隨著人們對(duì)健康及環(huán)保的意識(shí)逐步增強(qiáng)，對(duì)城市建設(shè)的宜居性、審美性、舒適性要求越來越高，所以城市景觀聲屏障應(yīng)運(yùn)而生，并有著廣闊的應(yīng)用前景。交通降噪聲屏障便是隔絕噪音，美化環(huán)境成為了城市文明標(biāo)志，
交通降噪聲屏障實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)明顯干涉聲波傳播的阻擋物或部分阻擋物，它可以阻擋聲的傳播而形成一個(gè)聲影區(qū)，聲屏障這個(gè)“聲影區(qū)”的大小與聲音的頻率有關(guān)，頻率越高，聲影區(qū)的范圍也就越大。其降噪效果隨聲程路程差的增大而增加，一個(gè)足夠高和長(zhǎng)的聲屏障可以對(duì)處于聲影區(qū)的受聲點(diǎn)降噪5～15dB(分貝)。
交通降噪聲屏障的優(yōu)點(diǎn)：
1、采用啟口式拼裝組合設(shè)計(jì)，移走或者重裝都很方便，替換率高，一般可使用15年不變形。
2、考慮到各地風(fēng)力不同，漢克斯加強(qiáng)了隔聲屏障抗風(fēng)壓的性能，能抵御10級(jí)左右的大風(fēng)。
3、吸聲板兩端用鋼絲繩連接固定，防止造成人員、財(cái)產(chǎn)損失。
4、防火防水性能好，采用超細(xì)玻璃棉，因其不可燃，達(dá)到了防火的目的。而特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也可以防止雨水沉積造成腐蝕。
5、通風(fēng)、采光性好，
6、采用優(yōu)質(zhì)隔音板材，平均隔聲量36dB。
7、外形美觀，有半透明和透明的板材以便使屏障融入小區(qū)環(huán)境，增加小區(qū)的美觀度。
交通降噪聲屏障的外觀設(shè)計(jì)，讓其成為現(xiàn)代城市風(fēng)景的有機(jī)組成，也是一次傳承城市文脈的有益嘗試。本次大賽作品征集需要的聲屏障共分三個(gè)類型：直立式、半封閉式和全封閉式（詳細(xì)情況見官網(wǎng)：要求在其基本形式的基礎(chǔ)上從產(chǎn)品的實(shí)用性、外觀及功能等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，使得產(chǎn)品可以適用于不同的安裝場(chǎng)所并和周邊的環(huán)境互相陪襯，相得益彰。
聲屏障技術(shù) 采用構(gòu)筑聲屏障的方式來降低公路交通噪聲是目前應(yīng)用比較廣泛的降噪方式。聲屏障降噪主要是通過聲屏障材料對(duì)聲波進(jìn)行吸收、反射等一系列物理反應(yīng)來降低噪音，據(jù)測(cè)試采用聲屏障降噪效果一般可達(dá)3～10dB。聲屏障按其結(jié)構(gòu)外形可分為：直壁式、圓弧式；按降噪方式可分為：吸收型、反射型、吸收-反射復(fù)合型；按其材質(zhì)可分為：輕質(zhì)復(fù)合材料、圬工材料等等。由于聲屏障的類型各異，所以在降噪效果、造價(jià)、景觀方面各有特點(diǎn)。因此，在選用聲屏障時(shí)，應(yīng)根據(jù)受聲點(diǎn)的敏感程度、當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)狀況、自然環(huán)境來合理選擇適用的聲屏障類型。該方法的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約土地，降噪效果比較明顯。局限性是：長(zhǎng)距離的聲屏障使行車有壓抑及單調(diào)的感覺，造價(jià)較高，如使用透明材料，又易發(fā)生眩目和反光現(xiàn)象，同時(shí)還要經(jīng)常清洗。
聲屏障的隔音效果，高度與長(zhǎng)度是兩個(gè)關(guān)鍵。聲屏障的長(zhǎng)度方面，不能跟受體的寬度剛好。而必須以最近的受體的垂直距離為準(zhǔn)，向左右兩邊延伸4倍距離的長(zhǎng)度，才能防止聲音從兩端流進(jìn)受體。隔音效果與隔音墻高成正比。根據(jù)有關(guān)資料，隔音墻每增加1米，將能減少1.5分貝的噪音。有關(guān)專家指出：噪音如果能夠減少10分貝，人們所聽到的噪音的強(qiáng)度，就可以降低一半。 傳統(tǒng)的吸音式聲屏障，暴露在露天環(huán)境，風(fēng)吹日曬雨淋，吸音棉吸水之后，會(huì)下沉影響隔音效果，這類隔音墻壽命大約在5年到10年之間。
