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新能源服務部負責人曹雄新能源服務部負責人曹雄表示，目前我國動力電池拆解仍然處于起步階段，技術條件不成熟，盡早統一有利于技術的穩(wěn)步創(chuàng)新與進步。曹雄進一步介紹道，目前動力電池回收僅占少數，技術難度較高，還無法實現盈利，未來兩到三年內有望實現盈利。《拆解規(guī)范》及《余能檢測》的推出也是在動力電池回收上做出的重要一步，但如此還不足以規(guī)范整個市場。為了實現動力電池的更好回收及梯次利用，應該盡快從動力電池生產、回收流程上盡早設定統一，便于回收階段的拆解和利用，拆解中造成的污染。
高壓線建工地小距離線與地面線與地面的小距離，在大計算弧垂情況下，不應小于下列數值：低壓線路（380V）通過居民區(qū)不小于6米，低壓線路（380V）通過非居民區(qū)不小于5米；中壓線路（6-10KV）通過居民區(qū)不小于6.5米，中壓線路（6-10KV）通過非居民區(qū)不小于5.5米；35～110KV線路通過居民區(qū)不小于7米，35～110KV線路通過非居民區(qū)不小于6米，35～110KV線路通過交通困難地區(qū)不小于5米；154～220KV線路通過居民區(qū)不小于7.5米，35～110KV線路通過非居民區(qū)不小于6.5米，35～110KV線路通過交通困難地區(qū)不小于5.5米；330KV線路通過居民區(qū)不小于8.5米，35～110KV線路通過非居民區(qū)不小于7.5米，35～110KV線路通過交通困難地區(qū)不小于6.5米。關于高壓線距民居建筑的距離，沒有明確的距離規(guī)定，但是有一個相關的可以換算的：民居建筑所處位置的磁感應強度100微特斯拉，就建設。
