您選購(gòu)的東風(fēng)冷藏車底板為花紋鋁板,由于花紋鋁板材質(zhì)延展率較大,為了確保和你購(gòu)買冷藏車內(nèi)花紋鋁板的使用壽命,保護(hù)其不受損傷,請(qǐng)您在裝卸貨物時(shí)必須采用人工裝卸,并輕拿輕放裝卸貨物,在裝卸貨物中不得采用任何形式的小推車或小噸位叉車在車廂內(nèi)行走,否則會(huì)造成冷藏車廂底部的花紋鋁板延展并,焊接接縫的斷裂,嚴(yán)重情況會(huì)花紋鋁板下層防腐膠合板的腐爛,正確使用有助于你的冷藏車使用壽命。
冷藏車的特點(diǎn):
密封性——東風(fēng)冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
制冷性——加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
輕便性——冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。
隔熱性——冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果的材料制成,了熱量交換。
還有幾款新車在6月2日的深港澳車展上宣布上市。其中,新一代梅賽德斯-AMG S 63 4MATIC+轎跑車售價(jià)234.78萬(wàn)元。
我們的服務(wù)宗旨是:以求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人,靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià),講究效率。若果您訂購(gòu)我們的車輛,我公司會(huì)給您送到地,并辦理全套行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實(shí)地考察洽談業(yè)務(wù)。凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,各地服務(wù)站均可聯(lián)保,專用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理,終身負(fù)責(zé)并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
慶鈴五十鈴冷藏車廂體采用拼裝技術(shù),廂板采用全塑復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料,各板塊間用度膠粘接,并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條,門鎖機(jī)構(gòu)采用廂式車不銹鋼件,廂板無(wú)接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計(jì),廂內(nèi)可隨意配置:如貨物固定裝置,貨物懸掛裝置,廂內(nèi)貨架,保溫門簾等。廂內(nèi)后門五金件均為不銹鋼制品,豪華美觀。
卓越內(nèi)涵:先進(jìn)的聚酯板塊結(jié)構(gòu)廂體,較的“整體式結(jié)構(gòu)”、“分板塊注入發(fā)泡結(jié)構(gòu)”和“敞開(kāi)式三明治結(jié)構(gòu)”保溫性能列好,強(qiáng)度更高。多腔抗低溫絕熱密封條,有效增強(qiáng)門體與門體與廂體之間的氣密性,廂體冷量損耗。廂體重量輕,節(jié)省主機(jī)動(dòng)力;廂板無(wú)接縫,表面光滑、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。
五十鈴單排/雙排冷藏車,采用原廠發(fā)動(dòng)機(jī)98匹馬力,箱體長(zhǎng)4.09米,單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室,斷氣剎,方向助力,箱體采用內(nèi)彩鋼板外玻璃鋼,中間8cm聚氨酯保溫材料,保溫性能達(dá)到a級(jí)。江淮帥鈴寬體冷藏車價(jià)格參數(shù),鋁合金等材質(zhì)
江鈴4.18米冷藏車:采用江鈴全順底盤102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)四排放、700-16鋼絲胎、廂體采用內(nèi)外玻璃鋼材料、優(yōu)質(zhì)聚氨酯保溫材料廂尺寸4180*1700*1700(mm),制冷溫度0到-15度可自行調(diào)節(jié)。廂式冷藏保溫車報(bào)價(jià)價(jià)格 冷藏車圖片,因而溫度的保證是冷藏車的關(guān)鍵可選裝上海松韓、襄樊漢雪、河南華泰制冷機(jī)組 。
冷藏車獨(dú)利和非獨(dú)利制冷機(jī)的區(qū)別是什么?
獨(dú)利制冷機(jī)組:獨(dú)利與非獨(dú)利制冷機(jī)組是按照動(dòng)力來(lái)源劃分的,獨(dú)利制冷機(jī)組是指制冷機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源既機(jī)組本身有獨(dú)利動(dòng)力源。
一般來(lái)說(shuō)獨(dú)利制冷機(jī)組都是一體式結(jié)構(gòu)但也有改裝的分體式結(jié)構(gòu)(此結(jié)構(gòu)一般都是吊裝在汽車的大梁上),這種機(jī)組本身帶有給制冷提供動(dòng)力和電能的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置。能夠獨(dú)利工作,不受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的。
非獨(dú)利式制冷機(jī)組:顧名思義就是不能夠獨(dú)利制冷工作的制冷機(jī)組,此種機(jī)組本身沒(méi)有動(dòng)力裝置,必須靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。
非式制冷機(jī)組
非式制冷機(jī)組從結(jié)構(gòu)上也可以分為一體式結(jié)構(gòu)與分體式結(jié)構(gòu)。分體式結(jié)構(gòu)又包含冷凝器前置式、冷凝器頂置式和冷凝器下置式(底置式或者隱蔽式)三種形式;但是冷凝器前置式結(jié)構(gòu)是分體非獨(dú)利制冷機(jī)組里面常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。
制冷機(jī)組與非制冷機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)
制冷機(jī)組
優(yōu)點(diǎn):制冷機(jī)組優(yōu)點(diǎn)是可靠,這也是冷藏車需要的。由于制冷機(jī)組有單獨(dú)的動(dòng)力輸出來(lái)源,所以當(dāng)冷藏車熄火或者在冷藏車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)制冷機(jī)還能工作,從而保證冷藏車廂里面的貨物不會(huì)變質(zhì)。
一體式制冷機(jī)組
缺點(diǎn):制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴,相對(duì)非獨(dú)利制冷機(jī)組更復(fù)雜。由于多了一力在上獨(dú)利制冷機(jī)組相對(duì)非制冷機(jī)組更復(fù)雜,而且制冷機(jī)組在技術(shù)上相對(duì)更復(fù)雜,價(jià)格也更高。
非制冷機(jī)組
優(yōu)點(diǎn):非制冷機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于和。
缺點(diǎn):非制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是過(guò)于依賴?yán)洳剀嚨膭?dòng)力源,當(dāng)冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí),非式制冷機(jī)組失去動(dòng)力支持,制冷停止工作,如果在汽車熄火的時(shí)候的打開(kāi)車廂門將使汽車箱冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高,或者在汽車出現(xiàn)故障時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)故障)制冷機(jī)也將停止制冷,車廂內(nèi)貨物容易受到損失。
制冷機(jī)組與非制冷機(jī)組的選擇
從價(jià)格上來(lái)說(shuō):非式制冷機(jī)組與式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)元以上,預(yù)算比較充裕,而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求不是很高的(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)利式比冷藏車。
從運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短來(lái)說(shuō):市內(nèi)或者區(qū)縣間的短距離配送,建議使用非機(jī)組,不僅采購(gòu)成本更低,即使出現(xiàn)故障,也容易;長(zhǎng)途運(yùn)輸建議使用式制冷機(jī)組,因?yàn)樵陂L(zhǎng)途運(yùn)輸中哪怕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,制冷機(jī)仍然可以正常制冷,保證所運(yùn)輸物品的。
從所配車型上來(lái)講:一般說(shuō)廂體在7米以下的輕卡,建議使用非式機(jī)組,7米以上載貨車以及半掛車的車廂用獨(dú)利式比。
不同廂體,配備不同的冷藏車機(jī)組,可以達(dá)到不同的制冷效果。
雙溫機(jī)組可以達(dá)到恒溫2-8℃。非機(jī)組:0-15℃,由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作,適合于中短途運(yùn)輸,價(jià)格便宜;
一般市內(nèi)短距離配送,車廂在7米以下的,建議使用非機(jī)組,
不僅采購(gòu)成本更低,即使出現(xiàn)故障,尋找點(diǎn)也相便些。
機(jī)組:-5℃——-18℃,由動(dòng)力帶動(dòng),即使停車也不影響貨物冷藏溫度,進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)睦洳剀?,車廂?米以上的,建議使用式制冷機(jī)組。
梅賽德斯-奔馳()汽車銷售有限公司AMG大中華區(qū)總監(jiān)湯安博透露:“今年,我們將為客戶帶來(lái)7款63車型,開(kāi)啟AMG在市場(chǎng)的‘63年’?!?搭載全新2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V智能啟動(dòng)電機(jī)共同構(gòu)成的創(chuàng)新混動(dòng),配備9速自動(dòng)變速器;48V智能啟動(dòng)電機(jī)可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外動(dòng)力,渦輪遲滯,使啟動(dòng)更加舒適平穩(wěn),并在車輛制動(dòng)和滑行時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收,在保證駕駛舒適度的同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性;新車提供舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)、ECO及個(gè)性化五種動(dòng)態(tài)操控選擇。 新車還采用源自新一代S級(jí)轎車的新一代駕駛輔助,包括智能領(lǐng)航限距功能、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能、式制動(dòng)輔助帶橫向探測(cè)功能、避讓轉(zhuǎn)向輔助、式盲點(diǎn)輔助、式車道保持輔助等。