興業(yè)縣陜汽、解放、華菱隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē)不二之選 三、施行元件
起升馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)均為定量馬達(dá)，當(dāng)壓力不變時(shí)，能供應(yīng)安穩(wěn)的輸出扭矩，起重平穩(wěn)性。起升馬達(dá)和
平衡閥做為一體，使管路聯(lián)接變得簡(jiǎn)略，減少了由管路聯(lián)接構(gòu)成的走漏和管道振動(dòng)。為保護(hù)馬達(dá)，避免馬達(dá)因過(guò)
載（沖擊）而損壞，起升馬達(dá)內(nèi)裝有過(guò)載保護(hù)安全閥。起升平衡閥選用BVD進(jìn)口平衡閥，主油路壓力油則通過(guò)起
升平衡閥內(nèi)的梭閥經(jīng)減壓閥減壓后敞開(kāi)起升制動(dòng)器，然后進(jìn)行正常的起升或下降動(dòng)作。起升平衡閥運(yùn)用主油路作
業(yè)壓力作為反響壓力，控制制動(dòng)器的制動(dòng)力矩起到安全保護(hù)作用，可以有用避免重物不才放進(jìn)程中發(fā)生失速景象
，重物下降速度平穩(wěn)可靠，行進(jìn)了安全功用，然后可以避免打夯和微動(dòng)性差（顫抖）等景象。（見(jiàn)圖二）
變幅油路根據(jù)重力下降的原理，選用先導(dǎo)操作式平衡閥，使吊臂下落的速度完全由先導(dǎo)比例減壓閥來(lái)無(wú)級(jí)控
制，落臂時(shí)平穩(wěn)可靠，而與負(fù)載無(wú)關(guān)。彈性油缸活塞桿的頭部裝有插裝式平衡閥，控制吊臂回縮進(jìn)程的平穩(wěn)性，
結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)備便當(dāng)。氣門(mén)間隙
氣門(mén)間隙
氣門(mén)間隙
氣門(mén)間隙
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)間隙
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)間隙
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)間隙
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)間隙
?備注：對(duì)于公路卡車(chē)、軍車(chē)、水泥攪拌車(chē)、清潔車(chē)、公路客車(chē)（含城市公交車(chē)）和機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)；指自卸車(chē)和用自卸車(chē)底盤(pán)改裝
車(chē)或經(jīng)常在惡劣路面行駛和無(wú)路地區(qū)使用車(chē)輛，100,000公里（40,000公里）項(xiàng)目完成以后（公里數(shù)和月份以先到為準(zhǔn)），再按
照每隔20,000公里、每隔40,000公里、每隔60,000公里、每隔100,000公里項(xiàng)目中的內(nèi)容進(jìn)行循環(huán)，直至質(zhì)量期結(jié)束為止。
希望客戶在東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)質(zhì)量期結(jié)束以后也能參考其內(nèi)容進(jìn)行保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
5.東風(fēng)康明斯非車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制保養(yǎng)表
解放J6牽引頭隨車(chē)吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專(zhuān)業(yè)廠家銷(xiāo)售艾經(jīng)理來(lái)講講此車(chē)配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專(zhuān)用6×4平頭隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē).錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車(chē)橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國(guó)產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。
38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車(chē)時(shí)要看以下資料：
吊機(jī)合格證
吊機(jī)密封圈
車(chē)輛一次性
城市車(chē)輛環(huán)保信息隨車(chē)清單
解放J6牽引頭帶吊隨車(chē)工具
上戶_機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一
底盤(pán)保修手冊(cè)及發(fā)動(dòng)機(jī)保修手冊(cè)
首先要看中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)整出廠合格證，
解放J6牽引頭帶吊用戶提車(chē)后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車(chē)都有磨合期，還要記著發(fā)動(dòng)機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤(pán)有解放J6，華菱，陜汽三款車(chē)型。
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興業(yè)縣陜汽、解放、華菱隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē)不二之選
興業(yè)縣陜汽、解放、華菱隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē)不二之選 隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)
SAE潤(rùn)滑油粘度分類(lèi)的冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度
越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的低氣溫越低(w前的數(shù)字減去35即為潤(rùn)滑油工作的低溫度);SAE潤(rùn)滑油粘度分類(lèi)的夏季用油牌
號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，高溫粘度也就越大。
興業(yè)縣陜汽、解放、華菱隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē)不二之選
c． 制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過(guò)大或過(guò)?。?
d． 鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過(guò)大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用
的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。 隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）變速箱液力自動(dòng)變速器液力自動(dòng)變速器電子控制自動(dòng)變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。手自一體變速器 (Tiptronic）即手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速箱，手動(dòng)/自動(dòng)可自由轉(zhuǎn)換，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位，同時(shí)擁有手動(dòng)變速箱的駕駛樂(lè)趣和自動(dòng)變速箱的便利性。它除了具有自動(dòng)變速箱的D、3、2擋位外，只要把排擋桿推往左邊，即可以上下?lián)軇?dòng)完成進(jìn)、退擋。此時(shí)駕駛員可以隨意選擇擋位，不受限于自動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)擋位選擇，為了避免錯(cuò)誤換擋所造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，Tiptronic系統(tǒng)即使在手動(dòng)模式下操作，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高而駕駛員仍未換擋，電腦將適時(shí)介入執(zhí)行換擋；相反，駕駛員在不適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，電腦也會(huì)立刻作出判斷，避免對(duì)車(chē)造成損傷。
Tiptronic變速器由德國(guó)保時(shí)捷車(chē)廠在911車(chē)型上首先推出，它可使高性能跑車(chē)不必受限于傳統(tǒng)的自動(dòng)擋束縛，讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋的樂(lè)趣。此型車(chē)在其擋位上設(shè)有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時(shí)，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動(dòng)擋一樣，其實(shí)還是自動(dòng)檔。駕駛者可以在入彎前像手動(dòng)擋般地強(qiáng)迫降擋減速，出彎時(shí)可以低中擋加油出彎。 現(xiàn)在的自動(dòng)擋車(chē)的方向盤(pán)上又增加了“+”、“-”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開(kāi)方向盤(pán)加減擋。
興業(yè)縣陜汽、解放、華菱隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē)不二之選
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）液壓體系發(fā)熱
液壓體系油液發(fā)熱、溫度高，會(huì)形成操作不靈敏、作業(yè)不接連、作業(yè)無(wú)力以及作業(yè)壓力下降等毛
液壓體系油液發(fā)熱、溫度高，會(huì)形成操作不靈敏、作業(yè)不接連、作業(yè)無(wú)力以及作業(yè)壓力下降等毛病。現(xiàn)就液壓體系發(fā)
熱緣由及形成的損害和預(yù)防措施進(jìn)行如下簡(jiǎn)單的剖析和討論。
興業(yè)縣陜汽、解放、華菱隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē)不二之選 (八)、直腿架
伸縮梁架：1、梁架變形或裂縫 2、鎖定銷(xiāo)的功能 3、伸出和縮回的狀況
支腿：1、在提升重物時(shí)縮回 2、在行駛時(shí)落下 3、泄漏 4、噪聲和振動(dòng) 5、支腿變形和損壞
(九)、其它
浮動(dòng)橋：1、扭曲，彎曲和裂縫 2、對(duì)浮動(dòng)支點(diǎn)的潤(rùn)滑
螺栓和螺帽：1、是否松動(dòng)隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）查看完電路后再查看液路，首要排查布管，沒(méi)有呈現(xiàn)差錯(cuò)，畢竟將注意力會(huì)集
到了邏輯閥上，懷疑邏輯閥內(nèi)單向閥的彈簧較硬或閥內(nèi)的通徑較小，使卸荷油路背壓較大，致使卸荷油路不疏通
，卸荷艱難。所以在報(bào)警的狀況下測(cè)量動(dòng)作對(duì)應(yīng)的ａｎ或ｂｎ口的壓力，發(fā)現(xiàn)壓力為１ＭＰａ支配，而主閥只需
要約０．６ＭＰａ的先導(dǎo)壓力即可翻開(kāi)，證明了懷疑準(zhǔn)確，恰是因?yàn)檫壿嬮y內(nèi)的背壓較大，才造成了卸荷艱難。
找出邏輯閥存在的疑問(wèn)后思考，假如對(duì)該閥進(jìn)行從頭規(guī)劃，不只周期長(zhǎng)，并且產(chǎn)品的本錢(qián)將大大提高，為縮
短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)刻和節(jié)省本錢(qián)，畢竟選擇選用“節(jié)外生枝”的方法處理此疑問(wèn)（如圖２所示）。即不改動(dòng)邏輯閥
的結(jié)構(gòu)，在該閥的６個(gè)操控油口上別離再裝上三通接頭，然后引出６條管路并別離聯(lián)接兩組三聯(lián)單向閥，再使經(jīng)
過(guò)三聯(lián)單向閥后的兩條管路別離聯(lián)接到兩個(gè)卸荷電磁閥上，這兩個(gè)卸荷電磁閥與邏輯閥上的卸荷電磁閥即超載卸
荷電磁閥和過(guò)仰卸荷電磁閥具有一樣的功用。并且，這兩個(gè)卸荷電磁閥與邏輯閥上的兩個(gè)卸荷電磁閥在電路和液
路上均構(gòu)成并聯(lián)聯(lián)絡(luò)，構(gòu)成兩組均具有一樣保護(hù)功用的電磁閥組。工作時(shí)，一旦力矩器或限位開(kāi)關(guān)宣告電信號(hào)，
具有一樣作用的并聯(lián)卸荷電磁閥組就會(huì)一起換向，正常卸荷，活絡(luò)堵截主油路，使起重機(jī)在超載或過(guò)仰等風(fēng)
險(xiǎn)工況下無(wú)法再持續(xù)工作。
改善后實(shí)驗(yàn)，作用極好。在面板指示燈報(bào)警的一起，超載工作或過(guò)仰工作均無(wú)法持續(xù)進(jìn)行，達(dá)到了安全保護(hù)
的意圖。
興業(yè)縣陜汽、解放、華菱隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē)不二之選 
折疊臂的利益是作業(yè)效率高，可以加裝輔具，但報(bào)價(jià)較貴。折疊臂隨車(chē)吊適用于作業(yè)空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠
等，而且適合加裝各類(lèi)輔具，進(jìn)行特種作業(yè)。公司，倉(cāng)庫(kù)，碼頭號(hào)作業(yè)選擇折疊臂多。
?
彈性臂的利益是報(bào)價(jià)便宜、作業(yè)半徑大，更適合開(kāi)闊的作業(yè)環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)略的筆直起吊等。一般的自己
收買(mǎi)，選擇彈性臂的比較多。
興業(yè)縣陜汽、解放、華菱隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē)不二之選 ４。起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
５.必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
６.在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況
下方可繼續(xù)工作。隨車(chē)吊維護(hù)保養(yǎng)
隨車(chē)吊保養(yǎng)維修的必要
保養(yǎng)和維護(hù)的好不僅直接關(guān)系到隨車(chē)吊機(jī)械的使用安全，也決定隨車(chē)吊機(jī)械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力和延長(zhǎng)使用壽命，從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。隨車(chē)吊在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，一些零部件和連接件都由于振動(dòng)、摩擦等因素而不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。為了延長(zhǎng)隨車(chē)吊的使用壽命，減少設(shè)備故障率，減少和消除安全隱患，定期對(duì)隨車(chē)吊做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作是十分必要的，也是非常重要的。只有經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)隨車(chē)吊，對(duì)其需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)其需要擰緊的部件進(jìn)行牢固，對(duì)其易損的部件進(jìn)行維修、更換等，才能及時(shí)消除設(shè)備的故障隱患，降低事故發(fā)生率，使隨車(chē)吊更安全的運(yùn)行，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。
興業(yè)縣陜汽、解放、華菱隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē)不二之選
興業(yè)縣陜汽、解放、華菱隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē)不二之選 4 噴油器漏油： （1） 調(diào)壓彈簧斷裂 更換新彈簧 ?。?） 針閥體研磨面損壞 更換 ?。?） 針閥咬死 清理修磨或更換 （4） 緊帽變行 更換 ?。?） 噴油器體平面磨損 修磨或更換
