液壓絞車(chē)液壓絞盤(pán) 改裝絞車(chē)絞盤(pán)廠(chǎng)家免費(fèi)改裝
液壓絞車(chē)，又稱(chēng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備。
石油鉆機(jī)用小絞車(chē)吊掛重物工作時(shí)，在重物拉緊和排繩器的雙重作用下，鋼絲繩 能整齊排列在小絞車(chē)的滾筒上，當(dāng)工作完成需要換井位時(shí)，由于鋼絲繩自由端無(wú)重物，使鋼 絲繩處于松馳狀態(tài)，僅靠排繩器難以將鋼絲繩排列整齊，增加了人工排繩的工作量，增加了 搬家的工作時(shí)間。
液壓絞車(chē)由擺線(xiàn)馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器等組成。
絞車(chē)按照動(dòng)力分為手動(dòng)、電動(dòng)、液壓三類(lèi)。從用途上分類(lèi)可分為建筑用絞車(chē)和船用絞車(chē)。
絞車(chē)按照功能可以分為：船用絞車(chē)、工程絞車(chē)、礦用絞車(chē)、電纜絞車(chē)等等。
按照卷筒形式分為單卷筒和雙卷筒。
按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒和前后雙卷筒。
液壓絞車(chē)主要是額定載荷較大的絞車(chē)，一般情況下10T以上到5000T的絞車(chē)設(shè)計(jì)成液壓絞車(chē)。
特殊型號(hào)的絞車(chē)有：變頻絞車(chē)、雙筒絞車(chē)、手剎杠桿式雙制動(dòng)絞車(chē)、帶限位器絞車(chē)、電控絞車(chē)、電控手剎離合絞車(chē)、大型雙筒雙制動(dòng)絞車(chē)、大型外齒輪絞車(chē)、大型液壓式絞車(chē)、大型外齒輪帶排繩器絞車(chē)、雙曳引輪絞車(chē)、大型液壓雙筒雙制動(dòng)絞車(chē)、變頻帶限位器繩槽絞車(chē)。
手動(dòng)絞車(chē)
手動(dòng)絞車(chē)的手柄回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝有停止器(棘輪和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。裝配或提升重物用的手動(dòng)絞車(chē)還應(yīng)設(shè)置安全手柄和制動(dòng)器。手動(dòng)絞車(chē)一般用在起重量小、設(shè)施條件較差或無(wú)電源的地方。
電動(dòng)絞車(chē)
電動(dòng)絞車(chē)廣泛用于工作繁重和所需牽引力較大的場(chǎng)所。單卷筒電動(dòng)絞車(chē)(圖)的電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器帶動(dòng)卷筒，電動(dòng)機(jī)與減速器輸入軸之間裝有制動(dòng)器。為適應(yīng)提升、牽引和回轉(zhuǎn)等作業(yè)的需要，還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車(chē)。一般額定載荷低于10T的絞車(chē)可以設(shè)計(jì)成電動(dòng)絞車(chē)。
當(dāng)控制閥處于正楷狀態(tài)時(shí)，液壓油打開(kāi)制動(dòng)閥中的單向閥，推動(dòng)液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)，它帶動(dòng)一級(jí)太陽(yáng)輪和初級(jí)行星架，再由初級(jí)行星架通過(guò)二級(jí)太陽(yáng)輪帶動(dòng)次級(jí)行星架，最后由此次級(jí)行星架傳給滾筒體而提升。如果這時(shí)控制閥停止供油，重物有下降的趨勢(shì)，帶動(dòng)兩級(jí)行星架反轉(zhuǎn)，因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接，所以被制動(dòng)而停止在該位置上。
當(dāng)控制閥處于反開(kāi)位置時(shí)，壓力油首先進(jìn)入靜制動(dòng)缸，壓縮彈簧，使內(nèi)外摩擦片脫開(kāi)當(dāng)壓力升至打開(kāi)順序閥，液壓馬達(dá)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力由液壓馬達(dá)通過(guò)兩級(jí)減速而帶動(dòng)滾筒體使重物下降。當(dāng)控制閥處于中間位置，停止供油，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧緊頂內(nèi)外摩擦片，通過(guò)單向離合器，把液壓馬達(dá)軸剎死，使重物停在該位置上。
液壓絞車(chē)的組成結(jié)構(gòu)：
（1）液壓系統(tǒng)的組成
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成；
1）動(dòng)力裝置 它供給液壓系統(tǒng)壓力，并將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動(dòng)整個(gè)液壓系統(tǒng)工作．如圖中液壓泵3就是動(dòng)力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統(tǒng)。
2）執(zhí)行元件；它包括液壓缸和液壓馬達(dá)，用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng)；液壓缸，在壓力油的推動(dòng)下，帶動(dòng)磨床工作臺(tái)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
3)控制調(diào)節(jié)裝置 包括各種閥類(lèi)，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來(lái)控制液壓系統(tǒng)的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作運(yùn)動(dòng)．圖中5是溢流閥，用來(lái)控制系統(tǒng)的壓力；4是節(jié)流閥，用來(lái)凋節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量，從而控制工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度；6是換向閥，用來(lái)改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
4）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過(guò)攄器和壓力計(jì)等．它們起著連接、儲(chǔ)油、過(guò)濾、儲(chǔ)存壓力能和測(cè)量油壓等輔助作用，以保證液壓系統(tǒng)可靠．穩(wěn)定、持久地工作。圖中2為網(wǎng)式過(guò)濾器．起過(guò)濾油液的作用；1)為油箱，用來(lái)儲(chǔ)油和將油散熱。
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