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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
福建星光解釋什么情況下會(huì)造成柴 油發(fā)電機(jī)組拉缸故障
福建星光解釋什么情況下會(huì)造成柴 油發(fā)電機(jī)組拉缸故障
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上架日期:2018-06-11 09:26:08
產(chǎn)地:福州
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詳細(xì)說(shuō)明

    下面三種情況都可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障 :

    第一,活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷造成拉缸故障?;钊慌c氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。  

    第二根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。只是根本拉缸故障原因—油膜中斷。   

    除了上面?zhèn)z種使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障,而操作不當(dāng)?shù)那闆r也有5種:

    1.活塞與氣缸套配合間隙過(guò)小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的磨合。   

    2.潤(rùn)滑不良,如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。   

    3.柴油機(jī)過(guò)熱。   

    4.裝配時(shí)機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。   

    5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。 還要注意盡量避免突然增加負(fù)荷或緊急停車,起動(dòng)前最好用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈,使磨擦表面保持一定的潤(rùn)滑油。 所以要想柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用更長(zhǎng)久,就必須避免上面這些。經(jīng)常檢查,是否有這個(gè)問(wèn)題存在

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