自2011年3月19日，首列中歐班列(重慶~杜伊斯堡)成功開行以來，成都、鄭州、武漢、蘇州、長沙等城市也陸續(xù)開行了去往歐洲的集裝箱班列中歐鐵運團隊于2001年8月開始從事貨運代理行業(yè)，服務范圍從傳統(tǒng)鐵路業(yè)務開始，逐漸擴大涉及進出口報關代理、國外清關、國外派送等服務。2013年隨著國家"一帶一路"的構想逐漸實現(xiàn)，中國實現(xiàn)了中歐班列的常態(tài)化;2016年統(tǒng)一品牌為"中歐班列"。隨著越來越多的班列開通運行，被譽為"鐵軌上的絲綢之路"的中歐班列為中歐經貿合作插上了騰飛的翅膀。
萬享專業(yè)鐵路運輸進口清關公司時刻為你準備
進口部經理：張先生
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目前鐵路國際班列集裝箱規(guī)格以40GP為主，非整柜貨物可為客戶提供拼柜服務
以鄭歐為例
始發(fā)站：德國漢堡HAMBURG
終點站：鄭州
班期：每周六班（周日不發(fā)車）
運期：12-16天
鐵路運輸報關
1. 委托
托運人告知需代理人安排整車或集裝箱運、發(fā)送站和運往的國家及到站、貨物的品名和數(shù)量、預計運的時間、客戶單位名稱、電話、聯(lián)系人等。
2. 運單證
托運人與代理人確認報價并確認代理關系，需要托運人以書面形式委托我公司：(1)運委托書(2)報關委托書(3)報檢委托書(4)報關單、報檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單(7)發(fā)piao(8)商檢放行單(9)核銷單等。
3. 報關
托運人將上述單證備齊后送至代理人1公司，由代理人為其安排口岸報關，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關。
4. 發(fā)車
根據(jù)運計劃安排通知，托運人送貨發(fā)運時，在發(fā)貨當?shù)貓箨P的貨物需將報關單、合同、箱單、發(fā)、關封等單據(jù)一同隨車帶到口岸。在口岸報關的需將合同、箱單、發(fā)、報關單、商檢證等單據(jù)快遞給代理公司的口岸代理公司。貨物發(fā)運后將運單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。
5. 口岸交接
貨物到達口岸后需要辦理轉關換裝手續(xù)，待貨物換到外方車發(fā)運后，貨運公司將口岸該貨的換裝時間，外方換裝的車號等信息通知發(fā)貨人。
專業(yè)鐵路運輸進口清關12年
比客戶更懂需求，比對手更懂解決。萬享先后成立了報關報檢公司、進出口公司、國際物流公司。但我們并不簡單地經營報關報檢業(yè)務、進出口代理業(yè)務、國際貨物運輸業(yè)務，我們經營的是“全球進口門到門”服務。我們?yōu)閲H貿易服務（自身不參與貿易），承接全球采購服務外包業(yè)務;我們的愿景是：打造“全球進口門到門，中國第一品牌”，我們努力整合并優(yōu)化所有過去沉淀下來的和未來將會開發(fā)的能被整合和優(yōu)化的資源，為客戶提供最優(yōu)供應鏈方案，讓客戶節(jié)省運營成本，以此為客戶創(chuàng)造價值。
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