巴博斯奔馳商務(wù)D5騎士王子現(xiàn)車預(yù)售中！
巴博斯成立于1977年，是德國汽車品牌，主要生產(chǎn)改裝車。德國巴博斯汽車公司是全球最大、最著名的個性化汽車生產(chǎn)商。為滿足頂尖客戶的需求，巴博斯只為梅賽德斯-奔馳公司的所有車型進(jìn)行個性化生產(chǎn)。
巴博斯D5商務(wù)王子，整車內(nèi)飾部分以高科技碳纖維和意大利進(jìn)口面料ALCANTARA 包覆
關(guān)于碳纖維材質(zhì):
碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等 有機(jī)纖維 沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的 微晶石墨 材料。碳纖維“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)?/span> 紡織纖維 的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。
碳纖維的優(yōu)點(diǎn)
1.比強(qiáng)度（強(qiáng)度密度比）和比模量（模量密度比）高。這就造成了制作相同強(qiáng)度的車架，選用CFRP(碳纖維復(fù)合材料）可以做得很輕。
2.抗疲勞性好 一般金屬材料的疲勞破壞是沒有明顯征兆的突發(fā)性破壞，而CFRP具有良好的抗疲勞性，而且破壞前有明顯的征兆。
3.破損安全性好 CFRP橫截面上有成千上萬個獨(dú)立纖維，，即使有部分纖維由于過載而斷裂，載荷會迅速重新分配到未被破壞的纖維上，不至于造成構(gòu)件在瞬間完全喪失承載能力而斷裂
4。減震能力強(qiáng) (1)CFRP比模量大，自振頻率高，不易出現(xiàn)共振 所以CFRP震動阻尼強(qiáng)，能使震動很快衰減 .
5。高溫性能良好 碳纖維可承受2000攝氏度左右高溫，而強(qiáng)度不變
關(guān)于巴博斯商務(wù)車D5內(nèi)飾ALCANTARA 材質(zhì)
Alcantara是一種材料，簡介Alcantara這種材料在1970年代由日本人發(fā)明，成分是68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯，實(shí)際手感類似于翻毛皮。 Alcantara集柔軟性佳、風(fēng)格典雅、色澤飽滿、耐用/耐磨性強(qiáng)、極易保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)于一身，目前集中使用于汽車內(nèi)部的裝飾。
為什么Alcantara那么貴 帶你認(rèn)知最流行的座椅材料
簡單的說，Alcantara是以一種合成材料來提供真皮的質(zhì)感，同時又兼顧了合成材料的很多優(yōu)點(diǎn)：耐用性、易保養(yǎng)以及環(huán)保。同時Alcantara也成為扭轉(zhuǎn)大眾對合成材料檔次認(rèn)知的代表——合成材料并不廉價，Alcantara其實(shí)在市面上比真皮還貴得多。至于為什么Alcantara那么貴?往下看
作為一種連真皮都不是的材料，為什么Alcantara那么貴的問題是大家所費(fèi)解的，這種類似翻毛皮的材料在近幾年才出現(xiàn)于各種高端車型上，其中包括凱迪拉克、蘭博基尼、保時捷以及其他品牌的高端車型，作為一種合成材料，它的造價比真皮更高，的確令人驚訝不已。
在用于汽車內(nèi)飾前，Alcantara就已經(jīng)是圈內(nèi)如雷貫耳的材質(zhì)以及擁有專利的材料品牌。早在1970年，日本東麗公司的岡本三宣博士（此岡本非彼岡本，不過也同樣是材料大神）就為這款創(chuàng)新材料申請了專利，它的成分是68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯，最終體現(xiàn)出來的是類似真皮和翻毛皮的材質(zhì)。 隨后到1972年，意大利ENI公司和東麗共同組建了Alcantara S.p.A公司，正式開始生產(chǎn)這款合成材料至今，Alcantara也從此成為意大利的品牌。
關(guān)于巴博斯D5商務(wù)車的豪華航空座椅
1.并非市面普通的座椅骨架。巴博斯D5商務(wù)王子采用埃爾法豪華版進(jìn)口全套座椅骨架 ，適合8歲至80歲的年齡人群乘坐。座椅帶12項(xiàng)按摩調(diào)節(jié)功能（空風(fēng) ，加熱，多點(diǎn)按摩，椅背調(diào)節(jié)，腿托調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)，頭枕調(diào)節(jié)，頸部調(diào)節(jié)，3模式記憶功能。）
整個座椅采用10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)工藝流程，騎士編制風(fēng)格做成，舒適大氣的巴博斯商務(wù)王子座駕；
兩側(cè)扶手鱷魚皮紋包覆，拼接碳纖維面料鑲嵌
整車座椅采用賓利，瑪莎拉蒂同廠皮
巴博斯D5商務(wù)王子加裝巴博斯G系運(yùn)動型單進(jìn)4出排氣管，采用逆回流聲浪排氣技術(shù)（全球獨(dú)有技術(shù)）： ①7.4原生的管位排氣管； ②尾嘴梅花型的激光焊接技術(shù)； ③鼓內(nèi)聲浪濾網(wǎng)獨(dú)有技術(shù)； ④高溫?zé)岱笃岱雷o(hù)技術(shù) ；
巴博斯紅唇套件
巴博斯的改裝是業(yè)內(nèi)真正懂車的專業(yè)人士們都認(rèn)可品牌，在改裝上幾乎不惜成本4.加裝了巴博斯外觀包圍套件，整個開發(fā)設(shè)計(jì)長達(dá)18個月，原材料采用巴博斯獨(dú)有PUR高科技材料，中間經(jīng)過兩次低溫處理?？赡?/span>80°的高溫，且不易變形。整個生產(chǎn)環(huán)境必須要在24.5°的環(huán)境下。
巴博斯D5采用進(jìn)口馬牌防爆胎，19寸巴博斯鍛造輪轂。國內(nèi)MPV車型里唯一的鍛造輪轂，唯一一款商務(wù)車采用了防爆胎。
巴博斯D5采用進(jìn)口V250L長軸版，大大提升了整車內(nèi)部乘坐空間及行李空間。
尾部獨(dú)立開啟蝴蝶窗
由巴博斯生產(chǎn)的個性化奔馳汽車被全球公認(rèn)為最頂級的豪華汽車，價格高昂、氣派非凡，是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。由于產(chǎn)量極少，價格高昂。擁有者遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到奔馳客戶的百分之一，是名副其實(shí)的“百奔之王”。巴博斯奔馳商務(wù)D5騎士王子現(xiàn)車預(yù)售中！
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