嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸全新亮相的WP13或?qū)氐赘淖儺?dāng)前的市場困境。據(jù)了解，WP13柴油機(jī)平均故障間隔里程25萬公里以上，B10壽命達(dá)120萬公里以
上。其功率范圍覆蓋480HP—550HP，大扭矩2500N?m，達(dá)到國際同排量內(nèi)燃機(jī)動力水平，滿足未來所有重型卡車的動力需
求。大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至1000r/min,爬坡能力強(qiáng)，是國內(nèi)卡車市場的完美動力。大收獲
1、排除低壓油路故障
2、靜態(tài)動態(tài)檢測各傳感器
3、改寫發(fā)動機(jī)功率
4、給新電腦版寫程序
5、分析疑難故障
6、保用解碼器讀取數(shù)據(jù)流分析故障
7、使用示波器讀取波形分析故障
8、疑難故障的分析思路考驗(yàn)
9、電控電路全面檢修隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）國五排放 汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)國5標(biāo)準(zhǔn)與歐盟法規(guī)(歐5/6)的差異
輕型汽車定義 國5輕型汽車定義繼續(xù)沿用GB18352.3-2005的規(guī)定，即“指大總質(zhì)量不超過3 500kg的M1類、M2類和N1類汽車
”。 歐5/6法規(guī)的將輕型汽車定義為“基準(zhǔn)質(zhì)量不超過2 610kg的M1 類、M2類、N1類和N2類汽車。
汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)國5標(biāo)準(zhǔn)與歐盟法規(guī)(歐5/6)的差異
汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)排放要求：排放要求（I型試驗(yàn)）引用到歐5b。
汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)OBD要求：OBD要求接近歐5+，主要區(qū)別是國5標(biāo)準(zhǔn)中 OBD實(shí)際診斷頻率（IUPR）要求申報(bào)，未規(guī)定限值。
汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)后處理裝置的貴金屬含量檢測要求：進(jìn)行V型試驗(yàn) 前，制造廠還應(yīng)單獨(dú)提供兩套相同的排氣后處理裝置，
任選一套進(jìn)行耐久性試驗(yàn)；另一套按HJ 509-2009的規(guī)定檢測其載體容積、貴金屬含量及其比例。
解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運(yùn)輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動調(diào)整臂、國產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。
38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時要看以下資料：
吊機(jī)合格證
吊機(jī)密封圈
車輛一次性
城市車輛環(huán)保信息隨車清單
解放J6牽引頭帶吊隨車工具
上戶_機(jī)動車銷售統(tǒng)一
底盤保修手冊及發(fā)動機(jī)保修手冊
首先要看中華人民共和國機(jī)動車整出廠合格證，
解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發(fā)動機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6，華菱，陜汽三款車型。
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嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸 三、防治辦法
?。ǎ保└鶕?jù)不一樣的負(fù)載懇求，常常查看、調(diào)整溢流閥的壓力，使之恰到好處。
?。ǎ玻┖侠磉x擇液壓油，特別是油液粘度，在條件容許的狀況下，盡量選用低一點(diǎn)的粘度以減少粘度抵觸丟掉。
?。ǎ常└倪M(jìn)運(yùn)動件的潤滑條件，以減少抵觸丟掉，有利于降低工作負(fù)荷、減少發(fā)熱。
?。ǎ矗┬羞M(jìn)液壓元件和液壓系統(tǒng)的設(shè)備質(zhì)量與自身精度，嚴(yán)格控制協(xié)作件的協(xié)作空位和改進(jìn)潤滑條件。選用抵觸系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封構(gòu)造，盡可能降低液壓缸的啟動力，以降低機(jī)械抵觸丟掉所發(fā)作的熱量。
?。ǎ担┰鲈O(shè)必要的冷卻設(shè)備。
３．先導(dǎo)壓力操控與恒壓操控之間的聯(lián)絡(luò)
恒壓操控優(yōu)先于先導(dǎo)壓力操控，先導(dǎo)壓力操控和恒壓操控不能一同對馬達(dá)進(jìn)行操控，在馬達(dá)作業(yè)壓力低于恒
壓設(shè)定壓力時，馬達(dá)將完全由系統(tǒng)供應(yīng)的先導(dǎo)壓力來操控；當(dāng)馬達(dá)作業(yè)壓力抵達(dá)恒壓設(shè)定壓力后，馬達(dá)將由恒壓
操控伺服閥主動操控。
嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸 3 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）噴油壓力太高
(1) 調(diào)壓彈簧彈力高 按規(guī)定重新調(diào)整至規(guī)定壓力，并擰緊鎖緊螺母
(2) 針閥粘住 清洗或研磨
(3) 噴孔堵塞 清理噴孔或更換油嘴(噴嘴)
嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸四、結(jié)束語
起重機(jī)常用的高壓主動操控變量馬達(dá)，其開端排量為小排量，輸出扭矩小而轉(zhuǎn)速快，不能人為操控速
度，難以滿足大都機(jī)械慢速平穩(wěn)主張的央求，尤其在作為起重機(jī)的起升馬達(dá)時，當(dāng)重物在空中停留后二次起升的
霎時間，由于馬達(dá)輸出扭矩小，不能提起重物而呈現(xiàn)重物下滑的景象，嚴(yán)重影響安全，是起重機(jī)械中的大忌。而
選用單純的先導(dǎo)壓力操控，雖然操作人員可以方便地對馬達(dá)速度加以操控，但很難準(zhǔn)確感知馬達(dá)負(fù)荷情況并作出
疾速的操作。操作者為了確保安全，只能讓馬達(dá)慢速作業(yè)，卻又降低了機(jī)械的作業(yè)功率。 這種新式液壓馬達(dá)
在徐州重型廠起重機(jī)上運(yùn)用兩年多來，馬達(dá)反響率大大削減，取得了非常好的作用，極大地提高了作業(yè)功率。3.東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)重要維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容
項(xiàng)目技術(shù)要求
維護(hù)保養(yǎng)周期
使用范圍
更換發(fā)動機(jī)機(jī)油
CH-4
20,000公里、4個月、400小時（以先到為準(zhǔn)）
全系列發(fā)動機(jī)
更換發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器
嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸隨車吊的組成部分和用途
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。首要要素是二級缸未縮回時，縮一級缸，此時由Ａ口供油給一級缸小腔，由于一級缸小腔同二級缸小腔相通，
此時二級缸小腔的油也有壓力，推進(jìn)二級缸回縮，二級缸大腔內(nèi)的油進(jìn)入芯管腔。此時彈性切換閥的Ｂ口外接單
向節(jié)流閥，芯管腔油無法很快泄壓，而由于大小腔的面積差，進(jìn)入芯管腔的油遠(yuǎn)大于泄露掉的油，所以此時芯管
腔是一個增壓腔。一級缸的缸筒在壓力下回縮，則芯管隨缸筒刺進(jìn)芯管腔。缸筒作用在芯管上的力足以使芯管彎
曲?！ √幚碛?jì)劃：增加卸壓溢流閥，使芯管腔的壓力不會跨過５Ｍｐａ。
嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸傳動軸軸承蓋 M160卡簧
M130卡簧 小側(cè)板 25T變幅缸總成 12T前蓋板 10643-40軸承 9245-63軸承 9245-85軸承 9245-45軸承 16T上車操
作室 25E靜片 25E動片 12T靜片 0549固定盤 0548制動盤 25T卷揚(yáng)動片 25T卷揚(yáng)靜片 16T過橋支架 16T過橋膠墊
25T過橋膠墊 25T過橋支架 25T過橋軸承蓋 16T過橋軸承蓋 140*170*16油封 160*180*15油封 80*100*12油封
80*105*12油封 45*60*7油封 M190皮碗 M220皮碗 新式重錘 老式重錘 16T活塞桿 568-18-11支推墊隨車吊的保養(yǎng)技巧
近，有徐工汽車隨車吊用戶反應(yīng)說，我的車才開了不到8萬公里，卻故障頻頻，朋友買的徐工汽車隨車吊車，開了近15萬公里
，車況及運(yùn)行還是很好，究竟是徐工隨車吊車的原因還是我的技術(shù)有問題呢？
為此，我們專門請教了銷售店的市場主管，他認(rèn)為徐工隨車吊車輛的日常保養(yǎng)是車輛長壽使用的秘訣，而日常保養(yǎng)徐工隨車
吊汽車有以下幾個小竅門：
5000公里：更換機(jī)油及濾芯
嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸
4、立柱
立柱支撐著起重臂，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)。
6、機(jī)架
機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）離合器 :異常問題1、注意離合器是否打滑，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)?；蛘呤请x合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動等。2、在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲，或掛擋后不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。3、踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值。4、如果在使用離合器過程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。
嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸３）．平衡閥與制動器翻開壓力的匹配 原理：在我們計(jì)劃的無泄露新式起升平衡閥設(shè)備的控制蓋板上增加 帶機(jī)械行程調(diào)度功用，可以經(jīng)過控制蓋板上的調(diào)度螺絲來調(diào)整平衡閥的翻開時間?！ ≡谄胶忾y控制蓋板的控制 口輸入先導(dǎo)壓力，該壓力先經(jīng)過單向閥流進(jìn)平衡閥的先導(dǎo)腔內(nèi)，單向閥相當(dāng)于阻尼作用作用較小的阻尼口，先導(dǎo) 活塞預(yù)先翻開，當(dāng)先導(dǎo)活塞運(yùn)動到所需行程，單向閥阻塞預(yù)先翻開口，先導(dǎo)壓力再從阻尼作用作用較大的阻尼口 進(jìn)入持續(xù)翻開先導(dǎo)活塞，直至全翻開為此。
嘉興16噸18噸CA解放牽引頭帶吊4噸5噸
