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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
8方垃圾壓縮車視頻價(jià)格 街道壓縮垃圾車價(jià)格 壓縮垃圾車銷售電話
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產(chǎn)品價(jià)格:¥80000
上架日期:2018-05-15 16:58:15
產(chǎn)地:湖北隨州
發(fā)貨地:湖北隨州
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詳細(xì)說明
    壓縮式垃圾車
    壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件。具有壓力大、裝載量大、密封性好、操作方便、**等優(yōu)點(diǎn)。適合遠(yuǎn)距離垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn),該車采用后裝壓縮和雙向壓縮技術(shù)對(duì)垃圾進(jìn)行擠壓裝載比起其它類型垃圾車技術(shù)含量更高,它既可以手動(dòng)操作也可以自動(dòng)操作,為環(huán)衛(wèi)工作的**節(jié)省了物力和人力。


    整車說明:
    底盤配置:采用正宗東風(fēng)多利卡底盤,單排,可翻轉(zhuǎn)駕駛室,軸距3800mm,柴油機(jī)120馬力發(fā)動(dòng)機(jī),車架192,前橋2.2噸,后橋4.2噸, 7.50-16輪胎,車廂長5120,帶方向助力,氣制動(dòng),離合器助力,5檔變速箱。

    上裝配置:箱體容積 7方,主要組成部分:結(jié)構(gòu)部分、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。
    結(jié)構(gòu)部分分為:箱體、推板、后包、滑板、刮板,裝翻斗上料機(jī)構(gòu)。
    箱體使用強(qiáng)度高、焊接性能良好、抗腐蝕性強(qiáng)的材料(國標(biāo)邊4厘米底5厘米)制作而成,內(nèi)部為全焊接,可有效防止?jié)B漏。箱體樣式為弧形結(jié)構(gòu),樣式簡(jiǎn)潔,美觀大方,同時(shí)能夠**限度減小變形。


    推板由型材拼焊的框架為主體,加上數(shù)控等離子切割面板,與箱體匹配**,而且知推板的四周加裝有橡膠皮,密封性更好,能夠有效阻隔箱體內(nèi)的垃圾。導(dǎo)軌內(nèi)裝有耐磨塊,減小了推板在箱體內(nèi)移動(dòng)過程中的摩擦阻力。
    后包外觀為圓弧形,與箱體裝配后整體美觀、協(xié)調(diào)。與箱體接觸面裝有橡膠密封條,下方設(shè)有污水箱,在后包關(guān)閉時(shí)與箱體實(shí)現(xiàn)自鎖,能夠有效防止二次污染。


    滑板和刮板裝在后包內(nèi),在油缸的作用下,通過連接的滑塊實(shí)現(xiàn)在滑板在后包內(nèi)的上行、下行。刮板通過轉(zhuǎn)軸連接在滑板上,在油缸的推拉作用下實(shí)現(xiàn)壓縮緊和張開的功能。所使用的滑塊為阻力小、耐磨性好的尼龍材料,性能可靠,經(jīng)久耐用,而且更換方便。
    上料裝置適用翻斗上料,完全由油缸帶動(dòng)完成上料動(dòng)作,節(jié)省了人力,提高了工效。


    本車整體美觀、協(xié)調(diào),結(jié)構(gòu)合理,箱體與推板縫隙小,箱體與后包間裝有橡膠密封條,在關(guān)閉時(shí)在油缸的作用下充分壓緊,刮板與后包預(yù)留間隙小,同時(shí)在箱體的后方設(shè)有接漏裝置,有效地防止了二次污染。通過多級(jí)缸連接推板,提高了箱體的利用率。全部動(dòng)作通過液壓油缸的伸縮來完成,只需操作手柄即可。在各滑動(dòng)部位裝有滑塊,通過滑塊在導(dǎo)軌上的滑動(dòng),減小了摩擦阻力,滑動(dòng)起來更為靈活。

    裝有機(jī)械和氣動(dòng)控制的兩套獨(dú)立操作系統(tǒng),操作起來更為方便、靈活、可靠,在車輛后方的左右兩側(cè),分別裝有氣動(dòng)和手動(dòng)操作手柄,可獨(dú)立控制控制上料和壓縮的全過程;在車輛前方裝有操作手柄,分別控制后包開閉和推板的前后移動(dòng),完成卸料和回位鎖緊功能,同時(shí),在駕駛室中還安裝有一套氣動(dòng)控制開關(guān),操作人員可不用下車,在駕駛室中即可直接完成卸料和回位,不僅如此,還安裝有**保護(hù)裝置,可防止在駕駛室操作上的人為失誤。


    液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)合理,管路布置整齊,使用專用的液壓鋼管和軟管,耐壓能力強(qiáng),中間用活性接頭連接,拆卸方便;液壓油泵為**知名**生產(chǎn),工作穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,**工作壓力可達(dá)25MPa,同比其它同型號(hào)油泵輸出流量更大,卸料時(shí)間≤40S,裝填垃圾的一次循環(huán)周期≤50S;液壓油缸由****生產(chǎn),使用全進(jìn)口的密封裝置,密封性能好,使用壽命長,輸出效率高,對(duì)垃圾的擠壓效果更好,生活垃圾的壓縮可達(dá)3:1;多路閥為壓縮垃圾車專用閥,質(zhì)量優(yōu)良,針對(duì)性強(qiáng);出于**考慮,在液壓系統(tǒng)的舉升回路中加裝了節(jié)流閥,延緩了后包的關(guān)閉速度,同時(shí)在后包舉升油缸上安裝了雙向平衡閥,可有效**后包開閉動(dòng)作的平衡性和協(xié)調(diào)性。
    選裝:另外,本車還可根據(jù)用戶的實(shí)際使用需要,選裝配一套全自動(dòng)的PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)。


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    售后服務(wù)48小時(shí)**到位
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    垃圾車可選種類:擺臂式垃圾車,自卸式垃圾車,掛桶式垃圾車(也叫自裝卸式垃圾車),密封式垃圾車,餐廚式垃圾車,壓縮式垃圾車,對(duì)接式垃圾車
    可選車型:東風(fēng)多利卡、東風(fēng)天錦、東風(fēng)天龍、東風(fēng)凱普特
    汽車規(guī)格種類眾多,如您想要的規(guī)格我們沒有列出,請(qǐng)聯(lián)系我們
    產(chǎn)品圖片屬性價(jià)格僅供參考詳情請(qǐng)來電咨詢黃部長13597825079(微信同號(hào))

    垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細(xì)介紹

    壓縮式垃圾車:采用機(jī)電液一體化技術(shù),采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,后將垃圾壓實(shí)擠入車廂,運(yùn)到目的地進(jìn)行自動(dòng)推動(dòng)卸載。其突出特點(diǎn):垃圾收集方式簡(jiǎn)便、**、具有反復(fù)壓縮及蠕動(dòng)壓縮等功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/span>
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    1、汽車底盤 2、垃圾車廂體 3、卸料機(jī)構(gòu) 4、料斗 5、舉升機(jī)構(gòu)
    6、壓縮機(jī)構(gòu) 7、收括機(jī)構(gòu) 8、裝料機(jī)構(gòu) 9、液壓系統(tǒng)
    1.汽車底盤
    壓縮垃圾車采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成,可根據(jù)客戶需求靈活指定。
    2.垃圾車廂體
    垃圾車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝垃圾,用鋼板和槽鋼焊合而成,垃圾車廂體下部有貨廂底架,垃圾車廂體經(jīng)垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。垃圾車廂體前部有卸料機(jī)構(gòu)與油缸,后部有裝料斗,以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內(nèi)。
    3.卸料機(jī)構(gòu)
    卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導(dǎo)槽定位,由油缸伸長推動(dòng)卸料推板而卸垃圾。
    4.料斗
    料斗由鋼板和槽鋼焊合而成,盛裝待壓縮的垃圾;平時(shí)關(guān)閉廂體,卸料時(shí)料斗用油缸舉升打開,以便卸料。料半上裝有舉升機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、裝料機(jī)構(gòu)。
    5.舉升機(jī)構(gòu)
    液壓驅(qū)動(dòng)升降。
    6.壓縮機(jī)構(gòu)
    壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。
    7.收括機(jī)構(gòu)
    收括機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板,轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的垃圾收括提升,以便壓縮機(jī)構(gòu)將垃圾壓縮到廂體內(nèi)。
    8.裝料機(jī)構(gòu)
    裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將街頭垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
    9.液壓系統(tǒng):
    液壓系統(tǒng)主要由油箱、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、手動(dòng)多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機(jī)油壓力表、油管等組成;
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    收集方式簡(jiǎn)便:一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。

    壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。


    作業(yè)自動(dòng)化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。


    經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。

    雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。


    翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
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