l-cng加氣站設(shè)備--加氣站場(chǎng)站建設(shè)流程介紹
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第一節(jié) LNG加氣站設(shè)備卸車作業(yè)指導(dǎo)書
一、適用范圍
本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG加氣站設(shè)備各人員
二、危險(xiǎn)因素
燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。
三、作業(yè)名稱
LNG卸車作業(yè)
四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：
卸車前LNG儲(chǔ)罐降壓，LNG槽車增壓至0.6MPa-0.7MPa，對(duì)氣、液相卸車軟管及增壓器進(jìn)行吹掃置換，各法蘭接口無漏氣、漏液。
五、工具材料準(zhǔn)備及安全維護(hù)設(shè)施配置：
防爆梅花扳手（24－27）兩把、呆扳手（24－27）兩把、聚四氟乙烯墊片
（50、35等）若干、防爆應(yīng)急燈一盞（夜間）、三角墊木四個(gè)、車前警示標(biāo)
志、防凍手套兩付、防凍服兩套、接地線一根、防爆對(duì)講機(jī)2臺(tái)。
六、主要人員：
具有操作證的卸車人員二名、監(jiān)控室一人，LNG槽車押運(yùn)工一名
七、作業(yè)氣候和環(huán)境要求：
雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災(zāi)、站內(nèi)發(fā)生泄漏、LNG儲(chǔ)罐壓力異常
及其它不允許卸車的情況不得從事卸車作業(yè)。
八、作業(yè)流程：
卸車準(zhǔn)備：
1打開進(jìn)液儲(chǔ)罐BOG旁通閥，提前給儲(chǔ)罐降壓（適具體情況限制降壓儲(chǔ)罐數(shù)量或開度，控制BOG出氣量，避免低溫出站）；微開進(jìn)液儲(chǔ)罐第二道上進(jìn)液閥，加快預(yù)冷速度
2.檢查L(zhǎng)NG槽車壓力、液位，確認(rèn)正常
3.連接好靜電接地線
4.LNG槽車氣、液相軟管與卸車臺(tái)氣、液相軟管對(duì)應(yīng)連接牢固（對(duì)帶自增壓氣化器的槽車不用連接自增壓軟管）
5.打開槽車所有緊急切斷閥，打開卸車臺(tái)自增壓系統(tǒng)放空閥，微開槽車自增壓液相閥，對(duì)自增壓液相軟管進(jìn)行吹掃，當(dāng)放空處見到白色氣霧后，證明吹掃合格，關(guān)閉放空閥
6.關(guān)閉自增壓氣相與BOG系統(tǒng)連通閥，打開卸車臺(tái)自增壓液相閥、氣相閥、槽車放空閥（不能打開槽車放散總閥），對(duì)自增壓氣相軟管吹掃，合格后，關(guān)閉槽車放空閥，打開槽車氣相閥。
7.打開卸車臺(tái)進(jìn)液第一道放空閥，微開槽車出液閥，對(duì)卸車臺(tái)進(jìn)液軟管進(jìn)行吹掃，吹掃合格后關(guān)閉放空閥
卸車操作：
1適當(dāng)打開槽車自增壓液相閥，進(jìn)行自增壓操作（根據(jù)實(shí)際情況控制自增壓液相閥的開度），將槽車壓力升至0.5MPa-0.6MPa，關(guān)閉槽車自增壓液相閥
2.當(dāng)進(jìn)液儲(chǔ)罐壓力降到0.3MPa以下時(shí)：關(guān)閉卸車臺(tái)第二道氣液連通閥，緩慢打開卸車臺(tái)第一道氣液連通閥、進(jìn)液儲(chǔ)罐第二道上進(jìn)液閥，用槽車的BOG預(yù)冷進(jìn)液管道15分鐘左右（此時(shí)如槽車壓力降到0.3MPa以下，應(yīng)再次增壓，再次預(yù)冷）。預(yù)冷完畢，關(guān)閉卸車臺(tái)第一道氣液連通閥
3.打開槽車自增壓液相閥，進(jìn)行自增壓操作，將槽車壓力升到0.6MPa-0.7MPa
4.依次打開進(jìn)液儲(chǔ)罐沿線閥門卸液（若上進(jìn)液無止回閥，先上進(jìn)液后下進(jìn)液）
5.當(dāng)槽車壓力與系統(tǒng)壓力接近時(shí)，暫時(shí)停止卸車，增壓器進(jìn)液閥適當(dāng)增加開度或降低儲(chǔ)罐壓力，待建立一定的壓力差后繼續(xù)卸車
6.卸車接近結(jié)束時(shí)，關(guān)閉增壓器液相入口閥，借助增壓器內(nèi)剩余液體的繼續(xù)氣化和槽車內(nèi)的余壓排液，直至排液結(jié)束
7.當(dāng)液位計(jì)指針為零并且槽車壓力明顯下降時(shí)，關(guān)閉儲(chǔ)罐進(jìn)液閥
8.打開BOG系統(tǒng)與進(jìn)液管線連通閥，回收槽車、管線內(nèi)余液及BOG
9.當(dāng)槽車壓力降為0.20Mpa左右時(shí)，關(guān)閉槽車進(jìn)液閥，微開BOG系統(tǒng)與進(jìn)液管線連通閥
10.關(guān)閉卸車臺(tái)進(jìn)液閥、槽車自增壓液相閥、卸車臺(tái)增壓器氣相出口閥，打開自增壓氣化器與BOG連通閥、放散閥，軟管無力時(shí)關(guān)閉放散閥
11.關(guān)閉槽車液相緊急切斷閥，檢查關(guān)閉其它閥門，確認(rèn)增壓器的進(jìn)液閥門關(guān)閉，保持出氣閥門微開
12.卸液結(jié)束后，再次檢查槽車和LNG儲(chǔ)罐壓力、液位
13.槽車殘留氣體（一般不超過0.2MPa）通過BOG回收到管網(wǎng)
14.將相應(yīng)的閥門關(guān)閉，開啟液氣連通閥，保證液相管內(nèi)無液
15.打開放散閥，當(dāng)軟管無力時(shí)卸下軟管并拆下接地線，關(guān)閉放散閥
16.拆除三角墊木，關(guān)好車門
17.指揮槽車稱皮重，離站（提示司機(jī)：出站后放下靜電導(dǎo)線）。
九、注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：
1．進(jìn)站后槽車車速每小時(shí)不得超過5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手閘，連接好靜電連接線，墊上三角木，車前放好警示標(biāo)志，設(shè)立“正在卸車請(qǐng)勿靠近”的警示牌。
2．車上操作及連接由押運(yùn)員負(fù)責(zé)，場(chǎng)站工作及卸車臺(tái)連接由操作工負(fù)責(zé)，連接時(shí)雙方協(xié)作完成。
3．操作人員必須充分了解槽車的性能、工藝流程及設(shè)備上各種閥門、儀表的作用，熟練掌握操作規(guī)程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技術(shù)及安全培訓(xùn)。
4．LNG槽車內(nèi)壓力應(yīng)保持在0.6MPa-0.7MPa，進(jìn)行卸車作業(yè)時(shí)，操作人員和押運(yùn)人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，觀察壓力變化情況，避免壓力增加過快，影響卸車安全。
5.卸車結(jié)束，駕駛員在確認(rèn)好槽車與裝卸軟管脫離后，方可啟動(dòng)車輛。
6．設(shè)備上的閥門、管口及接口等處凍結(jié)時(shí)，控制流量，嚴(yán)禁用明火或熱的物體烘烤，也不得用物體敲打。
7．操作人員必須戴防護(hù)手套，穿防護(hù)服、防護(hù)鞋，搶險(xiǎn)時(shí)還應(yīng)戴面罩、呼吸器等，以防凍傷或窒息。
8．現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備充足的滅火器，站內(nèi)操作人員必須熟練掌握滅火器的使用方法。
9．所有閥門操作應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁快速開、關(guān)操作。
十、作業(yè)記錄及總結(jié)
1.作業(yè)結(jié)束，詳細(xì)填寫卸車記錄。
2.卸車過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地分析總結(jié)。
第二節(jié) LNG站交接作業(yè)指導(dǎo)書
一、適用范圍
本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員。
二、危險(xiǎn)因素
燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。
三、作業(yè)名稱：
場(chǎng)站交接指導(dǎo)
四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：
資料、外觀檢查、現(xiàn)場(chǎng)檢查、設(shè)備檢驗(yàn)試車。
五、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：
防靜電工作服若干、萬用電表一只、防爆對(duì)講機(jī)4只、絕緣手套2副、絕
緣膠鞋2雙。
六、主要的人員：
交接雙方負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、記錄員、設(shè)備操作員2名、電工1名
七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：
施工（含掃尾工程）全部結(jié)束，場(chǎng)站內(nèi)衛(wèi)生整潔，無雷雨等惡劣氣候。
八、作業(yè)流程：
前提
1.場(chǎng)站工程按設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等全部施工完畢
2.各項(xiàng)驗(yàn)收合格，滿足儲(chǔ)存、輸配要求，操作工培訓(xùn)合格、持證上崗
資料交接
1.大型設(shè)備基礎(chǔ)測(cè)量原始記錄復(fù)印件
2.關(guān)鍵設(shè)備（LNG低溫設(shè)備、自動(dòng)化儀表監(jiān)控系統(tǒng)、進(jìn)口調(diào)壓計(jì)量裝置、壓力容器、氣化器等）質(zhì)保書、合格證、使用（技術(shù)）說明書復(fù)印件
3.主要設(shè)備及配套設(shè)施單體試車合格證明
4.場(chǎng)站平面布置圖
外觀檢查
1.檢查站區(qū)建筑內(nèi)外壁、地面清潔
2.設(shè)備基礎(chǔ)到位無缺陷
3.設(shè)備表面清潔無污垢，操作臺(tái)（面板）標(biāo)牌齊全、準(zhǔn)確
4.設(shè)備標(biāo)識(shí)、安全標(biāo)志、安全警語、設(shè)備銘牌齊全
現(xiàn)場(chǎng)檢查
1.操作規(guī)程、規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案齊全
2.設(shè)備基礎(chǔ)、支架、管道連接等固定裝置緊固到位
3.安全閥、放散閥、緊急切斷閥齊全
4.消防器材配置齊全
5.防雷接地裝置、跨接齊全、到位
檢驗(yàn)試車
1.設(shè)備單體試車合格（低溫設(shè)備預(yù)冷合格）
2.設(shè)備聯(lián)合試車合格
3.現(xiàn)場(chǎng)配置的消防設(shè)施齊全有效，消防系統(tǒng)試車合格
4.現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施（安全閥、放散閥、緊急切斷閥等）安裝正確，經(jīng)試驗(yàn)符合設(shè)定要求
5.防雷接地裝置經(jīng)過檢測(cè)合格
6.監(jiān)控儀表與現(xiàn)場(chǎng)儀表連接對(duì)應(yīng)關(guān)系正確，顯示一致交接
7.檢查、試車合格后辦理交接手續(xù)
九、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：
1．進(jìn)入場(chǎng)站交接收人員必須將通訊工具、火種交于門衛(wèi)統(tǒng)一保管，并換穿防靜電工作服。
2．設(shè)備試車、調(diào)試必須由施工單位專業(yè)技術(shù)人員或由施工單位委托有資質(zhì)的持證人員進(jìn)行操作，接收人員可以提出合理要求，但不得擅自啟動(dòng)、調(diào)試設(shè)備。
3．現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試設(shè)備時(shí)安全輔助設(shè)施必須到位有效。
4．接收過程遇雷暴雨等惡劣氣候應(yīng)暫停交接。
十、交接簽字：
1.交接雙方認(rèn)真做好交接過程中的各項(xiàng)檢查、調(diào)試記錄，雙方現(xiàn)場(chǎng)簽字。
2.全部檢查調(diào)試合格后雙方填寫場(chǎng)站工程驗(yàn)收交接單并簽字認(rèn)可。
第三節(jié) LNG 站計(jì)量系統(tǒng)問題處理應(yīng)急作業(yè)指導(dǎo)書
一、適用范圍
本操作規(guī)程適用于管網(wǎng)運(yùn)行部各營(yíng)業(yè)所巡線及維修人員。
二、危險(xiǎn)因素
燃?xì)庑孤⒅?、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用
三、故障現(xiàn)象：
流量計(jì)不計(jì)量、連接處外漏、傳輸系統(tǒng)問題
四、可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)：
( l ）外漏：引起火災(zāi)，造成人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失
( 2 ）管道異物：造成無法計(jì)量，影響供氣
( 3 ）傳輸問題：影響自動(dòng)加臭；不能隨時(shí)監(jiān)控
五、 關(guān)鍵控制點(diǎn)：
流量計(jì)、信號(hào)系統(tǒng)、調(diào)壓器、閥門等
六、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：
防爆扳手、防護(hù)服、防凍手套、防護(hù)鞋、檢漏儀一部、對(duì)講機(jī)兩部
七、主要人員：
現(xiàn)場(chǎng)操作人員2 名、維修工1名、控制室監(jiān)控人員1 名
八、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：全天候
九、作業(yè)流程：
1 不能馬上解決，立即啟動(dòng)備用管路（即備用流量計(jì)）
2 流量計(jì)不計(jì)量：到現(xiàn)場(chǎng)觀察流量計(jì)，如機(jī)械表不運(yùn)轉(zhuǎn)，可能有異物卡住渦輪，應(yīng)打開流量計(jì)清理，如仍不能隊(duì)復(fù)正常，說明流量計(jì)機(jī)械部分故障；如到現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)屏幕無顯示或顯示信息異常，應(yīng)通知電工查找原因，不能自行解決的流量計(jì)問題，應(yīng)與廠家聯(lián)系，等待處理
3 外漏：放散后維修
4 傳輸系統(tǒng)問題：無自控流量信號(hào)，首先檢查插口是否松動(dòng)，再到現(xiàn)場(chǎng)觀察流量計(jì)，如流量計(jì)機(jī)械表運(yùn)轉(zhuǎn)正常，判斷信號(hào)傳輸系統(tǒng)問題，讓電工查電路是否正常，自己不能解決，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門處理
十、安全注意事項(xiàng)：
1時(shí)刻關(guān)注遠(yuǎn)程控制信號(hào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理計(jì)量系統(tǒng)問題。
2 根據(jù)實(shí)際瞬時(shí)流量，合理地選擇流量計(jì)大小、數(shù)量，使其處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。
3 冬季用氣高峰，應(yīng)嚴(yán)禁低溫出站，造成計(jì)量損失，甚至流量計(jì)、管道損毀等嚴(yán)重后果。
4 定期檢漏，發(fā)現(xiàn)接口處漏氣要及時(shí)修復(fù)。
十一、作業(yè)記錄、總結(jié)：
1認(rèn)真記錄作業(yè)情況。
2 如出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地分析總結(jié)。
第四節(jié)LNG 儲(chǔ)罐外壁冒汗結(jié)霜處理應(yīng)急作業(yè)指導(dǎo)書
一、適用范圍
本操作規(guī)程適用于管網(wǎng)運(yùn)行部各營(yíng)業(yè)所巡線及維修人員。
二、危險(xiǎn)因素
燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。
三、故障現(xiàn)象：
LNG 儲(chǔ)罐外壁冒汗結(jié)霜
四、可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)：
儲(chǔ)罐壓力突然升高，引起安全閥起跳噴液、閥門泄漏，甚至引起
罐體爆裂、液體大量外泄、爆炸、火災(zāi)等，造成重大人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失
五、關(guān)鍵控制點(diǎn)：
LNG 儲(chǔ)罐及附件
六、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：
防爆扳手、防護(hù)服、防凍手套、防護(hù)鞋、面罩或呼吸器、檢漏儀一部、對(duì)講機(jī)兩部
七、主要人員：
現(xiàn)場(chǎng)操作人員2 名、維修工1名、控制室監(jiān)控人員1 名
八、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：全天候
九、作業(yè)流程：
1 隔熱層及罐體缺陷：冒汗結(jié)霜較輕微，儲(chǔ)罐壓力升高不快（不大于o05MPa 爪），應(yīng)換問題儲(chǔ)罐供液在此期間，要嚴(yán)密觀察儲(chǔ)罐情況，如問題嚴(yán)重應(yīng)立即啟動(dòng)倒罐作業(yè)，處理完畢，關(guān)閉問題儲(chǔ)罐進(jìn)、出液閥門確認(rèn)正常后，立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并與廠家聯(lián)系，等待處理
2 真空度破壞：冒汗結(jié)霜嚴(yán)重并不斷有水從罐體流下，儲(chǔ)罐壓力急速升高，應(yīng)立即啟動(dòng)倒罐作業(yè)，如壓力不能有效控制，可同時(shí)打開BOG 系統(tǒng)、EAC系統(tǒng)，緊急降壓處理完畢，關(guān)閉
問題儲(chǔ)罐進(jìn)、出液閥門，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并與廠家聯(lián)系，等
十、安全注意事項(xiàng)：
1 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有兩人同時(shí)作業(yè)，并隨時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告控制室監(jiān)控人員，讓其做好遠(yuǎn)程控制準(zhǔn)備，直至作業(yè)完畢。
2 發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)罐結(jié)霜后，根據(jù)實(shí)際情況果斷采取措施，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
3 除站區(qū)發(fā)生更嚴(yán)重的事故外，發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)罐結(jié)霜后，應(yīng)立即查找原因并進(jìn)行處理。
十一、作業(yè)記錄、總結(jié)：
1 認(rèn)真記錄作業(yè)情況。
2 如出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地分析總結(jié)。
第五節(jié) LNG站槽車充裝作業(yè)指導(dǎo)書
一、適用范圍
本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員
二、危險(xiǎn)因素
燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。
三、作業(yè)名稱：
LNG槽車充裝（儲(chǔ)罐對(duì)槽車直接充裝）
四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：
充裝前對(duì)LNG槽車降壓至0.3MPa左右，LNG儲(chǔ)罐增壓至0.6MPa左右，對(duì)氣、液相卸車軟管及增壓器進(jìn)行吹掃置換，各法蘭接口無漏氣、漏液。
五、工具材料準(zhǔn)備及安全維護(hù)設(shè)施配置：
防爆梅花扳手（24－27）兩把、呆扳手（24－27）兩把、聚四氟乙烯墊片（?65、?50、?35）若干、防爆應(yīng)急燈一盞、三角墊木四個(gè)、防凍手套兩副、防凍服兩套、防凍鞋兩雙、操作踏步一個(gè)、接地線一根、防爆對(duì)講機(jī)3臺(tái)。
六、主要人員：
操作人員二名、LNG槽車押運(yùn)工一名、控制室監(jiān)控記錄人員一名。
七、作業(yè)氣候和環(huán)境要求
雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災(zāi)、站內(nèi)發(fā)生泄漏、LNG儲(chǔ)罐及槽車壓力異常及其它不允許充裝的情況下不得從事槽車充裝作業(yè)。
八、作業(yè)流程：
充裝前準(zhǔn)備
1.檢查L(zhǎng)NG槽車壓力、液位（15%＜液位＜85%）及儲(chǔ)罐壓力、液位（15%＜液位＜85%），確認(rèn)正常
2.連好靜電接地線，并拆除卸車臺(tái)進(jìn)液管路的單向閥
3.LNG槽車液相管與卸車臺(tái)液相管連接牢固
4.LNG槽車增壓氣相法蘭與卸車臺(tái)增壓氣相軟管連接
5.打開LNG槽車液相緊急切斷閥，緩慢打開放散閥、LNG槽車下進(jìn)液閥，用槽車內(nèi)氣體對(duì)進(jìn)液軟管進(jìn)行吹掃
6.當(dāng)放空閥處見到白霧后，置換合格，關(guān)閉放散閥，打開槽車下進(jìn)液閥
7.打開槽車放散閥、卸車臺(tái)BOG閥門，利用BOG氣體對(duì)氣相軟管吹掃，合格后關(guān)閉放散閥
8.打通槽車氣相與卸車臺(tái)BOG系統(tǒng)，使槽車壓力降至0.3MPa以下；打開儲(chǔ)罐自增壓系統(tǒng)，使儲(chǔ)罐壓力增至0.65MPa左右（如降壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定值小于0.65MPa，給儲(chǔ)罐增壓時(shí)應(yīng)關(guān)閉降壓調(diào)節(jié)閥前端閥）
9.用槽車內(nèi)和儲(chǔ)罐內(nèi)的BOG對(duì)卸車進(jìn)液管道預(yù)冷
充裝作業(yè)
1.從卸車臺(tái)依次打開儲(chǔ)罐進(jìn)液管路沿線閥門（儲(chǔ)罐的上進(jìn)液閥門處于關(guān)閉狀態(tài)）
2.在正常充裝時(shí)槽車氣相與站內(nèi)的BOG管路保持連通狀態(tài)，儲(chǔ)罐自增壓系統(tǒng)正常工作（增壓速度可用手動(dòng)閥控制）
3.槽車液位達(dá)到要求時(shí)，關(guān)閉儲(chǔ)罐自增壓液相閥，打開降壓調(diào)節(jié)閥前端閥，打開儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥門，關(guān)閉儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥，用儲(chǔ)罐內(nèi)的BOG將進(jìn)液管道內(nèi)的LNG吹至槽車
4.待殘液吹掃干凈后，關(guān)閉卸車臺(tái)的進(jìn)液控制閥、槽車進(jìn)液閥，并同時(shí)打開卸車臺(tái)進(jìn)液管放散閥，對(duì)進(jìn)液軟管放散，放散徹底后，關(guān)閉放散閥，拆下軟管收好
5.關(guān)閉槽車增壓氣相閥、自增壓氣相與BOG系統(tǒng)連通閥，打開槽車放散閥對(duì)自增壓氣相軟管放散，放散徹底后，關(guān)閉放散閥，拆下軟管收好
6.微開BOG系統(tǒng)與進(jìn)液管路的連通閥，關(guān)閉儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥
7.關(guān)閉槽車氣、液相緊急切斷閥，打開槽車手動(dòng)閥與緊急切斷閥之間的放散閥，檢查確認(rèn)槽車其它閥門處于正常狀態(tài)
8.再次檢查槽車和LNG儲(chǔ)罐壓力、液位，確認(rèn)正常
9.收回固定車墩，拆除三角墊木，撤除警示標(biāo)志
10.關(guān)好車門，指揮槽車過磅，記錄、簽單、離站（提示司機(jī)：出站后放下靜電導(dǎo)除線）。
九、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：
1．進(jìn)站后槽車車速每小時(shí)不得超過5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手剎，安裝好固定車墩，接好靜電導(dǎo)除線，設(shè)立“作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)勿靠近”的警示牌。
2．車上操作及連接由押運(yùn)員負(fù)責(zé)，場(chǎng)站工作及卸車臺(tái)連接由操作工負(fù)責(zé)，連接時(shí)雙方協(xié)作完成。
3．操作人員必須充分了解槽車的性能、工藝流程及設(shè)備上各種閥門、儀表的作用，熟練掌握操作規(guī)程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技術(shù)培訓(xùn)及安全培訓(xùn)。
4．LNG槽車內(nèi)壓力應(yīng)保持在0.3MPa左右，進(jìn)行充裝作業(yè)時(shí)，操作人員和押運(yùn)人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，觀察壓力變化情況，避免壓力增加過快，影響充裝安全。
5.充裝結(jié)束，駕駛員在確認(rèn)槽車與裝卸軟管脫離后，方可啟動(dòng)車輛。
6．閥門、法蘭、接口等處凍結(jié)時(shí)，應(yīng)控制充裝速度，嚴(yán)禁用明火或熱的物體烘烤，也不得用物體敲打。
7．操作人員必須戴防護(hù)手套，穿防護(hù)服、防護(hù)鞋，搶險(xiǎn)時(shí)還應(yīng)戴面罩、呼吸器等，以防凍傷或窒息。
7．站內(nèi)操作人員必須熟練掌握滅火器材的使用方法。
8．所有閥門操作應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁快速開、關(guān)操作。
十、作業(yè)記錄及總結(jié)
1.作業(yè)結(jié)束，詳細(xì)填寫卸車記錄。
2.卸車過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地分析總結(jié)
第六節(jié) LNG 儲(chǔ)罐手動(dòng)增壓操作作業(yè)指導(dǎo)書
一、適用范圍
本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG 站各人員。
二、危險(xiǎn)因素
燃?xì)庑孤⒅?、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。
三、作業(yè)名稱：
LNG 儲(chǔ)罐手動(dòng)增壓
四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：
液位、壓力、儲(chǔ)罐運(yùn)行狀態(tài)、閥門啟閉順序、閥門開度
五、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：
防爆扳手、防護(hù)服、防凍手套、防護(hù)鞋
六、主要人員、物料消耗定額：
操作人員2 名
七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：
站內(nèi)無泄漏、周圍無明火
八、作業(yè)流程：
準(zhǔn)備 檢查確認(rèn)儲(chǔ)罐、管路各閥門處于正常狀態(tài)
確認(rèn)閥門在有效期內(nèi)
切斷閥下常有扮
確認(rèn)儲(chǔ)罐氣相操作閥為關(guān)閉狀態(tài)
操作流程 關(guān)閉減壓閥前后閥門
確認(rèn)增壓器出口閥為開啟狀態(tài)
打開被增壓儲(chǔ)罐氣相操作閥
緩慢開啟與氣化器相聯(lián)的儲(chǔ)罐出液閥
緩慢微開增壓器進(jìn)口閥
觀察增壓儲(chǔ)罐壓力
當(dāng)儲(chǔ)罐壓力認(rèn)到增壓要求時(shí)，關(guān)閉儲(chǔ)罐出液閥
當(dāng)增壓器無積霜時(shí)關(guān)閉被增壓儲(chǔ)罐氣相操作閥
關(guān)閉增壓器講口閥
九、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：
1．操作時(shí)應(yīng) 2 人進(jìn)行，嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)，直至操作完畢。
2．當(dāng) LNG 儲(chǔ)罐液位接近安全下限時(shí)禁止進(jìn)行自增壓操作
十、作業(yè)記錄、總結(jié)：
認(rèn)真記錄當(dāng)班手動(dòng)增壓情況。
第七節(jié) LNG站低溫球閥作業(yè)指書
一、 適用范圍
本操作規(guī)程燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員
二、危險(xiǎn)因素
燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響使用戶正常使用。
三、 作業(yè)名稱：
低溫球閥作業(yè)
四、 作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：
安全閥，低溫氣、液相截至閥，低溫、常溫球閥，壓力表，氣化器，儲(chǔ)罐、調(diào)壓閥等
五、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：
防爆扳手、檢漏儀、防護(hù)服、防護(hù)鞋、耐低溫手套、對(duì)講機(jī)兩部
六、主要人員：
現(xiàn)場(chǎng)操作人員2名、控制室監(jiān)控人員1名
七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：
站內(nèi)無事故、周圍無明火、非雷雨天氣
八、作業(yè)流程：
日常管理
1.定期對(duì)閥門維護(hù)保養(yǎng)，保證閥門開關(guān)靈活
2.定期檢漏，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)處理
3.開關(guān)閥門要緩慢、平穩(wěn)（如開關(guān)閥門吃力，應(yīng)使用加力桿）
4.如果閥門泄漏嚴(yán)重，應(yīng)關(guān)閉上下端閥門，放散，等恢復(fù)常溫后，緊固，如仍漏應(yīng)打開清理、保養(yǎng)（參照“管網(wǎng)球閥維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)”），無法修復(fù)，應(yīng)更換閥門
5.保證報(bào)警、避雷、接地系統(tǒng)正常
閥門操作
1.確認(rèn)閥門及周圍的設(shè)備性能狀態(tài)良好
2.緊固要操作的閥門螺栓（緊固要適中，以免不起作用或開關(guān)閥門過沉）
3.開閥門時(shí)：逆時(shí)針緩慢平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)手輪（或直接用加力桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），同時(shí)觀察管道及周圍情況，發(fā)現(xiàn)外漏或其它異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，待恢復(fù)常溫后、修復(fù)，再繼續(xù)作業(yè)
4.將閥門開到最大，再回轉(zhuǎn)半圈
5.關(guān)閥門時(shí)：順時(shí)針緩慢平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)手輪（或直接用加力桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)），同時(shí)觀察管道及周圍情況，發(fā)現(xiàn)外漏或其它異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，及時(shí)處理，恢復(fù)正常后，再繼續(xù)作業(yè)
6.將閥門關(guān)到不漏為止，不要太過用力，避免球體損傷
九、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：
1.嚴(yán)禁緊鄰閥門同時(shí)關(guān)閉，造成管道超壓甚爆裂，引發(fā)安全事故。
2.開關(guān)閥門時(shí)不要面部正對(duì)閥門，以免閥門泄漏傷人。
3.正常開關(guān)閥門要緩慢平穩(wěn)，但遇到緊急情況應(yīng)立即采取措施，避免事故發(fā)生。
4.無論任何情況，都應(yīng)首先保證人身安全。
5.站區(qū)人員要不斷學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，使其有能力保證運(yùn)行安全。
十、作業(yè)記錄、總結(jié)：
1.認(rèn)真記錄作業(yè)情況。
2.如出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)記錄、分析、總結(jié)。
第八節(jié) 地磅作業(yè)指導(dǎo)書
一、適用范圍
本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員
二、危險(xiǎn)因素
燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響使用戶正常使用
三、作業(yè)名稱：
地磅作業(yè)
四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：
過磅車輛、栽車臺(tái)、信號(hào)系統(tǒng)、顯示器等
五、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：
地磅系統(tǒng)、防靜電工作服、工作鞋、手套、對(duì)講機(jī)兩部
六、主要人員：
現(xiàn)場(chǎng)操作人員2名、控制室監(jiān)控人員1名
七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：
站內(nèi)無事故、周圍無明火、非雷雨天氣
八、作業(yè)流程：
地磅作業(yè)
1.在稱重前應(yīng)將儀表插上電源預(yù)熱30分鐘以上
2.不能將本儀表安裝在陽(yáng)光直射的地方，也應(yīng)避免環(huán)境溫度突變、振動(dòng)及風(fēng)吹。
3.本儀表正常工作溫度為0℃—40℃，濕度小于85%R.H.
4.通過儀表機(jī)殼后面的電源接口將稱重顯示控制器可靠接地不得與其它設(shè)備共地
5.電纜線要盡可能短（應(yīng)小于80m），不得將電纜線捆在一起，以免相互干擾，信號(hào)線要遠(yuǎn)離電源線
6.若電源電壓變化大于-15%—10%，需采取穩(wěn)壓措施
7.使用前后一定要清零，如不歸零，應(yīng)先調(diào)零然后稱重
8.LNG槽車上、下地磅時(shí)一定要慢速平穩(wěn)，時(shí)速不能超過5公里/小時(shí)
9.槽車停穩(wěn)，司機(jī)下車，數(shù)值穩(wěn)定不變時(shí)方可讀取并記錄
10.稱重完畢，槽車施離地磅，拔下儀表插頭，稱重結(jié)束
九、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：
1.在槽車正常的情況下方可上栽車臺(tái)，以免影響正常工作或發(fā)生事故。
2.地磅要經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門校驗(yàn)后才可使用。
3.按要求定期校驗(yàn)，保證在有效期內(nèi)使用。
4.發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不能自行解決應(yīng)及時(shí)上報(bào)并與廠家聯(lián)系。
十、作業(yè)記錄、總結(jié)：
1.認(rèn)真記錄作業(yè)情況。
2.如出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)記錄、分析、總結(jié)。
