海南超前小導(dǎo)管成型機(jī)
設(shè)備參數(shù)
設(shè)備名稱： 超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)
型號：YL50NCB- 42型
大加工直徑：42mm（可定制）
高頻爐功率：55（KW）
高頻爐加熱速度：＜10s
根電動機(jī)功率：5.5（KW）
外形尺寸：1000*1400*1500
海南超前小導(dǎo)管成型機(jī)
廣東隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī)
工藝步序闡明
1 按施工圖要求在開挖面上精確畫出本循環(huán)需求設(shè)的小導(dǎo)管孔位。
2 鉆孔
移動多功用作業(yè)臺架就位，選用氣腿式鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔，用人工或鑿巖機(jī)將小導(dǎo)管頂入，鋼管尾端顯露滿意長度，超前小導(dǎo)管外插角嚴(yán)厲按施工圖要求施做，尾部與鋼架焊接在一同。超前小導(dǎo)管與線路中線方向大致平行?？孜汇@設(shè)差錯不超越125px，孔眼長大于小導(dǎo)管長。
3 鋼管加工及施工
將前端加工成尖錐狀，尾部焊Ф6加肋筋。除尾部1m外，管壁四周鉆注漿孔。
4 鋼管刺進(jìn)及孔口密封處理
5 鋼管由專用頂頭頂進(jìn)，頂進(jìn)鉆孔長度≮90%管長。鋼管尾端除焊上擋圈外，再用膠泥麻筋纏箍成楔形，以便鋼管頂進(jìn)孔內(nèi)后其外壁與巖壁空地阻塞緊密。鋼管尾端顯露滿意長度，并與鋼支撐焊接在一同。鋼管頂進(jìn)時，留意維護(hù)管口不受損變形，以便與注漿管路聯(lián)接。注漿前導(dǎo)管孔口先查看是否到達(dá)密封規(guī)范，以防漏漿。
海南超前小導(dǎo)管成型機(jī)
地道Ⅴ圍巖加強(qiáng)段及節(jié)理裂隙密布帶、破碎帶規(guī)劃選用拱部Φ42超前小導(dǎo)管注漿的辦法預(yù)支護(hù)。
⑴、小導(dǎo)管制造
鋼管按規(guī)劃尺度距離15cm沿對角線鉆Φ6mm注漿孔，一同為便于小導(dǎo)管刺進(jìn)圍巖，前端做成尖錐狀，尾部焊上箍筋。
⑵、選用鉆孔打入法，即先按規(guī)劃要求選用地道掘進(jìn)臺架協(xié)作人工鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大3～5㎜，然后將鋼管穿過鋼架，用鉆機(jī)頂入，頂入長度不小于鋼管長度的90%，并用高壓風(fēng)將鋼管內(nèi)的砂石吹出。鋼管尾端與工字鋼鋼架焊接在一同。
⑶、小導(dǎo)管設(shè)備后，用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙，必要時在小導(dǎo)管附近及作業(yè)面噴發(fā)砼，以避免作業(yè)面漏漿、崩塌；
山西隧道小導(dǎo)管箭頭加工機(jī)
適用范圍
海南超前小導(dǎo)管成型機(jī)主要適用于：隧道超前小導(dǎo)管的生產(chǎn)加工，在國內(nèi)外的隧道支護(hù)工程中，在隧道開挖的前期需要按照施工要求進(jìn)行隧道超前支護(hù)施工的隧道超前小導(dǎo)管安裝。這時候就需要使用到小導(dǎo)管尖頭機(jī)了，它可以通過高頻加熱設(shè)備對管子進(jìn)行加熱，然后通過模具的轉(zhuǎn)動縮尖快速將管子制作成型。
海南超前小導(dǎo)管成型機(jī)
【地道支護(hù)注漿專用小導(dǎo)管沖孔機(jī)】產(chǎn)品功率
1 一般選用直徑42~50mm的無縫鋼管制造。
2 在小導(dǎo)管的前端做成約10cm長的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm鋼筋箍。距后端100cm內(nèi)不開孔，剩下部分按20~30cm梅花形布設(shè)直徑6mm的溢漿孔。
3 每天正常作業(yè)八小時一人一機(jī)可沖孔20000萬余孔
4 沖孔速度:80-120次/分,無需定位，無需劃線。
5 孔距精度：±10C。
6 ***工件沖孔長度:6M 單次送料長度：1000MM~6000MM。也可依據(jù)要求定制非標(biāo)設(shè)備。
7 操作界面簡略易學(xué)，傻瓜操作，有主動核算功用，有單支等距沖孔（專業(yè)針對防盜窗管材沖孔規(guī)劃程序，只要把料長，沖針直徑，孔數(shù)輸入電腦，就會主動核算頭尾長度和孔距）。
8 送料辦法:選用液壓/氣動夾緊工件主動進(jìn)料后,按孔距主動向外送料,送料辦法選用高精度伺服電機(jī)主動操控送料。
● 山西隧道小導(dǎo)管箭頭加工機(jī)：http://www.jdzj.com/jiage/3_64725536.html
