一、氟橡膠進(jìn)口骨架油封
? ? 骨架油封（OIL）是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動機(jī)曲軸，柴油發(fā)動機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動機(jī)，車橋等部位。
二、氟橡膠進(jìn)口骨架油封高低溫小析
氟橡膠主要應(yīng)用于汽車和機(jī)動車行業(yè)，由于它的耐高溫、耐油和耐介質(zhì)性能優(yōu)異，主要是做油封和O型圈。氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一樣，可以說是目前彈性體中優(yōu)異的。氟膠在250℃下可長期使用，300℃下短期使用；如氟橡膠密封件，用于發(fā)動機(jī)的密封時，其工作壽命可與發(fā)動機(jī)返修壽命相同，達(dá)1000~5000飛行小時（時間5~10年）；用于深井采油時，可承受149℃和420個大氣壓的苛刻工作條件；用于過熱蒸汽密封件時，可在160~170℃的蒸汽介質(zhì)中長期工作。
三、氟橡膠進(jìn)口骨架油封---XOK臺灣品牌密封件
臺灣品牌密封件給人的總體印象是產(chǎn)品精度高、質(zhì)量穩(wěn)定，但價格又不是太高、比較實用。臺灣旭美克密封經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了多品種、多規(guī)格、現(xiàn)貨量大、可以根據(jù)客戶的特別要求定做各種橡膠密封雜件的一家綜合性生產(chǎn)廠家。密封產(chǎn)品執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)有：法國標(biāo)準(zhǔn)、德國標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)、中國國家標(biāo)準(zhǔn)等。進(jìn)口O型圈的線徑從0.3~20都可生產(chǎn)，內(nèi)徑從0.6~2200都可以定做。密封圈材質(zhì)全部選用美、日、德等知名品牌的原料。如全氟橡膠FFKM、氟膠FPM/FKM/VITON、聚氨酯PU、丁青橡膠NBR、三元乙丙橡膠EPDM、氫化丁青膠HNBR、硅膠SIL等。溫度范圍從-60~250℃因材質(zhì)不同而有所不同。并且產(chǎn)品在抗臭氧、耐高低溫、耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿、耐磨、抗老化等方面有比較突出的表現(xiàn)。所有產(chǎn)品都符合RoHS、UL等認(rèn)證。
