SFD20J型尾氣凈化器以壁流式蜂窩陶瓷微粒捕集器DPF和柴油氧化催化劑DOC為核心過濾部件，使用CRT連續(xù)催化再生技術(shù)，可以有效去除柴油發(fā)電機組尾氣中的黑煙顆粒(PM)、一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC)和其它有害物質(zhì)，并具有一定的消音效果。

PM去除率：90%-99%

CO去除率: 50%-90%

HC去除率: 50%-90%

消音效果: 可替代一級消音器

性能特點

黑煙處理****，不透光率接近于零（林格曼黑度小于一級）

凈化黑煙的同時，減小尾氣異味

全自動控制、工作，有效去除發(fā)電機組的“**口黑煙”

CRT連續(xù)催化再生技術(shù)，減少濾芯清理煩惱

高透氣性濾芯，背壓小，對發(fā)電機組功率影響低

自動旁通設計，多種操作模式，保證在異常情況下發(fā)電機組正常工作

法蘭連接，安裝簡易

不銹鋼封裝， 結(jié)構(gòu)堅固，外形美觀

技術(shù)參數(shù)

黑煙凈化效果：90%-99%

一氧化碳凈化效果：50%-90%

碳氫化合物凈化效果：50%-90%

消音效果：＞15 dB （可替代一級消音器）

封裝材料：不銹鋼

捕集器材質(zhì)：壁流式蜂窩陶瓷

捕集器數(shù)量：1

捕集器體積：20 L

催化劑性質(zhì)：氧化型催化劑

催化劑數(shù)量：1

適用發(fā)電機組功率：200 kW

重量：90 Kg

尺寸（長*寬*高）：1050*500*760 mm

凈化前后對比圖

凈化前 凈化后

工作原理圖

凈化系統(tǒng)過濾原理圖 PDF工作原理圖

SFCD20Z型發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)的核心凈化部件為氧化型催化劑DOC和顆粒捕集器DPF，其中DOC的主要作用為去除尾氣中的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和細小的黑煙微粒（PM），并后端DPF的主動再生提供溫度條件。DPF主要是去除發(fā)電機組尾氣中的黑煙。

DOC工作原理

DOC以蜂窩陶瓷為載體，涂覆鉑、鈀等貴金屬催化劑，可以促使尾氣中的CO、HC與O₂發(fā)生氧化反應，生成CO₂和H₂0排出。同時，尾氣中的細小碳煙微粒也會與氧氣發(fā)生化學反應，產(chǎn)生二氧化碳?；瘜W反應方程式如下：

2CO + 0₂ == 2CO₂ 4HC + 5O2 == 4CO₂ + 2H₂O

C + O₂ == CO₂ 2NO + O₂ == 2NO₂

DPF凈化原理

DPF為多孔蜂窩陶瓷，整體呈圓柱型蜂窩狀，且端面為相間堵孔。當發(fā)電機組的尾氣從入口經(jīng)過DPF時，其中的清潔空氣（含HC、CO等氣體）會通過DPF的內(nèi)壁經(jīng)相鄰通道排出；而尾氣中的顆粒物（黑煙）則會被截留在通道內(nèi)或蜂窩壁面內(nèi)。

DPF主動再生原理

DPF前端DOC的氧化反應會放出大量熱量，且氧化反應產(chǎn)生的CO₂會與碳煙微粒反應，生成CO₂和NO。同時，該溫度條件下碳煙微粒也會與O₂發(fā)生反應，生成CO₂。反應方程式如下：

C + 2NO₂ == CO₂ + 2NO            C + O₂ == CO₂

系統(tǒng)安裝

凈化系統(tǒng)安裝示意圖                                                                          凈化系統(tǒng)安裝實例圖

安裝位置要求

1. 尾氣凈化系統(tǒng)設備必須安裝在容易操作、維修的場地，設備周圍及上方必須留有足夠的空間以便濾芯維護保養(yǎng)。（建議搭建維修平臺）

2. 尾氣凈化系統(tǒng)設備必須安裝在有足夠強度能夠承受整套設備的支架上。

3. 如需吊裝尾氣凈化系統(tǒng)，必須使用機器牢固的吊裝點，吊裝工作必須由具有專業(yè)技術(shù)人員完成。

4. 尾氣凈化系統(tǒng)安裝位置周邊禁止放置易燃、易爆、揮發(fā)性質(zhì)物品。

5. 尾氣凈化系統(tǒng)應盡可能靠近發(fā)電機組的排氣口，以獲得更高的溫度，促進氧化反應。