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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
吊機(jī)三噸吊機(jī)質(zhì)量放心非常好
吊機(jī)三噸吊機(jī)質(zhì)量放心非常好
產(chǎn)品價(jià)格:¥55000-186000
上架日期:2018-05-20 12:06:13
產(chǎn)地:吊機(jī)三噸吊機(jī)質(zhì)量放心非常好
發(fā)貨地:隨州
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詳細(xì)說明

     

    吊機(jī)三噸吊機(jī)放心非常好

     

      2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價(jià)格

    東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等,電話:13597836999  項(xiàng)經(jīng)理。

    http://www.clwcjj.com/公司網(wǎng)站

     

     

    吊機(jī)三噸吊機(jī)放心非常好

              ●吊機(jī)品牌:選當(dāng)?shù)乇S辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問的多的,我覺得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),不能說誰家的好,誰家的差,就像底盤一樣,用東風(fēng)的說東風(fēng)好,用解放的說解放好,選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌,群眾的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì),如果本地市場(chǎng)空白,就選擇一些老品牌,大品牌。
     


     

    吊機(jī)三噸吊機(jī)放心非常好

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    吊機(jī)三噸吊機(jī)放心非常好

          隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊??蛇x配主要隨車吊底盤品種有:東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購(gòu)指導(dǎo):


    吊機(jī)三噸吊機(jī)放心非常好

    品質(zhì)卓越!值得信賴!因其功能獨(dú)特,結(jié)構(gòu)新穎,客戶遍布,反響良好,歡迎廣大客戶親臨參觀選購(gòu)。價(jià)格,配置,參數(shù),圖片,尺寸,廠家電話 135-9783-6999(微信同號(hào))159-9787-3551

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            我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好:我們公司將以客戶的需求提供定制,以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶,以求生存、信譽(yù)是保證!好:嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測(cè),高質(zhì)就是一切!有特色:誠(chéng)信待人,低價(jià)來贏得客戶的滿意!無中間商,拒絕差價(jià),價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升,的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會(huì)逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用,但是國(guó)內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高,由于購(gòu)買一臺(tái)隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小,使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢(shì)。
     

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    配置參數(shù)
    東風(fēng)特商國(guó)五徐工8噸隨車吊

          底盤配置:東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室,電動(dòng)玻璃,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,取力器,斷氣剎,帶ABS,行駛記錄儀,下防護(hù),280大梁局部三層,9T縮短橋,900R20鋼絲胎,玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī),軸距5100mm。

           吊機(jī)配置:徐工8噸4節(jié)直臂吊,工作半徑11.5米,舉升高度13.5米,全液壓,全回轉(zhuǎn),帶后支腿。


     

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    品質(zhì)卓越!值得信賴!因其功能獨(dú)特,結(jié)構(gòu)新穎,客戶遍布,反響良好,歡迎廣大客戶親臨參觀選購(gòu)。價(jià)格,配置,參數(shù),圖片,尺寸,廠家電話 135-9783-6999(微信同號(hào))159-9787-3551

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             ●吊機(jī)出桿:各有優(yōu)勢(shì)按需選擇后說說吊機(jī),首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動(dòng),此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸,此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因?yàn)榇蟊酆艽?,看著比較放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢,有時(shí)候很急人。

     

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           ●卷揚(yáng):可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚(yáng)卷揚(yáng),目前我見的有兩種,一種是液壓絞車的,還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種,一種就是跟吊車上一樣,外邊有個(gè)歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒有,全在滾筒里面的,具體怎么叫我還說不上來,但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時(shí)候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價(jià)格高,因?yàn)橐渝X,一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個(gè)道理,造價(jià)低,費(fèi)用也低,使用起來也基本能達(dá)到要求,但一分錢一分貨嘛。

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            ●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī),有渦輪蝸桿式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,便宜,易壞,可配裝國(guó)產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī),造價(jià)高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構(gòu)造。操作閥,一般都是進(jìn)口的,國(guó)產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!

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          ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個(gè)也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會(huì)工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時(shí)候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的,所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷,這樣走路的時(shí)候把轉(zhuǎn)盤固定住,會(huì)大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時(shí)必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn),靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無泄壓狀況,屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!

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         隨車吊●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機(jī)比較,大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧,一個(gè)道理,只有自重達(dá)到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負(fù)責(zé)的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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          ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機(jī)比較,大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧,一個(gè)道理,只有自重達(dá)到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負(fù)責(zé)的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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          ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機(jī)比較,大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧,一個(gè)道理,只有自重達(dá)到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負(fù)責(zé)的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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          ●業(yè)務(wù)經(jīng)理:好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了,一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理,有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,我們這有臺(tái)車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網(wǎng)上交流時(shí),有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤,我個(gè)人覺得很不負(fù)責(zé)任,業(yè)務(wù)員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好,那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多,訂車的時(shí)候不要單看價(jià)格,要看吊機(jī)的配置,選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員,才能買到一臺(tái)好的隨車吊,要相信一分錢一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。

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    吊機(jī)三噸吊機(jī)放心非常好

          如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況,需要時(shí)間分析可能原因:1、由于液壓缸油封磨損,封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄;2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄,軟管接頭處液壓油不斷,起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的,應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

    吊機(jī)三噸吊機(jī)放心非常好

                       專用車配件展示圖(一)

                                        專用車配件展示圖(二)

     

     


    ·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè); 造用戶滿意產(chǎn)品; 樹國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨,不斷自身產(chǎn)品,適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車!


    您可能存在的疑慮:

    ★購(gòu)車流程

    第億步電話洽談:通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格。

    第二步簽訂合同:簽訂購(gòu)銷合同;預(yù)付合同定金。

    第三步安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。

    第四步交付驗(yàn)收:車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款。

    第五步簽字確認(rèn):需方需在送車單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全(于代送車輛)


    關(guān)于售后:我們遵循的方針是:“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo),用戶滿意是我們不懈的追求,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾。”為此,我們做出如下承諾:


    單位全稱:程力專用汽車股份有限公司

    (原名:湖北程力專用汽車有限公司)

    :隨州市建行曾都支行

    組織機(jī)構(gòu)代碼:76414182-3
    帳  號(hào):4200 1813 6620 5000 3420
    稅  號(hào):4213 0276 4141 823

    郵  編:441300


    程力專用汽車股份有限公司以誠(chéng)摯的服務(wù),的產(chǎn)品回饋廣大用戶,想訂購(gòu)任何一款專用車,歡迎來電——項(xiàng)經(jīng)理

    我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運(yùn)輸車、液態(tài)運(yùn)輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等,品種多,有保證,價(jià)格實(shí)惠。


     

    吊機(jī)三噸吊機(jī)放心非常好應(yīng)該說,在引發(fā)鋼材供求失衡的系列因素中,鋼鐵產(chǎn)能增速過快首當(dāng)其沖。鋼材產(chǎn)能擴(kuò)大,市場(chǎng)自然會(huì)“擁擠”。如湘鋼冷鐓鋼在華東市場(chǎng),前幾年還只有4家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,今年已擴(kuò)大到10多家。供大于求,價(jià)格下跌便不可避免。唐榮與燁聯(lián)主管說,考慮不銹鋼進(jìn)口認(rèn)證,對(duì)生產(chǎn)及銷售二方面都是良性發(fā)展,有助于不銹鋼的產(chǎn)業(yè)秩序化,目前出口到的不銹鋼有200與300系列,早已循慣例標(biāo)示得很清楚,未來出口認(rèn)證將不是問題所在。;;;12月20日,北京建材市場(chǎng)承接上,線材價(jià)格繼續(xù)走穩(wěn),螺紋鋼再次下跌,跌幅在20元/噸左右。;;;;開市,線材報(bào)價(jià)與上相同,目前,φ6.5-12mmQ235高線價(jià)格集中在3300-3310元/噸,同規(guī)格普線報(bào)價(jià)集中在3270-3280元/噸。而螺紋鋼卻再次出現(xiàn)20元/噸的跌幅。目前,φ12-14HRB335報(bào)價(jià)為3490-3510元/噸,φ16-φ25/28/32HRB335報(bào)價(jià)為3330元/噸,HRB400材質(zhì)的φ12-14產(chǎn)品報(bào)價(jià)為3630元/噸,φ16-φ20/25產(chǎn)品報(bào)價(jià)為3500-3510元/噸。螺紋鋼價(jià)格。;;;;前一段時(shí)間,因?yàn)榫€材價(jià)格下滑嚴(yán)重,經(jīng)銷商不但進(jìn)貨量,且拋售現(xiàn)象明顯,致使線材庫存飛速,一度告竭;相反,螺紋鋼的價(jià)格相對(duì)平穩(wěn),降價(jià)情況不大,庫存較,這樣一來,線材和螺紋的庫存比例嚴(yán)重失調(diào)。但是,從上周中期開始,線材止跌回升走穩(wěn)后,線材庫存快速,而螺紋鋼卻出現(xiàn)連續(xù)下跌情況,經(jīng)銷商又開始對(duì)螺紋鋼沒有了信心。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),上周初,全北京地區(qū)的線材庫存低達(dá)3-4萬噸,螺紋鋼在8萬噸左右,而到上,線材庫存迅速回升到5萬噸左右,螺紋鋼庫存銷有下滑,估計(jì)要低于7萬噸。;;;;分析員分析,北京建材市場(chǎng)短期內(nèi)難以改變的成交低迷狀況對(duì)經(jīng)銷商的心理是一個(gè)壓力,經(jīng)銷一則不敢大量囤貨,二則對(duì)未來的價(jià)格預(yù)期不高,三則對(duì)成交情況沒有信心,所以,未來的還將以低位波動(dòng)或有限性的下跌為主。機(jī)械設(shè)備據(jù)路透社報(bào)道,日前已有數(shù)家投資者對(duì)大的機(jī)床集團(tuán)??沈陽機(jī)床集團(tuán)掛牌出讓49%股份一事做出積極響應(yīng),這其中包括有摩根士丹利公司(MorganStanleyInternational)與復(fù)星集團(tuán)。而據(jù)知情人士稱,沈陽機(jī)床集團(tuán)已與包括摩根士丹利和復(fù)星在內(nèi)的數(shù)家有意向的投資商進(jìn)行了磋商。摩根士丹利是于12月初開始關(guān)注沈陽機(jī)床的股份轉(zhuǎn)讓事宜的,據(jù)消息人士稱,該公司想購(gòu)入30%的股份,而另有消息稱,復(fù)星集團(tuán)想購(gòu)入不超過19%的股份。機(jī)械設(shè)備由于主要的緊固件生產(chǎn)商對(duì)美國(guó)與歐洲的出口量不斷增大,因此他們的汽車應(yīng)用產(chǎn)品銷售一直呈現(xiàn)增長(zhǎng)的勢(shì)頭。(SanShingFastechCorp.)是的一家重要緊固件生產(chǎn)商,該公司的生產(chǎn)線已經(jīng)擠滿三個(gè)月的國(guó)外訂單了,現(xiàn)在正忙著生產(chǎn)汽車零件。SanShing的人員透露,制造的規(guī)格緊固件高,甚至某些生產(chǎn)緊固件的重要基地也還未達(dá)到這樣的水平。另外,公司還說,制造的高汽車緊固件,價(jià)格比歐洲,和美國(guó)的要低20%到30%。由于歐洲下游生產(chǎn)商對(duì)汽車緊固件的需求量大,SanShing銷往歐洲的產(chǎn)品占總銷量的40%,預(yù)計(jì)下半年將陸續(xù)收到歐洲新客戶的訂單,銷量估計(jì)增長(zhǎng)50%。SanShing人員指出,公司在第二季度的設(shè)備使用率不斷攀升,計(jì)劃第三季度達(dá)到100%。正是因?yàn)殇搩r(jià)在短期內(nèi)不會(huì)下跌,公司估計(jì),他們會(huì)贏得更多的訂單。行業(yè)信息指出,所有主要的汽車緊固件生產(chǎn)商都希望下半年的銷量能在季度的基礎(chǔ)上顯著的。某些主要緊固件生產(chǎn)商,如SanShing,他們跟與的供應(yīng)商簽訂了原料供應(yīng)協(xié)議,萬原料供應(yīng),影響也能得以緩和。目前,SanSing70%所需的原料來自鋼鐵的。(QSTInternationalCorp.)也是的一家主要的汽車緊固件供應(yīng)商。該公司表示,由于大型的汽車制造商采取全球采購(gòu)政策,因此,他們?cè)O(shè)備的生產(chǎn)線給塞得滿滿的,訂單已經(jīng)排到11月了。QSTInternational信心十足,公司估計(jì)下半年的業(yè)績(jī)會(huì)比季度的要好得多。目前,出口美國(guó)的規(guī)格汽車緊固件占公司該品種產(chǎn)品銷售額的70%到80%。機(jī)械設(shè)備二是汽車廠家的要求高了。雷平在發(fā)言中指出,整車廠為了“做大做強(qiáng)、優(yōu)先做強(qiáng)”,它沒有“扶貧”的義務(wù)。目前,汽車零部件發(fā)展主要趨勢(shì)和特點(diǎn)是:整車企業(yè)在兼并重組的推動(dòng)下,零部件企業(yè)亦通過兼并、收購(gòu)、聯(lián)合等多種,走向?qū)I(yè)化、集團(tuán)化發(fā)展道路;零部件技術(shù)向模塊化、化發(fā)展,要求零部件企業(yè)不斷培育自主研發(fā)能力和供貨能力;整車企業(yè)與零部件企業(yè)的關(guān)系發(fā)生新的變化,零部件企業(yè)開始分擔(dān)更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)的工作,并超前于整車的發(fā)展。

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