網(wǎng)如何重構(gòu)汽車后市場(chǎng)行業(yè)供應(yīng)鏈格局
     
     1.3.2 互聯(lián)網(wǎng)改變汽車后市場(chǎng)廠商的營(yíng)銷模式分析
     
     1.3.3 互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域利益重新分配分析
     
     1.3.4 互聯(lián)網(wǎng)如何改變汽車后市場(chǎng)行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局
     
     1.4 汽車后市場(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機(jī)會(huì)孕育
     
     1.4.1 汽車后市場(chǎng)電商政策變化趨勢(shì)分析
     
     1.4.2 電子商務(wù)消費(fèi)環(huán)境趨勢(shì)分析
     
     （1）社會(huì)信用體系建設(shè)不斷加強(qiáng)
     
     （2）物流體系基本建立完成
     
     （3）支付體系基本建立完成
     
     1.4.3 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)行業(yè)支撐作用分析
     
     （1）基礎(chǔ)資源總體情況
     
     （2）ip地址
     
     （3）域名
     
     （4）網(wǎng)站
     
     （5）網(wǎng)絡(luò)國(guó)際出口帶寬
     
     1.4.4 汽車后市場(chǎng)電商黃金發(fā)展期機(jī)遇分析
     
     第2章：汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)未來(lái)前景與市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
     
     2.1 汽車后市場(chǎng)電商發(fā)展現(xiàn)狀分析
     
     2.1.1 汽車后市場(chǎng)電商總體開展情況
     
     2.1.2 汽車后市場(chǎng)電商交易規(guī)模分析
     
     2.1.3 汽車后市場(chǎng)電商區(qū)域分布情況
     
     2.1.4 與國(guó)外汽車后市場(chǎng)電商滲透率比較
     
     2.1.5 雙11汽車后市場(chǎng)電商業(yè)績(jī)
     
     （1）天貓“雙十一”交易量
     
     （2）“雙十一”各大商場(chǎng)流量分布
     
     （3）“雙十一”熱門商品分類
     
     （4）“雙十一”汽車用品品牌情況
     
     2.2 汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)市場(chǎng)格局分析
     
     2.2.1 汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)參與者結(jié)構(gòu)
     
     2.2.2 汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者類型
     
     2.3 汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)盈利能力分析
     
     2.3.1 汽車后市場(chǎng)電商企業(yè)總體營(yíng)收情況
     
     2.3.2 汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)經(jīng)營(yíng)成本分析
     
     2.3.3 汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)盈利模式分析
     
     2.3.4 汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)盈利水平分析
     
     2.3.5 汽車后市場(chǎng)電子商務(wù)盈利制約因素
     
     2.4 汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)未來(lái)前景及趨勢(shì)前瞻
     
     2.4.1 汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算
     
     2.4.2 2018-2024年汽車后市場(chǎng)電商規(guī)模預(yù)測(cè)
     
     2.4.3 2018-2024年汽車后市場(chǎng)電商趨勢(shì)前瞻
     
     第3章：汽車后市場(chǎng)企業(yè)切入電商戰(zhàn)略規(guī)劃及模式選擇
     
     3.1 汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
     
     3.1.1 汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商如何正確定位
     
     （1）電商定位簡(jiǎn)介
     
     （2）電商定位的重要參照
     
     （3）汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商的定位分析
     
     3.1.2 汽車后市場(chǎng)電商核心業(yè)務(wù)確定策略
     
     3.1.3 汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商化組織變革策略
     
     （1）汽車后市場(chǎng)電商組織結(jié)構(gòu)變革策略分析
     
     （2）汽車后市場(chǎng)電商業(yè)務(wù)流程重構(gòu)策略分析
     
     3.2 垂直平臺(tái)類汽車后市場(chǎng)電商運(yùn)營(yíng)模式解析
     
     3.2.1 垂直平臺(tái)類電商業(yè)務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
     
     3.2.2 垂直平臺(tái)類汽車后市場(chǎng)電商盈利模式分析
     
     3.2.3 垂直平臺(tái)類汽車后市場(chǎng)電商運(yùn)營(yíng)成本分析
     
     3.2.4 垂直平臺(tái)類汽車后市場(chǎng)電商盈利空間分析
     
     3.2.5 垂直平臺(tái)類汽車后市場(chǎng)電商經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
     
     3.2.6 垂直平臺(tái)類汽車后市場(chǎng)電商優(yōu)劣勢(shì)分析
     
     3.2.7 垂直平臺(tái)類汽車后市場(chǎng)電商關(guān)鍵資源能力分析
     
     3.3 垂直自營(yíng)類汽車后市場(chǎng)電商運(yùn)營(yíng)模式解析
     
     3.3.1 垂直自營(yíng)類電商業(yè)務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
     
     3.3.2 垂直自營(yíng)類汽車后市場(chǎng)電商盈利模式分析
     
     3.3.3 垂直自營(yíng)類汽車后市場(chǎng)電商運(yùn)營(yíng)成本分析
     
     3.3.4 垂直自營(yíng)類汽車后市場(chǎng)電商盈利空間分析
     
     3.3.5 垂直自營(yíng)類汽車后市場(chǎng)電商經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
     
     3.3.6 垂直自營(yíng)類汽車后市場(chǎng)電商優(yōu)劣勢(shì)分析分析
     
     3.3.7 垂直自營(yíng)類汽車后市場(chǎng)電商關(guān)鍵資源能力分析
     
     3.4 平臺(tái)+自營(yíng)類汽車后市場(chǎng)電商運(yùn)營(yíng)模式解析
     
     3.4.1 平臺(tái)+自營(yíng)類汽車后市場(chǎng)電商優(yōu)勢(shì)分析
     
     3.4.2 垂直自營(yíng)電商平臺(tái)化可行性分析
     
     3.4.3 垂直自營(yíng)電商平臺(tái)化成功案例解析
     
     3.4.4 垂直自營(yíng)電商平臺(tái)化經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估
     
     3.4.5 垂直自營(yíng)電商平臺(tái)化的關(guān)鍵資源能力分析
     
     3.4.6 垂直自營(yíng)電商平臺(tái)化的切入策略
     
     3.5 汽車后市場(chǎng)企業(yè)利用第三方平臺(tái)模式解析
     
     3.5.1 汽車后市場(chǎng)企業(yè)利用第三方平臺(tái)的優(yōu)劣勢(shì)分析
     
     3.5.2 汽車后市場(chǎng)企業(yè)利用第三方平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本分析
     
     3.5.3 汽車后市場(chǎng)企業(yè)利用第三方平臺(tái)盈利空間分析
     
     3.5.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)利用第三方平臺(tái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
     
     3.5.5 汽車后市場(chǎng)企業(yè)第三方電商平臺(tái)選擇依據(jù)分析
     
     （1）國(guó)內(nèi)四大b2c電商開放平臺(tái)準(zhǔn)入門檻對(duì)比
     
     （2）國(guó)內(nèi)四大b2c電商開放平臺(tái)規(guī)模對(duì)比
     
     （3）國(guó)內(nèi)四大b2c電商開放平臺(tái)賬期對(duì)比
     
     （4）國(guó)內(nèi)四大b2c電商開放平臺(tái)資費(fèi)對(duì)比
     
     （5）國(guó)內(nèi)四大b2c電商開放平臺(tái)扣點(diǎn)率對(duì)比
     
     3.5.6 汽車后市場(chǎng)企業(yè)利用第三方平臺(tái)運(yùn)營(yíng)策略
     
     （1）利用平臺(tái)做好企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的宣傳與推廣
     
     （2）利用平臺(tái)提供的網(wǎng)上洽談、在線訂單、在線支付、售后服務(wù)等功能
     
     （3）利用平臺(tái)提高企業(yè)信譽(yù)度
     
     第4章：汽車后市場(chǎng)電商o2o戰(zhàn)略布局及實(shí)施與運(yùn)營(yíng)
     4.1 汽車后市場(chǎng)o2o面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
     
     4.1.1 o2o為什么是汽車后市場(chǎng)電商***模式
     
     4.1.2 o2o主流思路及實(shí)施關(guān)鍵如何
     
     （1）o2o模式主流思路解析
     
     （2）o2o模式實(shí)施關(guān)鍵分析
     
     4.1.3 汽車后市場(chǎng)電商o2o面臨的機(jī)遇分析
     
     4.1.4 汽車后市場(chǎng)電商o2o面臨的挑戰(zhàn)分析
     
     4.2 汽車后市場(chǎng)電商o2o典型模式剖析
     
     4.2.1 汽車后市場(chǎng)電商o2o典型模式——洗車養(yǎng)護(hù)
     
     （1）洗車養(yǎng)護(hù)o2o主要模式
     
     （2）洗車養(yǎng)護(hù)o2o運(yùn)行情況——在線
     
     （3）洗車養(yǎng)護(hù)o2o運(yùn)行情況——到店
     
     4.2.2 汽車后市場(chǎng)電商o2o典型模式——汽車維保
     
     （1）汽車維保o2o主要模式
     
     （2）汽車維保o2o運(yùn)行情況——垂直搜索
     
     （3）汽車維保o2o運(yùn)行情況——上門維保
     
     （4）汽車維保o2o運(yùn)行情況——垂直電商+到店服務(wù)
     
     （5）汽車維保o2o運(yùn)行情況——cb2到店維保
     
     4.2.3 汽車后市場(chǎng)電商o2o典型模式——汽車零部件
     
     （1）汽車零部件o2o——酷配網(wǎng)
     
     （2）汽車零部件o2o——米其林馳加
     
     4.3 汽車后市場(chǎng)企業(yè)o2o設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)分析
     
     4.3.1 汽車后市場(chǎng)企業(yè)o2o的產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析
     
     4.3.2 汽車后市場(chǎng)企業(yè)o2o的運(yùn)營(yíng)支撐體系分析
     
     4.3.3 汽車后市場(chǎng)企業(yè)o2o的社會(huì)化營(yíng)銷策略
     
     4.3.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)o2o的消費(fèi)體驗(yàn)分析
     
     4.3.5 汽車后市場(chǎng)企業(yè)o2o的數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)情況分析
     
     4.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)o2o布局戰(zhàn)略規(guī)劃
     
     4.4.1 汽車后市場(chǎng)企業(yè)構(gòu)建o2o閉環(huán)的核心分析
     
     4.4.2 汽車后市場(chǎng)企業(yè)布局o2o需如何變革
     
     4.4.3 汽車后市場(chǎng)企業(yè)o2o戰(zhàn)略規(guī)劃及實(shí)施要點(diǎn)
     
     4.4.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)o2o執(zhí)行中需注意的問(wèn)題
     
     4.4.5 汽車后市場(chǎng)企業(yè)o2o面臨的挑戰(zhàn)分析
     
     第5章：汽車后市場(chǎng)電商核心競(jìng)爭(zhēng)力體系構(gòu)建策略
     
     5.1 汽車后市場(chǎng)電商營(yíng)銷推廣及引流策略
     
     5.1.1 汽車后市場(chǎng)電商引流成本分析
     
     （1）互聯(lián)網(wǎng)引流總況
     
     （2）汽車后市場(chǎng)電商引流成本
     
     5.1.2 汽車后市場(chǎng)電商流量轉(zhuǎn)化率水平
     
     5.1.3 汽車后市場(chǎng)電商引流渠道及策略
     
     （1）搜索引擎引流成效及策略
     
     （2）社交平臺(tái)引流成效及策略
     
     （3）論壇推廣引流成效及策略
     
     （4）電子郵件引流成效及策略
     
     （5）團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站引流成效及策略
     
     （6）廣告聯(lián)盟引流成效及策略
     
     5.1.4 汽車后市場(chǎng)電商提高轉(zhuǎn)化率的策略
     
     5.1.5 汽車后市場(chǎng)電商引流優(yōu)秀案例借鑒
     
     5.2 汽車后市場(chǎng)電商物流配送模式選擇
     
     5.2.1 汽車后市場(chǎng)電商物流配送成本分析
     
     5.2.2 汽車后市場(chǎng)電商物流配送能力要求如何
     
     5.2.3 汽車后市場(chǎng)電商物流配送模式如何選擇
     
     （1）汽車后市場(chǎng)電商物流模式類型及比較
     
     （2）汽車后市場(chǎng)電商如何選擇物流模式
     
     （3）汽車后市場(chǎng)電商自建倉(cāng)儲(chǔ)物流成本分析
     
     （4）如何實(shí)現(xiàn)門店送貨與第三方物流結(jié)合
     
     5.2.4 汽車后市場(chǎng)電商物流配送優(yōu)秀案例
     
     5.2.5 汽車后市場(chǎng)電商物流如何管理改善空間
     
     5.3 汽車后市場(chǎng)電商如何打造***客戶體驗(yàn)
     
     5.3.1 汽車后市場(chǎng)電商客戶體驗(yàn)存在的問(wèn)題
     
     5.3.2 汽車后市場(chǎng)電商如何打造***客戶策略
     
     第6章：汽車后市場(chǎng)行業(yè)電商運(yùn)營(yíng)優(yōu)秀案例深度研究
     
     6.1 淘汽檔口
     
     6.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     6.1.2 企業(yè)業(yè)務(wù)板塊與模式
     
     6.1.3 企業(yè)o2o戰(zhàn)略模式解析
     
     6.1.4 企業(yè)營(yíng)銷推廣策略
     
     6.1.5 企業(yè)供應(yīng)鏈管理分析
     
     6.1.6 企業(yè)客戶體驗(yàn)策略
     
     6.1.7 企業(yè)物流配送模式
     
     6.1.8 企業(yè)電商經(jīng)營(yíng)成效分析
     
     6.1.9 企業(yè)電商戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
     
     6.2 中馳車福
     
     6.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     6.2.2 企業(yè)業(yè)務(wù)板塊與模式
     
     6.2.3 企業(yè)o2o戰(zhàn)略模式解析
     
     6.2.4 企業(yè)供應(yīng)鏈管理分析
     
     6.2.5 企業(yè)客戶體驗(yàn)策略
     
     6.2.6 企業(yè)物流配送模式
     
     6.2.7 企業(yè)電商經(jīng)營(yíng)成效分析
     
     6.2.8 企業(yè)電商戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
     
     6.3 車仆
     
     6.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     6.3.2 企業(yè)業(yè)務(wù)板塊與模式
     
     6.3.3 企業(yè)o2o戰(zhàn)略模式解析
     
     6.3.4 企業(yè)營(yíng)銷推廣策略
     
     6.3.5 企業(yè)供應(yīng)鏈管理分析
     
     6.3.6 企業(yè)物流配送模式
     
     6.3.7 企業(yè)電商經(jīng)營(yíng)成效分析
     
     6.3.8 企業(yè)電商戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
     
     6.4 博世車聯(lián)
     
     6.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     6.4.2 企業(yè)業(yè)務(wù)板塊與模式
     
     6.4.3 企業(yè)o2o戰(zhàn)略模式解析
     
     6.4.4 企業(yè)供應(yīng)鏈管理分析
     
     6.4.5 企業(yè)客戶體驗(yàn)策略
     
     6.4.6 企業(yè)電商戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
     
     6.5 e保養(yǎng)
     
     6.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     6.5.2 企業(yè)業(yè)務(wù)板塊與模式
     
     6.5.3 企業(yè)o2o戰(zhàn)略模式解析
     
     6.5.4 企業(yè)營(yíng)銷推廣策略
     
     6.5.5 企業(yè)客戶體驗(yàn)策略
     
     6.5.6 企業(yè)電商經(jīng)營(yíng)成效分析
     
     6.5.7 企業(yè)電商戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
     
     6.6 車螞蟻
     
     6.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     6.6.2 企業(yè)業(yè)務(wù)板塊與模式
     
     6.6.3 企業(yè)o2o戰(zhàn)略模式解析
     
     6.6.4 企業(yè)供應(yīng)鏈管理分析
     
     6.6.5 企業(yè)客戶體驗(yàn)策略
     
     6.6.6 企業(yè)電商經(jīng)營(yíng)成效分析
     
     6.6.7 企業(yè)電商戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
     
     6.7 途虎
     
     6.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     6.7.2 企業(yè)業(yè)務(wù)板塊與模式
     
     6.7.3 企業(yè)o2o戰(zhàn)略模式解析
     
     6.7.4 企業(yè)供應(yīng)鏈管理分析
     
     6.7.5 企業(yè)物流配送模式
     
     6.7.6 企業(yè)電商經(jīng)營(yíng)成效分析
     
     6.7.7 企業(yè)電商戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
     
     6.8 特維輪
     
     6.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     6.8.2 企業(yè)業(yè)務(wù)板塊與模式
     
     6.8.3 企業(yè)o2o戰(zhàn)略模式解析
     
     6.8.4 企業(yè)營(yíng)銷推廣策略
     
     6.8.5 企業(yè)電商經(jīng)營(yíng)成效分析
     
     6.8.6 企業(yè)電商戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
     
     6.9 養(yǎng)車無(wú)憂
     
     6.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     6.9.2 企業(yè)業(yè)務(wù)板塊與模式
     
     6.9.3 企業(yè)o2o戰(zhàn)略模式解析
     
     6.9.4 企業(yè)營(yíng)銷推廣策略
     
     6.9.5 企業(yè)供應(yīng)鏈管理分析
     
     6.9.6 企業(yè)客戶體驗(yàn)策略
     
     6.9.7 企業(yè)電商戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
     
     6.10 車易安
     
     6.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     6.10.2 企業(yè)業(yè)務(wù)板塊與模式
     
     6.10.3 企業(yè)o2o戰(zhàn)略模式解析
     
     6.10.4 企業(yè)供應(yīng)鏈管理分析
     
     6.10.5 企業(yè)客戶體驗(yàn)策略
     
     6.10.6 企業(yè)電商經(jīng)營(yíng)成效分析
     
     6.10.7 企業(yè)電商戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
     
     第7章：汽車后市場(chǎng)企業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)切入點(diǎn)及突圍策略
     
     7.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)價(jià)值及企業(yè)切入點(diǎn)
     
     7.1.1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)價(jià)值及切入點(diǎn)分析
     
     （1）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)價(jià)值
     
     （2）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的切入點(diǎn)分析
     
     7.1.2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
     
     （1）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)前景預(yù)測(cè)
     
     （2）移動(dòng)電子商務(wù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
     
     （3）移動(dòng)營(yíng)銷市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
     
     7.1.3 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)前瞻
     
     7.2 汽車后市場(chǎng)企業(yè)移動(dòng)電商切入與運(yùn)營(yíng)策略
     
     7.2.1 移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代電子商務(wù)新趨勢(shì)
     
     （1）向便捷化趨勢(shì)發(fā)展，同時(shí)保障移動(dòng)電子商務(wù)安全也成重要趨勢(shì)
     
     （2）向企業(yè)應(yīng)用化與產(chǎn)業(yè)配套化趨勢(shì)發(fā)展
     
     7.2.2 主流電商移動(dòng)端業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析
     
     （1）網(wǎng)購(gòu)交易額pc端和移動(dòng)端占比
     
     （2）主流電商移動(dòng)端競(jìng)爭(zhēng)格局
     
     7.2.3 移動(dòng)電子商務(wù)用戶行為分析
     
     （1）用戶性別結(jié)構(gòu)
     
     （2）用戶地域分布
     
     （3）用戶使用操作系統(tǒng)分布
     
     （4）購(gòu)物高峰期
     
     （5）用戶產(chǎn)品購(gòu)買傾向
     
     （6）用戶支付方式
     
     （7）用戶月均消費(fèi)額度
     
     （8）用戶對(duì)物流方式的選擇
     
     （9）影響用戶選擇移動(dòng)電商服務(wù)的因素
     
     7.2.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)移動(dòng)電商的機(jī)會(huì)與威脅
     
     （1）汽車后市場(chǎng)企業(yè)移動(dòng)電商的機(jī)會(huì)——拓寬產(chǎn)品的覆蓋面，挖掘更多的潛在購(gòu)買者
     
     （2）汽車后市場(chǎng)企業(yè)移動(dòng)電商的威脅——主要是面臨著更多的安全威脅
     
     7.2.5 汽車后市場(chǎng)企業(yè)移動(dòng)電商切入模式建議
     
     （1）模式一：借力第三方平臺(tái)，入駐開店（適合企業(yè)：實(shí)力相對(duì)較弱）
     
     （2）模式二：自建網(wǎng)上商城系統(tǒng)（適合企業(yè)：企業(yè)規(guī)模大，實(shí)力雄厚）
     
     （3）模式三：與優(yōu)秀網(wǎng)上商城系統(tǒng)開發(fā)商合作（適合企業(yè)：實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)）
     
     7.2.6 汽車后市場(chǎng)企業(yè)移動(dòng)電商切入之——微商城開發(fā)運(yùn)營(yíng)策略
     
     （1）微商城商戶接入流程/要求
     
     （2）微商城商戶接入資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
     
     （3）汽車后市場(chǎng)企業(yè)如何運(yùn)營(yíng)微商城
     
     （4）汽車后市場(chǎng)企業(yè)微商城運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及優(yōu)化
     
     （5）汽車后市場(chǎng)企業(yè)微商城營(yíng)銷推廣策略
     
     （6）汽車后市場(chǎng)行業(yè)微商城運(yùn)營(yíng)優(yōu)秀案例
     
     7.2.7 汽車后市場(chǎng)企業(yè)移動(dòng)電商切入之——電商類app開發(fā)運(yùn)營(yíng)策略
     
     （1）汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商類app開發(fā)成本
     
     （2）汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商類app功能模塊
     
     （3）汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商類app設(shè)計(jì)要點(diǎn)
     
     （4）汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商類app運(yùn)營(yíng)策略
     
     （5）汽車后市場(chǎng)行業(yè)電商類app優(yōu)秀案例
     
     7.3 汽車后市場(chǎng)企業(yè)如何制勝移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷新平臺(tái)
     
     7.3.1 移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代市場(chǎng)營(yíng)銷新趨勢(shì)
     
     （1）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的特點(diǎn)
     
     （2）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的應(yīng)用形式
     
     （3）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
     
     （4）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷發(fā)展趨勢(shì)前瞻
     
     7.3.2 汽車后市場(chǎng)企業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷之——***戰(zhàn)略
     
     （1）微信功能概述及營(yíng)銷價(jià)值
     
     （2）微信用戶行為及營(yíng)銷現(xiàn)狀
     
     （3）微信的主要營(yíng)銷模分析
     
     （4）***的步驟、方法與技巧
     
     （5）微信運(yùn)營(yíng)與營(yíng)銷優(yōu)秀案例詳解
     
     （6）***效果的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)分析
     
     （7）微信下企業(yè)的crm策略分析
     
     7.3.3 汽車后市場(chǎng)企業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷之——app營(yíng)銷戰(zhàn)略
     
     （1）app營(yíng)銷的特點(diǎn)與價(jià)值
     
     （2）企業(yè)app營(yíng)銷背景分析
     
     （3）app體系與功能策略方向
     
     （4）app營(yíng)銷的創(chuàng)意路徑
     
     （5）app用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)技巧
     
     （6）如何找準(zhǔn)app目標(biāo)客戶
     
     （7）app推廣的技巧與方法
     
     （8）app如何提升運(yùn)營(yíng)效果
     
     （9）app營(yíng)銷優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)案例
     
     7.3.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷之——微博營(yíng)銷戰(zhàn)略
     
     （1）微博營(yíng)銷的特點(diǎn)與價(jià)值
     
     （2）微博用戶行為及營(yíng)銷現(xiàn)狀
     
     （3）微博營(yíng)銷的策略與技巧
     
     （4）***優(yōu)秀案例詳解
     
     （5）中小企業(yè)微博營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)對(duì)策
     
     （6）微博營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略
     
     第8章：汽車后市場(chǎng)主流電商平臺(tái)比較及企業(yè)入駐選擇8.1 天貓
     
     8.1.1 天貓平臺(tái)品類規(guī)劃
     
     8.1.2 天貓平臺(tái)汽車后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況
     
     （1）天貓汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐情況
     
     （2）天貓汽車后市場(chǎng)交易規(guī)模分析
     
     （3）天貓汽車后市場(chǎng)交易品類結(jié)構(gòu)
     
     （4）天貓汽車后市場(chǎng)商家經(jīng)營(yíng)情況
     
     8.1.3 天貓平臺(tái)汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐條件及費(fèi)用
     
     （1）天貓汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐門檻
     
     （2）天貓汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐相關(guān)費(fèi)用
     
     （3）天貓汽車后市場(chǎng)企業(yè)營(yíng)銷推廣渠道
     
     （4）天貓汽車后市場(chǎng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流合作模式
     
     8.1.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐天貓優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     8.2 京東
     
     8.2.1 京東平臺(tái)品類規(guī)劃
     
     8.2.2 京東平臺(tái)汽車后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況
     
     （1）京東汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐情況
     
     （2）京東汽車后市場(chǎng)交易規(guī)模分析
     
     （3）京東汽車后市場(chǎng)交易品類結(jié)構(gòu)
     
     （4）京東汽車后市場(chǎng)商家經(jīng)營(yíng)情況
     
     8.2.3 京東平臺(tái)汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐條件及費(fèi)用
     
     （1）京東汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐門檻分析
     
     （2）京東汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐相關(guān)費(fèi)用
     
     （3）京東汽車后市場(chǎng)企業(yè)營(yíng)銷推廣渠道
     
     （4）京東汽車后市場(chǎng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流合作模式
     
     8.2.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐京東優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     8.3 亞馬遜
     
     8.3.1 亞馬遜平臺(tái)品類規(guī)劃
     
     8.3.2 亞馬遜平臺(tái)汽車后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況
     
     （1）亞馬遜汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐情況
     
     （2）亞馬遜汽車后市場(chǎng)交易規(guī)模分析
     
     （3）亞馬遜汽車后市場(chǎng)交易品類結(jié)構(gòu)
     
     （4）亞馬遜汽車后市場(chǎng)商家經(jīng)營(yíng)情況
     
     8.3.3 亞馬遜平臺(tái)汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐條件及費(fèi)用
     
     （1）亞馬遜汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐門檻分析
     
     （2）亞馬遜汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐相關(guān)費(fèi)用
     
     （3）亞馬遜汽車后市場(chǎng)企業(yè)營(yíng)銷推廣渠道
     
     （4）亞馬遜汽車后市場(chǎng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流合作模式
     
     8.3.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐亞馬遜優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     8.4 蘇寧
     
     8.4.1 蘇寧平臺(tái)品類規(guī)劃
     
     8.4.2 蘇寧平臺(tái)汽車后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況
     
     （1）蘇寧汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐情況
     
     （2）蘇寧汽車后市場(chǎng)交易規(guī)模分析
     
     （3）蘇寧汽車后市場(chǎng)交易品類結(jié)構(gòu)
     
     （4）蘇寧汽車后市場(chǎng)商家經(jīng)營(yíng)情況
     
     8.4.3 蘇寧平臺(tái)汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐條件及費(fèi)用
     
     （1）蘇寧汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐門檻分析
     
     （2）蘇寧汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐相關(guān)費(fèi)用
     
     （3）蘇寧汽車后市場(chǎng)企業(yè)營(yíng)銷推廣渠道
     
     （4）蘇寧汽車后市場(chǎng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流合作模式
     
     8.4.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐蘇寧優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     8.5 國(guó)美
     
     8.5.1 國(guó)美平臺(tái)品類規(guī)劃
     
     8.5.2 國(guó)美平臺(tái)汽車后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況
     
     （1）國(guó)美汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐情況
     
     （2）國(guó)美汽車后市場(chǎng)交易規(guī)模分析
     
     （3）國(guó)美汽車后市場(chǎng)交易品類結(jié)構(gòu)
     
     （4）國(guó)美汽車后市場(chǎng)商家經(jīng)營(yíng)情況
     
     8.5.3 國(guó)美平臺(tái)汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐條件及費(fèi)用
     
     （1）國(guó)美汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐門檻分析
     
     （2）國(guó)美汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐相關(guān)費(fèi)用
     
     （3）國(guó)美汽車后市場(chǎng)企業(yè)營(yíng)銷推廣渠道
     
     （4）國(guó)美汽車后市場(chǎng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流合作模式
     
     8.5.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐國(guó)美優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     8.6 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)
     
     8.6.1 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)平臺(tái)品類規(guī)劃
     
     8.6.2 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)平臺(tái)汽車后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況
     
     （1）當(dāng)當(dāng)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐情況
     
     （2）當(dāng)當(dāng)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)交易規(guī)模分析
     
     （3）當(dāng)當(dāng)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)交易品類結(jié)構(gòu)
     
     （4）當(dāng)當(dāng)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)商家經(jīng)營(yíng)情況
     
     8.6.3 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)平臺(tái)汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐條件及費(fèi)用
     
     （1）當(dāng)當(dāng)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐門檻分析
     
     （2）當(dāng)當(dāng)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐相關(guān)費(fèi)用
     
     （3）當(dāng)當(dāng)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)企業(yè)營(yíng)銷推廣渠道
     
     （4）當(dāng)當(dāng)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流合作模式
     
     8.6.4 汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     8.7 慧聰網(wǎng)
     
     8.7.1 慧聰網(wǎng)平臺(tái)品類規(guī)劃
     
     8.7.2 慧聰網(wǎng)汽車后市場(chǎng)平臺(tái)規(guī)劃
     
     8.7.3 慧聰網(wǎng)汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐情況
     
     8.7.4 慧聰網(wǎng)汽車后市場(chǎng)買家服務(wù)情況
     
     8.7.5 慧聰網(wǎng)汽車后市場(chǎng)優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     第9章：國(guó)外汽車后市場(chǎng)電商典型模式及在我國(guó)適應(yīng)性分析
     
     9.1 國(guó)外汽車后市場(chǎng)電商發(fā)展?fàn)顩r介紹
     
     9.1.1 國(guó)外汽車后市場(chǎng)電商發(fā)展背景
     
     （1）國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)電子商務(wù)的響應(yīng)
     
     （2）企業(yè)全球化戰(zhàn)略發(fā)展的需求
     
     （3）***政策支持
     
     9.1.2 國(guó)外汽車后市場(chǎng)電商發(fā)展現(xiàn)狀
     
     （1）全球電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
     
     （2）汽車電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
     
     （3）汽車后市場(chǎng)電商現(xiàn)狀
     
     9.1.3 國(guó)外汽車后市場(chǎng)電商發(fā)展模式
     
     9.1.4 國(guó)外汽車后市場(chǎng)電商格局分析
     
     9.2 中外汽車后市場(chǎng)電商發(fā)展對(duì)比分析
     
     9.2.1 中外汽車后市場(chǎng)電商規(guī)模及現(xiàn)狀比較
     
     9.2.2 中外汽車后市場(chǎng)電商商業(yè)環(huán)境比較
     
     9.2.3 中外汽車后市場(chǎng)電商消費(fèi)需求比較
     
     9.2.4 中外汽車后市場(chǎng)電商用戶體驗(yàn)比較
     
     9.2.5 中外汽車后市場(chǎng)電商發(fā)展模式比較
     
     （1）電商管理機(jī)制比較
     
     （2）電商網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)模式比較
     
     （3）電商發(fā)展模式比較
     
     9.3 國(guó)外汽車后市場(chǎng)電商典型企業(yè)商業(yè)模式及適應(yīng)性
     
     9.3.1 博世集團(tuán)
     
     （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     （2）企業(yè)電商經(jīng)營(yíng)情況
     
     （3）企業(yè)電商模式解構(gòu)
     
     （4）企業(yè)電商運(yùn)營(yíng)策略
     
     （5）企業(yè)電商模式在我國(guó)適應(yīng)性分析
     
     9.3.2 普利司通集團(tuán)
     
     （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     （2）企業(yè)電商經(jīng)營(yíng)情況
     
     （3）企業(yè)電商模式解構(gòu)
     
     （4）企業(yè)電商運(yùn)營(yíng)策略
     
     （5）企業(yè)電商模式在我國(guó)適應(yīng)性分析
     
     9.3.3 美國(guó)napa（美國(guó)汽車零部件協(xié)會(huì)）
     
     （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
     
     （2）企業(yè)電商經(jīng)營(yíng)情況
     
     （3）企業(yè)電商模式解構(gòu)
     
     （4）企業(yè)電商運(yùn)營(yíng)策略
     
     （5）企業(yè)電商模式在我國(guó)適應(yīng)性分析
     
     第10章：附錄 汽車后市場(chǎng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)及網(wǎng)購(gòu)調(diào)查
     
     10.1 汽車后市場(chǎng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析
     
     10.1.1 汽車后市場(chǎng)行業(yè)政策動(dòng)向及影響
     
     （1）汽車后市場(chǎng)政策匯總
     
     （2）主要政策規(guī)劃解讀
     
     10.1.2 汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
     
     10.1.3 汽車后市場(chǎng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
     
     10.1.4 汽車后市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
     
     10.1.5 汽車后市場(chǎng)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
     
     （1）汽車金融市場(chǎng)概況
     
     （2）汽車租賃市場(chǎng)概況
     
     （3）二手車交易概況
     
     （4）汽車用品行業(yè)市場(chǎng)概況
     
     （5）汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)概況
     
     10.1.6 汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
     
     （1）汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
     
     （2）汽車保有量預(yù)測(cè)分析
     
     （3）汽車后市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
     
     10.2 汽車后市場(chǎng)網(wǎng)購(gòu)及電商服務(wù)調(diào)查
     
     10.2.1 汽車后市場(chǎng)網(wǎng)購(gòu)情況調(diào)查
     
     （1）汽車后市場(chǎng)網(wǎng)購(gòu)渠道分析
     
     （2）汽車后市場(chǎng)網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
     
     （3）汽車后市場(chǎng)網(wǎng)購(gòu)影響因素
     
     （4）汽車后市場(chǎng)網(wǎng)購(gòu)宣傳渠道
     
     10.2.2 汽車后市場(chǎng)電商服務(wù)調(diào)查
     
     10.2.3 汽車后市場(chǎng)電商售后服務(wù)政策分析
     
     圖表目錄
     圖表1：2012-2017年中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模與普及率（單位：億人，%）
     
     圖表2：2014-2017年中國(guó)網(wǎng)民各類網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率（單位：萬(wàn)，%）
     
     圖表3：2014-2017年中國(guó)網(wǎng)民各類手機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率（單位：萬(wàn)，%）
     
     圖表4：2012-2017年我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模（單位：萬(wàn)億元，%）
     
     圖表5：2012-2017年我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模（單位：億元）
     
     圖表6：2012-2017年網(wǎng)絡(luò)零售占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重（單位：%）
     
     圖表7：部分行業(yè)中開展在線銷售的企業(yè)比例（單位：%）
     
     圖表8：2012-2017年我國(guó)移動(dòng)網(wǎng)民規(guī)模及占網(wǎng)民比例（單位：萬(wàn)人，%）
     
     圖表9：中國(guó)移動(dòng)購(gòu)物市場(chǎng)規(guī)模變動(dòng)（單位：億元）
     
     圖表10：互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的變革簡(jiǎn)析
     
     圖表11：互聯(lián)網(wǎng)解決汽車配件市場(chǎng)四大問(wèn)題
     
     圖表12：汽車后市場(chǎng)行業(yè)電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)
     
     圖表13：傳統(tǒng)汽車維修場(chǎng)運(yùn)作模式
     
     圖表14：新型汽車維修運(yùn)作模式
     
     圖表15：中國(guó)汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的轉(zhuǎn)變
     
     圖表16：汽車后市場(chǎng)電商相關(guān)政策匯總
     
     圖表17：中國(guó)社會(huì)信用體系建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
     
     圖表18：中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域信用建設(shè)規(guī)劃
     
     圖表19：中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
     
     圖表20：中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
     
     圖表21：2014-2017年中國(guó)第三方支付市場(chǎng)交易規(guī)模（單位：萬(wàn)億元）
     
     圖表22：2014-2017年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)資源對(duì)比（單位：個(gè)，塊/32，mbps，%）
     
     圖表23：2012-2017年中國(guó)ipv6地址數(shù)（單位：塊/32）
     
     圖表24：2012-2017年中國(guó)ipv4地址資源變化情況（單位：萬(wàn)個(gè)）
     
     圖表25：截至2017年中國(guó)分類域名數(shù)（單位：個(gè)，%）
     
     圖表26：截至2017年中國(guó)分類cn域名數(shù)（單位：個(gè)，%）
     
     圖表27：2012-2017年中國(guó)網(wǎng)站數(shù)量（單位：萬(wàn)個(gè)）
     
     圖表28：2012-2017年中國(guó)國(guó)際出口帶寬變化情況（單位：mbps，%）
     
     圖表29：2017年國(guó)內(nèi)主要骨干網(wǎng)絡(luò)國(guó)際出口帶寬數(shù)（單位：mbps）
     
     圖表30：汽車后市場(chǎng)四類電商模式
     
     圖表31：汽車后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)型電商企業(yè)分布（單位：%）
     
     圖表32：2012-2017年天貓“雙十一”交易額（單位：億元）
     
     圖表33：“雙十一”各大商場(chǎng)流量分布（單位：%）
     
     圖表34：“雙十一”各大電商熱門品類分布（單位：%）
     
     圖表35：“雙十一”汽車用品銷量前十名品牌（單位：萬(wàn)元）
     
     圖表36：汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)參與者結(jié)構(gòu)
     
     圖表37：汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者類型分析
     
     圖表38：汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)經(jīng)營(yíng)成本分析
     
     圖表39：汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)盈利模式分析
     
     圖表40：汽車后市場(chǎng)企業(yè)無(wú)法離開線下業(yè)務(wù)的原因
     
     圖表41：汽車后市場(chǎng)企業(yè)線上線下的主要矛盾
     
     圖表42：2018-2024年中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元）
     
     圖表43：2018-2024年中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
     
     圖表44：電商定位內(nèi)容
     
     圖表45：電商定位的重要指標(biāo)
     
     圖表46：汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商定位步驟
     
     圖表47：電子商務(wù)組織結(jié)構(gòu)特征
     
     圖表48：汽車后市場(chǎng)b2c架構(gòu)和功能模塊
     
     圖表49：汽車后市場(chǎng)b2c網(wǎng)絡(luò)化
     
     圖表50：平臺(tái)類電商業(yè)務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
     
     圖表51：平臺(tái)型電商收入來(lái)源
     
     圖表52：平臺(tái)模式電商ebay的財(cái)務(wù)情況分析（單位：百萬(wàn)美元，%）
     
     圖表53：平臺(tái)模式汽車后市場(chǎng)電商主要經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
     
     圖表54：平臺(tái)類汽車后市場(chǎng)電商優(yōu)劣勢(shì)分析
     
     圖表55：垂直平臺(tái)類汽車后市場(chǎng)電商關(guān)鍵資源能力
     
     圖表56：自營(yíng)型汽車后市場(chǎng)電商業(yè)務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
     
     圖表57：2007-2017年自營(yíng)型電商亞馬遜的財(cái)務(wù)情況分析（單位：百萬(wàn)美元，%）
     
     圖表58：自營(yíng)類汽車后市場(chǎng)電商優(yōu)劣勢(shì)分析
     
     圖表59：自營(yíng)汽車后市場(chǎng)電商關(guān)鍵資源能力
     
     圖表60：垂直自營(yíng)電商平臺(tái)化關(guān)鍵資源能力
     
     圖表61：垂直自營(yíng)電商平臺(tái)化切入策略
     
     圖表62：汽車后市場(chǎng)企業(yè)借助第三方平臺(tái)模式發(fā)展優(yōu)勢(shì)
     
     圖表63：汽車后市場(chǎng)企業(yè)借助第三方平臺(tái)模式發(fā)展劣勢(shì)
     
     圖表64：天貓商城汽車配件類技術(shù)服務(wù)費(fèi)用表（單位：萬(wàn)元，%）
     
     圖表65：汽車后市場(chǎng)企業(yè)借助第三方平臺(tái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
     
     圖表66：國(guó)內(nèi)四大b2c電商開放平臺(tái)準(zhǔn)入門檻對(duì)比
     
     圖表67：國(guó)內(nèi)四大b2c電商開放平臺(tái)規(guī)模對(duì)比
     
     圖表68：國(guó)內(nèi)四大b2c電商開放平臺(tái)賬期對(duì)比
     
     圖表69：國(guó)內(nèi)四大b2c電商開放平臺(tái)資費(fèi)對(duì)比
     
     圖表70：國(guó)內(nèi)四大b2c電商開放平臺(tái)扣點(diǎn)率對(duì)比
     
     圖表71：洗車養(yǎng)護(hù)o2o主要模式剖析
     
     圖表72：洗車養(yǎng)護(hù)o2o——home car運(yùn)行情況
     
     圖表73：洗車養(yǎng)護(hù)o2o——愛洗車運(yùn)行情況
     
     圖表74：洗車養(yǎng)護(hù)o2o——養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)行情況
     
     圖表75：洗車養(yǎng)護(hù)o2o——車點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)行情況
     
     圖表76：洗車維保o2o主要模式剖析
     
     圖表77：汽車維保o2o——百車寶運(yùn)行情況
     
     圖表78：汽車維保o2o——卡拉丁運(yùn)行情況
     
     圖表79：汽車維保o2o——途虎養(yǎng)車網(wǎng)運(yùn)行情況
     
     圖表80：汽車維保o2o——車螞蟻運(yùn)行情況
     
     圖表81：汽車后市場(chǎng)企業(yè)o2o的產(chǎn)品設(shè)計(jì)
     
     圖表82：o2o的運(yùn)營(yíng)支撐體系圖
     
     圖表83：o2o模式的消費(fèi)體驗(yàn)
     
     圖表84：o2o的數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分析表
     
     圖表85：企業(yè)構(gòu)建o2o閉環(huán)的核心
     
     圖表86：汽車后市場(chǎng)電商引流成本介紹
     
     圖表87：影響汽車后市場(chǎng)電商流量轉(zhuǎn)化率提升的方面
     
     圖表88：搜索引擎提升汽車用品引流的關(guān)鍵點(diǎn)
     
     圖表89：社交平臺(tái)提升汽車用品引流的關(guān)鍵點(diǎn)
     
     圖表90：論壇推廣提升汽車用品引流的關(guān)鍵點(diǎn)
     
     圖表91：電子郵件提升汽車用品引流的關(guān)鍵點(diǎn)
     
     圖表92：團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站提升汽車用品引流的關(guān)鍵點(diǎn)
     
     圖表93：汽車后市場(chǎng)電商提高轉(zhuǎn)化率的策略分析
     
     圖表94：汽車后市場(chǎng)電商配送能力要求
     
     圖表95：物流模式優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比表
     
     圖表96：京東移動(dòng)終端物流配送應(yīng)用圖
     
     圖表97：淘汽檔口簡(jiǎn)介
     
     圖表98：淘汽檔口發(fā)展歷程
     
     圖表99：淘汽檔口業(yè)務(wù)板塊
     
     圖表100：淘汽檔口供應(yīng)鏈管理分析
     
     圖表101：中馳車福電子商務(wù)（昆山）有限公司簡(jiǎn)介
     
     圖表102：深圳車仆汽車用品發(fā)展有限公司簡(jiǎn)介
     
     圖表103：上海汽車集團(tuán)股份有限公司簡(jiǎn)介
     
     圖表104：a車站業(yè)務(wù)板塊
     
     圖表105：博世?車聯(lián)app主要功能簡(jiǎn)介
     
     圖表106：北京福瑞車美科技（北京）有限公司簡(jiǎn)介
     
     圖表107：杭州聯(lián)線電子商務(wù)有限公司簡(jiǎn)介
     
     圖表108：車螞蟻發(fā)展歷程
     
     圖表109：車螞蟻網(wǎng)站主要功能
     
     圖表110：捷威（北京）汽車技術(shù)服務(wù)有限公司簡(jiǎn)介
     
     圖表111：博湃養(yǎng)車業(yè)務(wù)板塊
     
     圖表112：上海闌途信息技術(shù)有限公司簡(jiǎn)介
     
     圖表113：途虎養(yǎng)車網(wǎng)業(yè)務(wù)板塊
     
     圖表114：杭州金特維輪汽車配件有限公司簡(jiǎn)介
     
     圖表115：特維輪業(yè)務(wù)板塊
     
     圖表116：上海養(yǎng)車無(wú)憂電子商務(wù)有限公司簡(jiǎn)介
     
     圖表117：養(yǎng)車無(wú)憂業(yè)務(wù)板塊
     
     圖表118：上海車易信息科技有限公司簡(jiǎn)介
     
     圖表119：車易安養(yǎng)車網(wǎng)業(yè)務(wù)板塊
     
     圖表120：2018-2024年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
     
     圖表121：2018-2024年中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
     
     圖表122：2018-2024年中國(guó)移動(dòng)營(yíng)銷市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
     
     圖表123：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)簡(jiǎn)析
     
     圖表124：2012-2017年中國(guó)網(wǎng)購(gòu)交易額pc端和移動(dòng)端占比（單位：%）
     
     圖表125：中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)購(gòu)物平臺(tái)分布（按交易規(guī)模）（單位：%）
     
     圖表126：中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)用戶性別結(jié)構(gòu)（單位：%）
     
     圖表127：中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)用戶地域分布圖（單位：%）
     
     圖表128：移動(dòng)電子商務(wù)用戶的購(gòu)物高峰期分布
     
     圖表129：移動(dòng)電子商務(wù)用戶支付方式構(gòu)成圖（單位：%）
     
     圖表130：移動(dòng)電子商務(wù)用戶月均消費(fèi)額度（單位：%）
     
     圖表131：移動(dòng)電子商務(wù)用戶對(duì)物流方式的選擇（單位：%）
     
     圖表132：影響用戶選擇移動(dòng)電商服務(wù)的因素（單位：%）
     
     圖表133：微信app支付商戶接入申請(qǐng)流程圖
     
     圖表134：入駐微信商城的資質(zhì)審核要求
     
     圖表135：微信商城入駐保證金及費(fèi)率（單位：萬(wàn)元，%）
     
     圖表136：汽車后市場(chǎng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)微商城的要點(diǎn)
     
     圖表137：汽車后市場(chǎng)企業(yè)微商城運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)簡(jiǎn)析
     
     圖表138：汽車后市場(chǎng)企業(yè)微商城運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)化
     
     圖表139：汽車后市場(chǎng)企業(yè)微商城營(yíng)銷推廣策略簡(jiǎn)析
     
     圖表140：車大俠商城微商城界面
     
     圖表141：車大俠商城移動(dòng)商城界面
     
     圖表142：企業(yè)應(yīng)用于移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)的預(yù)算范圍（單位：%）
     
     圖表143：汽車后市場(chǎng)企業(yè)app的典型模塊設(shè)置
     
     圖表144：汽車后市場(chǎng)企業(yè)app的個(gè)性化功能定制
     
     圖表145：汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商類app設(shè)計(jì)要點(diǎn)
     
     圖表146：汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商類app運(yùn)營(yíng)策略簡(jiǎn)析
     
     圖表147：養(yǎng)車之家app界面
     
     圖表148：養(yǎng)車之家app未來(lái)業(yè)務(wù)布局
     
     圖表149：養(yǎng)車寶app界面
     
     圖表150：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的特點(diǎn)簡(jiǎn)析
     
     圖表151：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的應(yīng)用形式簡(jiǎn)析
     
     圖表152：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)圖
     
     圖表153：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷產(chǎn)業(yè)鏈主要參與者現(xiàn)狀簡(jiǎn)析
     
     圖表154：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷發(fā)展趨勢(shì)簡(jiǎn)析
     
     圖表155：微信功能簡(jiǎn)介
     
     圖表156：***的作用
     
     圖表157：***與傳統(tǒng)營(yíng)銷的比較
     
     圖表158：***與微博營(yíng)銷的區(qū)別
     
     圖表159：***的優(yōu)劣勢(shì)分析
     
     圖表160：即時(shí)通信工具滲透率（單位：%）
     
     圖表161：網(wǎng)民使用微信內(nèi)容（單位：%）
     
     圖表162：網(wǎng)民微信公共賬號(hào)關(guān)注度（單位：%）
     
     圖表163：微信支付內(nèi)容的知名度和使用率（單位：%）
     
     圖表164：微信聯(lián)系人（單位：%）
     
     圖表165：微信用戶的使用頻率（單位：%）
     
     圖表166：微信用戶數(shù)量（單位：億人）
     
     圖表167：微信的主要營(yíng)銷模式對(duì)比分析
     
     圖表168：***的步驟簡(jiǎn)析
     
     圖表169：***的方法和技巧簡(jiǎn)析
     
     圖表170：南方航空（微信號(hào)www_csair_com）微信公眾賬號(hào)基本信息介紹
     
     圖表171：南方航空（微信號(hào)www_csair_com）自定義菜單相關(guān)功能
     
     圖表172：南航微信運(yùn)營(yíng)策略簡(jiǎn)析
     
     圖表173：微信內(nèi)容營(yíng)銷衡量指標(biāo)
     
     圖表174：提高微信信息到達(dá)率入手之處
     
     圖表175：微信下企業(yè)的crm策略分析
     
     圖表176：app營(yíng)銷的特點(diǎn)簡(jiǎn)析
     
     圖表177：app營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷方式的對(duì)比
     
     圖表178：app營(yíng)銷與傳統(tǒng)手機(jī)營(yíng)銷的區(qū)別
     
     圖表179：app營(yíng)銷是未來(lái)營(yíng)銷趨勢(shì)簡(jiǎn)析
     
     圖表180：近六十年來(lái)世界營(yíng)銷理念的變遷
     
     圖表181：未來(lái)營(yíng)銷概念：協(xié)同創(chuàng)新、社區(qū)化、特征塑造
     
     圖表182：移動(dòng)電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元，%）
     
     圖表183：傳統(tǒng)行業(yè)移動(dòng)用戶規(guī)模月度變化情況（單位：億臺(tái)）
     
     圖表184：傳媒行業(yè)發(fā)展歷程圖
     
     圖表185：2018-2024年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
     
     圖表186：2018-2024年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及趨勢(shì)預(yù)測(cè)（單位：%）
     
     圖表187：app體系方向
     
     圖表188：app功能策略方向簡(jiǎn)析
     
     圖表189：app營(yíng)銷的創(chuàng)意路徑簡(jiǎn)析
     
     圖表190：用戶體驗(yàn)的類型
     
     圖表191：app用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)技巧簡(jiǎn)析
     
     圖表192：app推廣的技巧
     
     圖表193：app推廣的方法
     
     圖表194：ikea app基本介紹
     
     圖表195：ikea app示意圖
     
     圖表196：ikea app中增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用
     
     圖表197：ikea app中的產(chǎn)品指南
     
     圖表198：ikea app購(gòu)物示意圖
     
     圖表199：家居網(wǎng)站alexa周排名榜單
     
     圖表200：2017年宜家官網(wǎng)alexa排名變化趨勢(shì)
     
     圖表201：微博營(yíng)銷的特點(diǎn)簡(jiǎn)析
     
     圖表202：微博的營(yíng)銷價(jià)值簡(jiǎn)析
     
     圖表203：微博滲透率（單位：%）
     
     圖表204：網(wǎng)民使用微博功能（單位：%）
     
     圖表205：從微博上獲取新聞/熱點(diǎn)話題的原因（單位：%）
     
     圖表206：微博聯(lián)系人（單位：%）
     
     圖表207：微博用戶的使用頻率（單位：%）
     
     圖表208：微博用戶的使用時(shí)長(zhǎng)（單位：%）
     
     圖表209：網(wǎng)民手機(jī)端使用微博占總時(shí)長(zhǎng)的比例（單位：%）
     
     圖表210：微博對(duì)當(dāng)下社會(huì)的影響（單位：%）
     
     圖表211：微博營(yíng)銷的策略簡(jiǎn)析
     
     圖表212：微博營(yíng)銷的技巧簡(jiǎn)析
     
     圖表213：海底撈微博營(yíng)銷案例解析
     
     圖表214：中小企業(yè)微博營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)對(duì)策
     
     圖表215：微博營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)簡(jiǎn)析
     
     圖表216：微博營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略簡(jiǎn)析
     
     圖表217：天貓汽車后市場(chǎng)入駐企業(yè)品牌店鋪
     
     圖表218：天貓汽車后市場(chǎng)交易品類結(jié)構(gòu)
     
     圖表219：2017年天貓用品商城經(jīng)營(yíng)情況分析
     
     圖表220：2017年天貓汽配件商城經(jīng)營(yíng)情況分析
     
     圖表221：天貓汽車后市場(chǎng)入駐門檻
     
     圖表222：2017年天貓汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐費(fèi)用（單位：元，%）
     
     圖表223：天貓汽車后市場(chǎng)企業(yè)營(yíng)銷推廣渠道
     
     圖表224：汽車汽車后市場(chǎng)企業(yè)進(jìn)駐天貓平臺(tái)優(yōu)劣勢(shì)分析
     
     圖表225：京東汽車用品商品品類
     
     圖表226：京東汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐門檻
     
     圖表227：京東汽車后市場(chǎng)重點(diǎn)招商品牌
     
     圖表228：汽車零部件企業(yè)進(jìn)駐京東商城的費(fèi)用情況（單位：%，元/年，元）
     
     圖表229：京東商城四種推廣方式表
     
     圖表230：汽車后市場(chǎng)企業(yè)進(jìn)駐京東平臺(tái)優(yōu)劣勢(shì)分析
     
     圖表231：汽車后企業(yè)入駐亞馬遜優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     圖表232：蘇寧易購(gòu)企業(yè)入駐情況
     
     圖表233：蘇寧易購(gòu)企業(yè)入駐情況
     
     圖表234：蘇寧易購(gòu)汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐相關(guān)費(fèi)用
     
     圖表235：汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐蘇寧易購(gòu)優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     圖表236：汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐國(guó)美在線優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     圖表237：汽車后市場(chǎng)企業(yè)入駐當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     圖表238：慧聰網(wǎng)優(yōu)劣勢(shì)剖析
     
     圖表239：國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)電子商務(wù)的響應(yīng)
     
     圖表240：全球跨境電子商務(wù)地區(qū)分布（單位：%）
     
     圖表241：2012-2017年美國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億美元，%）
     
     圖表242：2012-2017年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元，%）
     
     圖表243：中外汽車后市場(chǎng)電商商業(yè)環(huán)境比較分析
     
     圖表244：對(duì)于消費(fèi)者是否會(huì)在線購(gòu)車調(diào)查分析圖（單位：%）
     
     圖表245：中外汽車后市場(chǎng)電商用戶體驗(yàn)比較
     
     圖表246：中美電商網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)模式比較
     
     圖表247：博世的經(jīng)營(yíng)情況（單位：億歐元）
     
     圖表248：美國(guó)napa公司營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成分析圖（單位：%）
     
     圖表249：美國(guó)napa公司毛利潤(rùn)構(gòu)成分析圖（單位：%）
     
     圖表250：中國(guó)汽車后市場(chǎng)政策匯總表
     
     圖表251：《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)”十三五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
     
     圖表252：《關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)”十三五”發(fā)展的指導(dǎo)意見》解讀
     
     圖表253：《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)”十三五”發(fā)展的指導(dǎo)意見》解讀
     
     圖表254：中國(guó)汽車后市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額趨勢(shì)圖（單位：億元）
     
     圖表255：汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布圖（單位：%）
     
     圖表256：汽車后市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
     
     圖表257：中國(guó)汽車金融市場(chǎng)余額走勢(shì)圖（單位：億元）
     
     圖表258：中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：億元）
     
     圖表259：中國(guó)二手車市場(chǎng)交易數(shù)量分析（單位：萬(wàn)輛，%）
     
     圖表260：汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)服務(wù)項(xiàng)目分析
     
     圖表261：中國(guó)汽車保有量主要影響因素分析
     
     圖表262：2018-2024年中國(guó)汽車保有量規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：萬(wàn)輛）
     
     圖表263：2018-2024年中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：億元）
     
     圖表264：汽車用品網(wǎng)購(gòu)渠道分析（單位：%）
     
     圖表265：汽車用品網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析（單位：%）
     
     圖表266：汽車用品網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品影響因素分析
     
     圖表267：汽車用品網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品宣傳渠道分析
     
     圖表268：網(wǎng)購(gòu)汽車用品時(shí)碰到的問(wèn)題（單位：%）
     
     圖表269：維修或退換貨時(shí)的態(tài)度（單位：%）
     
     圖表270：汽車用品網(wǎng)購(gòu)總體滿意度（單位：%）
     
     圖表271：汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品售后服務(wù)政策認(rèn)知度分析（單位：%）
     
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