龍勝各族帶吊牽引頭隨車吊樓板專用
伸縮臂隨車吊概述
伸縮臂隨車吊是一種隨車吊新品，這批隨車吊外形美觀，性能穩(wěn)定，安全性高，使用壽命長(zhǎng)。具體如下：
1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更緊湊,自重更輕，荷重比更大，整體線條更合理、美觀;
2. 兩處伸縮臂絞點(diǎn)均設(shè)計(jì)了四連桿增力機(jī)構(gòu),使起重機(jī)在各種仰角工況下均能夠提供大的起重力矩;
3. 第二節(jié)伸縮臂可以向上部翹起，以便于吊臂可以進(jìn)入更低的作業(yè)空間進(jìn)行起重作業(yè);
4. 第二節(jié)伸縮臂油缸反向布置，采用法蘭式連接平衡閥，可靠性更高，減少滲漏點(diǎn);油缸缸筒上沒(méi)有油管，減少損壞的可能
性;
5. 齒條油缸采用傾斜布置，吊臂在折疊狀態(tài)可以更加往下布置，總體結(jié)構(gòu)更緊湊，重心位置更低，有利于整車的行駛穩(wěn)定
性;
6. 支腿油缸的油路軟管采用鋼絲護(hù)套，且內(nèi)置在腔體中，這樣外在整潔且保護(hù)軟管，避免了當(dāng)支腿縮回時(shí)由于過(guò)長(zhǎng)軟管堆
積在外而遭受損壞和工作上的不便利。７．旋轉(zhuǎn)報(bào)警燈：駕駛室頂選裝子彈頭旋轉(zhuǎn)報(bào)警燈，在起重機(jī)工作、危殆狀況、履行緊急任務(wù)時(shí)旋轉(zhuǎn)報(bào)警，起
到較好的警示作用。
２）．新式操作室現(xiàn)用操作室是在對(duì)整機(jī)外型從頭證明，充分收集和分析商場(chǎng)信息的布景下進(jìn)行的。它履歷了三
次改造?！?br />
解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來(lái)講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運(yùn)輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國(guó)產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。
38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時(shí)要看以下資料：
吊機(jī)合格證
吊機(jī)密封圈
車輛一次性
城市車輛環(huán)保信息隨車清單
解放J6牽引頭帶吊隨車工具
上戶_機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一
底盤(pán)保修手冊(cè)及發(fā)動(dòng)機(jī)保修手冊(cè)
首先要看中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車整出廠合格證，
解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發(fā)動(dòng)機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤(pán)有解放J6，華菱，陜汽三款車型。
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龍勝各族帶吊牽引頭隨車吊樓板專用3、冬季加冷水。冬季或途中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，不可急于加冷水，因?yàn)檫@時(shí)加冷水將會(huì)使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度驟然下降，引起
氣缸體、氣缸蓋的急劇變形而引起裂紋。
4、維修不當(dāng)。如氣缸蓋螺栓或螺母未按規(guī)定的順序、次數(shù)和力矩?cái)Q緊，氣缸蓋高出氣缸體上平面的高度過(guò)多或各缸高度差
過(guò)大，在拆裝中使氣缸體或氣缸蓋收到撞擊等等。此外，裝用的氣缸墊不符合要求，或氣缸墊使用過(guò)久失去彈性而竄氣，也會(huì)使
兩缸之間的過(guò)梁處產(chǎn)生裂紋?！?
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常見(jiàn)故障一：在操作隨車吊換向滑閥處于中位時(shí)，變幅油缸下沉
檢查變幅液壓系統(tǒng)中油缸、平衡閥等元件及管接頭處是否有油外漏
當(dāng)發(fā)現(xiàn)變幅液壓系統(tǒng)中油缸、平衡閥等元件及管接頭處有油外漏的時(shí)候，應(yīng)及時(shí)排除。當(dāng)發(fā)現(xiàn)變幅液壓系統(tǒng)
中油缸、平衡閥等元件及管接頭處沒(méi)有油外漏的時(shí)候，則擰松變幅油缸上腔的油管接頭，看是否有連續(xù)的流油現(xiàn)
象，若發(fā)現(xiàn)不斷有油流出，說(shuō)明油缸內(nèi)密封件損壞，使上下腔油路串通，這時(shí)需要更換油缸密封件。若擰松螺栓
沒(méi)有連續(xù)流油現(xiàn)象，而吊臂依然下降，說(shuō)明平衡閥內(nèi)有故障。如平衡閥中閥芯與閥體接觸面有異物或有溝痕，或
平衡閥中彈簧斷裂或卡死，或平衡閥內(nèi)密封件損壞等，則需要解體、清洗、修理、研磨閥芯與閥體接觸面，檢查
、更換彈簧，更換密封件等。
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回轉(zhuǎn)閥：控制起重作業(yè)的回轉(zhuǎn)動(dòng)作，回轉(zhuǎn)主閥為液控比例換向閥，實(shí)習(xí)壓力，流量與負(fù)載有關(guān)，負(fù)載無(wú)動(dòng)
作時(shí)，低壓卸荷。而且，回轉(zhuǎn)還具有滑轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)緩沖功用，使起重機(jī)在起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)都比照平穩(wěn)?；剞D(zhuǎn)緩沖閥內(nèi)
設(shè)有滑轉(zhuǎn)電磁閥，其作用是：在起吊重物進(jìn)程中，特別是當(dāng)重物行將脫離地上時(shí)，吊臂會(huì)遭到側(cè)向拉力，為避免
吊臂曲折或折斷，這時(shí)可按下滑轉(zhuǎn)控制開(kāi)關(guān)，使得回轉(zhuǎn)制動(dòng)控制電磁閥和滑轉(zhuǎn)電磁閥一同有電，將回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩作
業(yè)口油路溝通，一同回轉(zhuǎn)制動(dòng)器也被翻開(kāi)，這么悉數(shù)上車有些就處于起浮狀況，吊臂在鋼絲繩拉動(dòng)下自動(dòng)擺向重
物的重心上方，然后保護(hù)了吊臂。
龍勝各族帶吊牽引頭隨車吊樓板專用隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，1～2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的
發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同
等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
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龍勝各族帶吊牽引頭隨車吊樓板專用磨合期注意事項(xiàng)： 1、宜慢不宜快。隨車吊在初駛、時(shí)速應(yīng)控制在60-70公里/小時(shí)之內(nèi)。 2、隨車吊冷啟動(dòng)時(shí)要預(yù)熱車。冷啟動(dòng)時(shí)好應(yīng)使表指針預(yù)熱到刻度線中間，水溫達(dá)到40℃以上，再緩緩起步上路。 3、要忌諱滿載超載。滿載或超載對(duì)新車機(jī)件損害都很大，必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過(guò)規(guī)定載重量的70%為宜。 4、急剎車行不通。急剎車是不良駕駛習(xí)慣，特別對(duì)新車的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的沖擊損傷很大。行車中應(yīng)提前處理況 ，減速減擋；如確實(shí)有突發(fā)情況需要緊急剎車，也應(yīng)先踩下離合器踏板，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊損傷。 5、例行檢查要記住。隨車吊車一定要堅(jiān)持例行檢查，提前發(fā)現(xiàn)和排除問(wèn)題，以防后患，一查油、水、氣（機(jī)油、剎車油、 電瓶水、冷卻水、輪胎氣），一旦發(fā)現(xiàn)缺少應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏及時(shí)檢修；二查汽車各部位有無(wú)不正常的響聲，發(fā) 現(xiàn)異響及時(shí)檢修；三查汽車儀表盤(pán)，行駛中發(fā)現(xiàn)報(bào)警燈亮或電腦有提示，應(yīng)及時(shí)檢修。鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng) 有相關(guān)資料表明， 由上面分析知鋼絲繩的潤(rùn)滑對(duì)鋼絲繩的使用壽命影響很大。對(duì)鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)潤(rùn)滑，可使鋼絲繩壽命延長(zhǎng)23倍，所以，要按期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，特別是電梯鋼絲繩，保養(yǎng)方面工作更為重要，使之經(jīng)常處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。
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